集體向上是近幾年來中國(guó)自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵詞。緊隨著自主品牌向上的發(fā)展潮流，2018年北京車展前夕，北京汽車動(dòng)作不斷。

4月23日，選址在北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地，“駕享新生態(tài)——北京汽車新品牌IP發(fā)布會(huì)”正式開啟。

短短一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，北京汽車的發(fā)布會(huì)可謂干貨滿滿，緊緊圍繞著北京汽車2018年的車型規(guī)劃，品牌布局以及在出行領(lǐng)域的布局，向外界描摹了新時(shí)代下北京汽車迎戰(zhàn)未來的藍(lán)圖。

四款新車出征，北汽紳寶大戲開羅

車展期間，新車型是永遠(yuǎn)的重點(diǎn)。在北京汽車新品牌IP發(fā)布會(huì)上，北京汽車發(fā)布了一款被命名為off Space SUIT的概念車。

據(jù)悉，這款車相比2016北京車展推出的紳寶OffSpace概念車進(jìn)一步升級(jí)，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛條件;可移動(dòng)式中央通道罩，能夠適應(yīng)不同的行車模式;界面可以變換適應(yīng)不同用車模式下的交互需求。

前格柵采用了豎條紋設(shè)計(jì)，大燈組造型非常犀利;內(nèi)飾上，中控采用了三塊能顯示不同信息的屏幕，同時(shí)獨(dú)立分區(qū)音響能給乘客提供不同的體驗(yàn)。

此外，全新一代X55也在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上亮相，將于今年三季度上市。全新一代X55定位為生態(tài)趣駕座艙，最大的亮點(diǎn)在于其可以營(yíng)造出智能趣味的駕駛體驗(yàn)。

新車采用了基于NOVA-PLS智駕系統(tǒng)開發(fā)的新一代語音交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)在線娛樂和精準(zhǔn)語音控制;“永不拋錨”功能則可以提前向用戶發(fā)布可能的故障預(yù)警。此外，新車還提供時(shí)尚且超越C-NCAP五星安全的座艙體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新一代X55將搭載北汽自主生產(chǎn)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)或CVT變速箱。

據(jù)北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤介紹，全新一代X55與北京(BJ)40PLUS，北京(BJ)80EVEREST，全新B級(jí)轎車一起組成北京汽車2018年的四款新車陣容。

借著北京汽車新品牌IP發(fā)布的機(jī)會(huì)，北京汽車今年的另一款新車型北京(BJ)40 PLUS開啟了預(yù)售，定位于全地形探享家，北京(BJ)40 PLUS的預(yù)售價(jià)格在17萬-20萬之間，將于5月中旬上市。

北京(BJ)40 PLUS的外觀造型越野范十足，車身新增了紅色拖鉤、LED前大燈、日間行車燈、全新設(shè)計(jì)后尾燈。

內(nèi)飾配置也得到升級(jí)。新車延續(xù)了原來圓形五孔設(shè)計(jì)，與外飾五方孔特征遙相呼應(yīng)。車內(nèi)的內(nèi)飾板、主儀表、副拉手、雙杯托等位置還配備了亮度可調(diào)的冰藍(lán)背景氛圍燈;還配備了1280*272高清顯示流媒體后視鏡等。

動(dòng)力方面依然采用2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力250匹，最大扭矩350牛米，搭配6AT變速箱。

此前北京汽車對(duì)外公布的數(shù)據(jù)顯示，北京(BJ)40 PLUS的車身尺寸為4645mm/1925mm/1871mm。相比于普通版車型，車身尺寸明顯加大，增加了不少橫向乘坐空間，后排乘坐空間也更為寬敞。

全新品牌待命，助力北汽自主向上

多款重磅新車的發(fā)布給了北京汽車品牌升級(jí)強(qiáng)有力的支撐。發(fā)布會(huì)上， 汽車頭條APP從北汽集團(tuán)內(nèi)部了解到，北汽自主全新品牌將于北汽集團(tuán)60周年慶典上對(duì)外揭幕。

北汽內(nèi)部人士對(duì)汽車頭條APP表示：“全新的品牌將在今年年中發(fā)布。其定位高于紳寶品牌，對(duì)接北汽自主2.0時(shí)代以上的產(chǎn)品?！?

據(jù)悉，在此次發(fā)布會(huì)上亮相的北京(BJ)40 Plus車型便是北汽自主2.0時(shí)代的產(chǎn)品代表。此外，北汽自主2.0時(shí)代產(chǎn)品還將導(dǎo)入全新中高端A級(jí)SUV、B級(jí)轎車。

事實(shí)上，即將發(fā)布的北汽自主全新品牌是北汽此前發(fā)布的“升騰計(jì)劃”的落地實(shí)施。按照“升騰計(jì)劃”，北京汽車將要在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、品牌煥新、產(chǎn)品迭代、體驗(yàn)升華四個(gè)方面進(jìn)行整體調(diào)整。

北京汽車將由傳統(tǒng)制造業(yè)向新型服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，由產(chǎn)品1.0時(shí)代向2.0時(shí)代轉(zhuǎn)型，由中端品牌向差異化中高端品牌轉(zhuǎn)型。可以預(yù)計(jì)的是，北京汽車品牌升級(jí)的后續(xù)或?qū)⒊逼灾鞲叨似放妻D(zhuǎn)型。

布局出行生態(tài)，北汽迎戰(zhàn)新“四化”

在以新產(chǎn)品助推北汽自主品牌向上的同時(shí)，北京汽車同時(shí)還踩點(diǎn)了汽車行業(yè)發(fā)展“新四化”的浪潮。

發(fā)布會(huì)上，北京汽車發(fā)布了新品牌IP——駕享新生態(tài)。駕享新生態(tài)是北京汽車基于數(shù)字時(shí)代消費(fèi)升級(jí)、年輕化趨勢(shì)推出的新品牌IP，致力于打造新模式出行體驗(yàn)生態(tài)。

在北汽集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼看來，駕享新生態(tài)的發(fā)布是北汽對(duì)變化的感知與洞察，也是對(duì)變化的應(yīng)對(duì)與接納。

徐和誼表示：“北京汽車致力于成為第四種商業(yè)生態(tài)的倡導(dǎo)者。我們將以‘駕享新生態(tài)’戰(zhàn)略迎接新生代的登場(chǎng)，迎接新消費(fèi)潮流的到來。將以駕享新生態(tài)戰(zhàn)略作為北京汽車品牌年輕化的開始?！?

不難看出，消費(fèi)者是北京汽車“駕享新生態(tài)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵詞?！榜{享新生態(tài)”發(fā)布的背后，是北京汽車長(zhǎng)期以來研究客戶，精準(zhǔn)把握用戶需求的結(jié)果。

“他們的消費(fèi)心理從物欲的滿足轉(zhuǎn)向品味的彰顯，他們的消費(fèi)偏好從經(jīng)典、大牌、堆砌轉(zhuǎn)向民俗、跨界、簡(jiǎn)約，他們的消費(fèi)形態(tài)從走馬觀花轉(zhuǎn)向深度體驗(yàn)，他們主導(dǎo)的品味創(chuàng)新和年輕化潮流，越來越成為超越階層和年齡的共同價(jià)值取向，也將成為北京汽車服務(wù)轉(zhuǎn)型的主基調(diào)。”徐和誼表示。

在對(duì)消費(fèi)者研究的基礎(chǔ)上，北京汽車已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地感受到新能源和自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來的風(fēng)口。在此前的“升騰計(jì)劃”發(fā)布會(huì)上，北汽對(duì)外展示了其在新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新規(guī)劃。

目前，北京汽車已確立了包括48V、HEV、PHEV等在內(nèi)的技術(shù)矩陣，并搭建了一個(gè)包括“千人計(jì)劃”專家在內(nèi)的人才隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)，并已掌握了整車集成、VCU軟件正向開發(fā)、電池、電機(jī)匹配設(shè)計(jì)等核心技術(shù)能力。

而在智能駕駛方面，北京汽車在2017年發(fā)布了NOVA-PLS智能化戰(zhàn)略——NOVA-Pilot、NOVA-Link、NOVA-Space，即智能駕駛、智能互聯(lián)、智能駕艙。

根據(jù)北京汽車的規(guī)劃，今年下半年，搭載L1級(jí)輔助系統(tǒng)的車型達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)。到2019年搭載L2級(jí)輔助系統(tǒng)的車型達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)。同時(shí)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)正在考慮研發(fā)，預(yù)計(jì)2020年量產(chǎn)。

在“升騰計(jì)劃”的指引下，趕在北京車展之前，北京汽車以新產(chǎn)品、新品牌、新規(guī)劃回答了中國(guó)汽車新時(shí)代拋出的時(shí)代性命題。

未來，北汽自主品牌還需為品牌的轉(zhuǎn)型升級(jí)付諸巨大的努力，方能把脈市場(chǎng)環(huán)境變革，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。