據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)了新的工廠調(diào)整分配計(jì)劃。工廠的戰(zhàn)略調(diào)整反映了未來五年集團(tuán)將要面臨的挑戰(zhàn)，并為此鑒定必要的基礎(chǔ)。其中，大眾埃姆登和漢諾威工廠將被改造成電動(dòng)車工廠，大眾I.D.系列電動(dòng)車將于2022年在此生產(chǎn)。此外，為滿足歐洲未來的需求增長，大眾集團(tuán)計(jì)劃在2022年后擴(kuò)大產(chǎn)能，在東歐增設(shè)一家工廠。

從2022年開始，多個(gè)品牌的小型電動(dòng)車將在埃姆登工廠生產(chǎn)，而漢諾威工廠除生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型以外，將專門生產(chǎn)大眾ID. BUZZ家族車型。大眾集團(tuán)生產(chǎn)管理委員會(huì)成員Oliver Blume表示，“我們正在改造茨維考、埃姆登和漢諾威三大工廠，以使之與集團(tuán)的電氣化戰(zhàn)略相適應(yīng)?！?

從2023年起，大眾帕薩特家族的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到斯柯達(dá)位于捷克科瓦斯尼(Kvasiny)的工廠，該工廠還將同時(shí)生產(chǎn)斯柯達(dá)速派和科迪亞克，而目前在科瓦斯尼工廠生產(chǎn)的斯柯達(dá)柯珞克和西雅特Ateca車型將轉(zhuǎn)移到新建工廠生產(chǎn)，新工廠將生產(chǎn)多個(gè)品牌的汽車。大眾集團(tuán)目前正在東歐物色新工廠廠址。

大眾集團(tuán)工人委員會(huì)主席Bernd Osterloh表示，“隨著集團(tuán)逐漸向電氣化轉(zhuǎn)變，工作崗位可能會(huì)減少，這也是許多員工(尤其是埃姆登和漢諾威工廠員工)擔(dān)心這種轉(zhuǎn)變的原因之一。但集團(tuán)已經(jīng)采取措施：不包括強(qiáng)制裁員在內(nèi)，集團(tuán)將為員工提供十年的就業(yè)保障直到2028年。我們可以通過人口統(tǒng)計(jì)曲線進(jìn)行調(diào)整，這樣就不會(huì)有人失業(yè)。”

工廠調(diào)整的最重要標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)能、平臺(tái)等的最佳利用，因此，未來大眾集團(tuán)工廠將越來越多地傾向于生產(chǎn)跨品牌的汽車，以利用靈活的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。大眾將系統(tǒng)地重新利用現(xiàn)有資源和工廠結(jié)構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，以期提高生產(chǎn)效率、減少工廠成本和投資。此外，大眾正著手對(duì)其工廠進(jìn)行數(shù)字化改造，以進(jìn)一步提高效率。

大眾集團(tuán)致力于到2025年將產(chǎn)能提高30%，同時(shí)，將工廠對(duì)環(huán)境的影響減半。Blume表示，“我們已經(jīng)設(shè)立了明確目標(biāo)，生產(chǎn)必須是集團(tuán)的戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢(shì)?！?