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路線圖已清晰 江淮大眾將投60億加深合作
來源:蓋世汽車資訊   編輯:王玥茹  2018-04-25 11:16:51 字號   打印  收藏

4月24日,江淮大眾迎來了一個里程碑式的日子,這個在去年年末才正式成立的新公司帶來了它的首款產(chǎn)品SOL E20X。

“SOL是我們的品牌思皓,E代表電動車,X代表SUV車型,20代表是尺寸。”江淮大眾汽車有限公司董事、第一副總裁Peter Wyhinny介紹說,未來車型命名或許也將沿用這一邏輯,“這款產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年下半年上市,最早會在三季度。”

盡管車輛還未上市,但其已經(jīng)斬獲數(shù)千輛訂單。據(jù)Peter透露,這部分訂單主要是和首汽Go Fun簽訂的。這部分車輛,也將針對共享出行的特點(diǎn)做出部分適應(yīng)性的調(diào)整。

SOL E20X自設(shè)計(jì)之初,就是為了實(shí)現(xiàn)“讓喜歡出行的用戶在出行中享受生活”的初衷。為此,Peter用了四句話來闡述“輕松出行,以己之力”。

“對我們來說,以革新設(shè)計(jì)給你脫穎而出的力量;以環(huán)保科技給你創(chuàng)造未來的力量;以人工智能給你簡單生活的力量;以便捷出行給你輕松前進(jìn)的力量?!?

值得一提的是,SOL E20X搭載了功能最先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在這臺車?yán)?,每一個觸手可及的地方或許都將成為信息窗口。該車將用人工智能賦能出行,從用戶體驗(yàn)出發(fā),強(qiáng)調(diào)主動性和個性化,以求實(shí)現(xiàn)從“人找服務(wù)”到“服務(wù)找人”的轉(zhuǎn)變。

除產(chǎn)品本身外,對新品牌而言,不可忽視的另一個課題就是渠道的建立。Peter介紹說,江淮大眾將在線下和線上渠道上共同拓展。在他看來,從線下轉(zhuǎn)為線上,是零售行業(yè)已經(jīng)發(fā)生的巨變,這些影響和變化也會延展到出行領(lǐng)域。

“一方面,沒有有消費(fèi)者不愿意在網(wǎng)上進(jìn)行交易,我們也希望給消費(fèi)者數(shù)字化的選擇,我們會將線上線下整合起來,給用戶以更優(yōu)質(zhì)的選擇?!?

Peter同時(shí)認(rèn)為,隨著時(shí)間的推移,汽車所有權(quán)的種類將越來越豐富。隨著未來發(fā)展時(shí)移動出行概念的豐富,在買車之外,用戶可能更希望用租賃或共享等形式實(shí)現(xiàn)出行目的,這也將成為汽車業(yè)零售的新形態(tài)。

為更好的提供全面數(shù)字化的方案,江淮大眾已與天貓簽署諒解備忘錄,旨在通過天貓汽車銷售平臺,聯(lián)結(jié)江淮大眾充滿活力且對數(shù)字化觸覺敏銳的客戶群體,共同探索和開發(fā)全面數(shù)字化的銷售與營銷模式。未來,雙方將全方位探索合作機(jī)會,包括建立線上商店,開展品牌與產(chǎn)品傳播、銷售管理及客戶體驗(yàn)管理等領(lǐng)域的合作。

“未來幾年,江淮大眾將投入60億人民幣,在相關(guān)產(chǎn)品、互聯(lián)大數(shù)據(jù)以及渠道和等方面開展全方位合作,目前已經(jīng)有了清晰的路線圖?!苯创蟊娖囉邢薰径?、總裁李明說,作為國內(nèi)首家專注于新能源汽車等合資企業(yè),公司發(fā)力重點(diǎn)在于主流純電動汽車用戶,目前的重點(diǎn)工作是把產(chǎn)品順利交付。江淮大眾也希望能在提供具有高性價(jià)比產(chǎn)品的同時(shí),也能為生態(tài)環(huán)境、中國社會做出積極探索價(jià)值。

部分分析人士指出,在江淮大眾的首款產(chǎn)品上,更多的看到的是江淮產(chǎn)品的影子,而沒有過多的創(chuàng)新。據(jù)李明透露,江淮大眾的研發(fā)中心正在推進(jìn)中?;蛟S就在不遠(yuǎn)的將來,我們就會看到真正“江淮大眾”的產(chǎn)品。

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