11月28日，由第一商用車網舉辦的2018年度“誰是第一”商用車評選頒獎典禮在北京落下帷幕。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)在本次評選活動中，其搭載智能互聯(lián)網技術的杰獅重卡在投票榜上“一騎絕塵”，成功斬獲2018年度“第一智能互聯(lián)網重卡”大獎。

搭載互聯(lián)網“黑科技”，暢享“e路縱行”

長途運輸枯燥煩悶，想聽歌?司機只要對著屏幕呼喚“小紅”，發(fā)出指令，“e起樂”即可調取海量云端音樂、視頻資源，調動司機全身細胞，享受一個人的視聽盛宴。

長時間不回家，思念親人?呼喚“小紅”，發(fā)出“打電話”或“發(fā)微信”等語音指令，無需動手操作，即可與家人朋友暢聊。一個人出行在外，也能讓司機時時刻刻感受“家”的溫暖。

你以為“小紅”只能陪聊陪玩解悶?當然不是。相比于普通重卡，紅巖互聯(lián)網夢想卡車更是卡友旅途的“智能活地圖”，“e路行”幾秒鐘內就能為司機規(guī)劃路線，并為卡友提供該路線上的限高、限寬、限重、周邊餐飲信息、加油站信息等一系列卡車專屬出行需求。

最讓卡友安心的是其搭載的車道偏離預警LDW系統(tǒng)、前撞預警FCW系統(tǒng)、行人碰撞預測PCW系統(tǒng)以及胎溫胎壓監(jiān)測、駕駛員行為分析等多重高智能主動安全裝備，成為卡友暢享旅途的安全“后盾”。

用互聯(lián)網思維，重塑卡車生態(tài)圈

隨著生活水平的日益提升，卡車對于卡友來說，已不僅僅是一個簡單的賺錢工具。在動輒上千公里的旅途中，卡友更注重精神享受。在購車時，卡友也從單純考慮性價比，增加了對人性化、智能化的需求。時至今日，互聯(lián)網技術、人工智能技術高速發(fā)展，“互聯(lián)網造車”之風席卷卡車圈。作為國內第一家重卡合資企業(yè)，上汽紅巖在順應市場需求，緊跟時代步伐，依托互聯(lián)網技術，創(chuàng)新研發(fā)出國內第一款互聯(lián)網夢想卡車，并隨著互聯(lián)網技術的逐步升級和優(yōu)化，已在多個領域實現(xiàn)應用，其中包括智能車罐一體化?；嚒⒅悄芫W聯(lián)6×6全驅大件運輸車、基于高端卡車改裝的自行式A型房車等，用互聯(lián)網思維，重塑卡車生態(tài)圈。

紅巖互聯(lián)網夢想卡車并不是簡單的“互聯(lián)網+卡車”的傳統(tǒng)升級，而是利用移動互聯(lián)網技術和卡車產品技術的有機結合，其搭載的強大人工智能語音交互系統(tǒng)，如同擁有一個“助理”在側，“解放”卡友雙手，只需語音交流即可控制駕駛室內各項功能。

紅巖卡車搭載的互聯(lián)網技術幾乎可以代替雙手，只要喚醒小紅，一切問題迎刃而解。正是憑借紅巖互聯(lián)網技術的創(chuàng)新性和智能化設計，多次獲得行業(yè)認可，搭載了紅巖互聯(lián)網技術的智能車罐一體化?；嚝@得了由中國交通運輸協(xié)會物流技術裝備專業(yè)委員會頒發(fā)的中國智能物流技術裝備“金智獎”;紅巖互聯(lián)網夢想卡車在今年舉行的首屆中國國際商用車駕駛室“金屋頂”獎頒獎典禮上，獲得“金屋頂——智能化設計獎”。