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上汽大通發(fā)布純電動SUV概念車
來源:方得網(wǎng)   編輯:李佳霖  2018-04-25 11:50:04 字號   打印  收藏

在智能科技不斷刷新想象力,大小企業(yè)都紛紛加入互聯(lián)網(wǎng)艦隊的時代,你還故步自封,跳不出傳統(tǒng)思維的禁錮嗎?上汽大通的回答是NO!第十五屆北京國際汽車展覽會上,以“智選·智聯(lián)·智行”為主題,上汽大通舉行了一場頗有互聯(lián)網(wǎng)圈氣質(zhì)的發(fā)布會。立足當下,黑科技滿滿的互聯(lián)網(wǎng)新物種“蜘蛛智選”智能選配器,為智能定制帶來無限可能;面向未來,從“行走的我行ID”,到仿生智聯(lián)純電SUV概念車TARANTULA,再到基于全新電子電氣架構(gòu)的電動車平臺Double E,上汽大通擺出了一場信息量爆棚的“智能盛宴”,讓參與者不僅現(xiàn)場領略了大規(guī)模個性化智能定制場景,更與上汽大通一起,提前邂逅智慧生活的未來。

智選·智聯(lián)·智行,上汽大通擺出“智能盛宴”

#智選#——和首席智選體驗官一起開啟以用戶為中心的智慧定制之門

“大家好!我是來自大通的一名首席智選體驗官,這樣一個角色,在汽車行業(yè)還從未有過?!?

要說這位有“身份”的人,其特殊之處就在于他曾是一位負責生產(chǎn)啟動工作的工程師,擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗,而現(xiàn)在他從幕后走到臺前,成為一名幫助用戶選車、購車以及提供專業(yè)建議的顧問,架起用戶與C2B大規(guī)模個性化智能定制模式之間的溝通橋梁,造車端與用車端這兩條平行線終于緊密交會在了一起。

要實現(xiàn)用戶直聯(lián),也離不開上汽大通智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺自行開發(fā)的新物種——被用戶賜名為“蜘蛛智選”的智能選配器的幫忙。在近4000個名字中脫穎而出的“蜘蛛智選”,意為在互聯(lián)網(wǎng)這張大網(wǎng)上,上汽大通為用戶帶來海量選擇,使其在3分鐘內(nèi)就能“選出”一臺擁有自己DNA的汽車。更重要的是,用戶在預算內(nèi)能夠擁有更大的自由,從驅(qū)動模式,到前格柵、輪轂、天窗、座椅,甚至是卡鉗的顏色都可以隨心選擇……而且所有均為原廠配置。這樣一臺自己做主的車,才是真正屬于自己的車,更體現(xiàn)了一種全新的生活方式和態(tài)度。

通過“蜘蛛智選”智能選配器,用戶只需安坐家中,在“我行”平臺上按需選擇配置、看車下單,一鍵將指令傳送至上汽大通的生產(chǎn)線。工程師們便能精準get用戶的真實意愿,達到與用戶的真正交流。用戶在下單后,還可以通過上汽大通的日歷訂車系統(tǒng),在手機上實時查看車輛生產(chǎn)或運輸狀態(tài),并且還可以指定一個理想的交車時間。

“蜘蛛智選”現(xiàn)場體驗區(qū)域

正如上汽大通首席智選體驗官張裕恩現(xiàn)場所說的“為客戶提供一臺精準需求的車輛就是我的使命,也是智選真正的意義”,“蜘蛛智選”始終以用戶為中心不斷迭代,持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。因此在現(xiàn)場的“蜘蛛智選”體驗區(qū)域,可以看到,主角正是用戶自己。用戶可以根據(jù)自己的喜好,在能承擔的預算范圍內(nèi),擁有選擇科技、安全、亦或舒適配置的自由。與其說是為愛車選擇配置模式,不如說是選擇一種生活方式和態(tài)度。

#智聯(lián)#——“行走的我行ID”讓無縫互聯(lián)的智慧生活觸手可及

智能、海量、透明、個性、超值、快捷……上汽大通“蜘蛛智選”智能選配器為每個人輕松實現(xiàn)了汽車的“私人定制”。而上汽大通想做的,顯然不只是引領汽車界C2B大規(guī)模個性化智能定制購車新潮流,還可以通過我們已經(jīng)打造的“我行”平臺,在未來實現(xiàn)人·車·環(huán)境智聯(lián)生態(tài)閉環(huán),給出行生活帶來更多便利和驚喜。

以人為中心的“行走的我行ID”

汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合,正讓汽車逐步成為一個“出行生活的生態(tài)智聯(lián)體”。而大通的特別之處在于,通過關注“我行MAXUS”,成為粉絲,每位用戶都會擁有專屬的以人為中心的“我行ID”。用戶與“我行”平臺互動所形成的大量信息,隨著數(shù)據(jù)的積累而不斷豐富,給用戶帶來更無縫互聯(lián)的出行生活。

為此,上汽大通副總工程師兼首席設計師黃斌現(xiàn)場舉了個例子。他表示,如果用戶在“我行”平臺上發(fā)起自駕招募并組團成功,出發(fā)時車輛就已同步行程,并自動設置導航路線,輕松實現(xiàn)“說走就走”。團隊成員不僅能查看各車位置,還能享受車輛根據(jù)各人愛好推送的沿途美食等內(nèi)容,更可以在“我行”平臺共享旅途故事。倘若充滿樂趣的旅途激發(fā)了靈感——比如想要在車上增加存放運動器材的配置,用戶還可以去“我行”平臺上表達心聲,說不定設計師就會應大家要求,讓愿望成真呢!

當然,這些智聯(lián)出行故事的背后,離不開強大的智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺所作的技術(shù)保障。強大的云平臺計算能力與領先的以太網(wǎng),帶來的是友善交互的超級網(wǎng)聯(lián)平臺。試想一下,當我們能夠自由“行走”在多個智能終端及多樣的線上線下場景之間,這是不是特別興奮!

#智行#——以前瞻科技更大限度地探索智慧未來

如今,越來越多品牌在“讓汽車變智能”這件事上操碎了心。依托上汽集團持續(xù)領跑國內(nèi)智能出行領域的能力背書,上汽大通已具備了先天優(yōu)勢。其中,上汽集團的高速智能駕駛、擁堵路況智能駕駛、以及自主尋位泊車,這三項技術(shù)將在2020年率先應用于上汽大通中型乘用車平臺。這些黑科技將在一定路況下解放駕駛者的雙手雙腳,讓旅途更加輕松愜意。

尤其是針對最后一公里的自主尋位泊車技術(shù),它集成了智聯(lián)大數(shù)據(jù)后臺聯(lián)動第三方預定、支付等多樣化服務功能,以及特定路況下的無人駕駛等技術(shù),今后的停車,只要手機下達指令和召喚就可以了。

以為看點就這么多嗎?當然不!凝聚上汽大通前瞻科技的仿生智聯(lián)純電SUV,為這場發(fā)布會帶來了新一輪高潮。它被命名為“TARANTULA”(TARANTULA意為狼蛛,作為蜘蛛目的一科,TARANTULA因蛛網(wǎng)的巧妙、復雜、功能齊全等特點而著稱,象征著上汽大通打造的仿生智聯(lián)純電SUV概念車擁有強大的智能科技及天生的全地形活動能力)。

TARANTULA概念車亮相北京車展

TARANTULA的誕生,又會給我們帶來怎樣不同凡響的生活?以電動車為代表的新能源車是一種讓人“又愛又恨”的存在,續(xù)航里程制約著人們駛向“詩和遠方”。如果說“里程焦慮”是一種病,TARANTULA概念車就給出了一劑良藥——續(xù)航里程可達到600公里以上,讓里程擔憂成為過去式。值得一提的是,該技術(shù)將很快應用于大通SUV,MPV等車型上。試想一下,駕駛樂趣絲毫不減,又能為保護環(huán)境盡一份力,豈不妙哉?!

TARANTULA概念車

上汽大通基于全新電子電氣架構(gòu)的電動車平臺——Double E 架構(gòu)的揭曉,則是發(fā)布會的又一個燃點。它由高效柔性的新一代純電動架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構(gòu)兩大核心構(gòu)成,能夠最大化地實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、柔性化,甚至無駕駛艙的Level 4級智能駕駛。

在這兩大核心的協(xié)同交融下,Double E 架構(gòu)借助新一代純電架構(gòu)的扁平化底盤設計優(yōu)勢,以未來5年內(nèi)的電池技術(shù),就能實現(xiàn)一次充電續(xù)航里程800公里以上。Double E的純電架構(gòu)還具有超強柔性化特點,廣泛覆蓋從小到大,以及不同類型的車型。另外,Double E的智能網(wǎng)聯(lián)化全新電子電氣架構(gòu)通過在底層技術(shù)上全面躍升,率先應用了面向未來的新一代技術(shù),其核心是:超量數(shù)據(jù)極速傳輸?shù)囊蕴W(wǎng),以及超高集成迅疾計算能力的中央電腦。

黃斌在發(fā)布會上還劇透:2020年,Double E架構(gòu)將首先應用于適應多場景變換的“大通智能移動魔方”。清晨,上汽大通是早高峰出行的好幫手,中午它會化身成街角的移動餐飲店,到了晚上又可以是一家移動旅館,這一切究竟能有多好玩?讓我們拭目以待。

大通智能移動魔方

伴隨4位中國設計師和工程師為TARANTULA概念車揭幕,這場“智能盛宴”落下帷幕?;仡欉@一切,是上汽大通多年以來技術(shù)創(chuàng)新儲備的實力展現(xiàn),同時也是上汽大通依托上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化戰(zhàn)略的能力背書。更為重要的是,上汽大通的C2B基因與模式將貫穿始終,賦予用戶最大自主權(quán),多維度地參與到Dream Car誕生的全過程,實現(xiàn)個性定制的最大化與普及化。

“智選•智聯(lián)•智行”發(fā)布會現(xiàn)場合影

此次,上汽大通的發(fā)布會顛覆了傳統(tǒng)車企僅以汽車產(chǎn)品為主角的模式,為大家?guī)砹艘粓鲂畔⒘勘锏摹爸悄苁⒀纭保唤屓瞬孪耄荷掀笸ㄊ擒嚻鬀]錯,但又好像不僅僅是車企,這是要變身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的節(jié)奏?抑或是車企中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)?正如上汽大通總經(jīng)理徐秋華所言,“我們突破行業(yè)邊界,不僅帶來了互聯(lián)網(wǎng)新物種,并以面向未來的智行架構(gòu)和無縫對接人、車、生活的概念車,提前劇透未來出行方式,打造汽車生活的無限可能?!?

無論是哪一種科技智能技術(shù),或者是模式的誕生,都是為了給用戶帶來超越期待的體驗。上汽大通要做的不僅是擁抱用戶,更是將生活的選擇權(quán)和主導權(quán)交回給用戶。對此,上汽大通是認真的!

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