11月28日，在國家主席習(xí)近平和西班牙首相佩德羅·桑切斯的見證下，大眾汽車集團(tuán)(中國)、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特在西班牙簽署了諒解備忘錄。根據(jù)備忘錄內(nèi)容網(wǎng)通社了解到，合作方將共同開發(fā)一款電動汽車平臺，用于生產(chǎn)江淮大眾車型，同時江淮大眾也將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌。此外，江淮大眾研發(fā)中心將于2018年底前開工建設(shè)。

根據(jù)協(xié)議，合作方將基于各自的技術(shù)實力和產(chǎn)品儲備，共同開發(fā)一款電動汽車平臺，用于生產(chǎn)江淮大眾車型。江淮大眾將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌，并共同進(jìn)行電動化開發(fā)。另外，江淮大眾研發(fā)中心將于2018年底前開工建設(shè)，計劃2021年建成，該中心將關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。

此前(7月9日)，大眾汽車集團(tuán)(中國)曾在德國柏林與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特兩方簽署過諒解備忘錄。備忘錄內(nèi)容除三方設(shè)立研發(fā)中心，專注開發(fā)滿足中國消費者需求的電動汽車車型外，還指出西雅特將通過向江淮大眾增資或由大眾中國向西雅特進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式，實現(xiàn)于2020-2021年間進(jìn)入中國市場。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席迪斯博士(Dr. Herbert Diess)表示：“電動汽車、數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛是未來移動出行產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，中國已經(jīng)成為這場變革的主要推動力量。這一合作體現(xiàn)了在實現(xiàn)可持續(xù)移動出行的過程中，全球化視角及跨市場合作的重要性?！?

大眾集團(tuán)于1978年進(jìn)入國內(nèi)市場，是目前最為成功的外國車企之一。在多年的發(fā)展歷程中，大眾在中國市場不斷尋求盟友，目前已經(jīng)成立了一汽-大眾、上汽大眾、江淮大眾三家合資整車制造公司。2017年，大眾品牌在華累計銷量超過了317.7萬輛，同比增長5.9%，再次刷新了最高銷量紀(jì)錄。

此次合作的建立，正契合了大眾集團(tuán)的“Roadmap E”電動車戰(zhàn)略。未來，大眾汽車集團(tuán)(中國)、江淮大眾、一汽-大眾及上汽大眾將攜手引領(lǐng)電動出行的發(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃，未來兩年，大眾集團(tuán)將新增30款新能源車型，其中50%的車型將會進(jìn)行本土化生產(chǎn)。到2020年，大眾集團(tuán)計劃在中國市場交付約40萬輛新能源汽車，到2025年交付約150萬輛。