根據(jù)戴姆勒官網(wǎng)公布的銷量數(shù)據(jù)，今年10月份，梅賽德斯奔馳共售出190,021輛汽車，較去年同期(10月最高銷量)同比增長(zhǎng)3.9%，創(chuàng)歷史同期新高。今年前十個(gè)月，該品牌全球累計(jì)銷量略高于去年同期水平(增幅為0.3%)，共交付1,905,108輛汽車到客戶手中。上個(gè)月，奔馳全球范圍內(nèi)的車輛供應(yīng)有所進(jìn)步，然而銷量繼續(xù)受到車型變化以及一些國(guó)際市場(chǎng)車型認(rèn)證延誤的影響。盡管如此，奔馳上月在德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、瑞士、葡萄牙、韓國(guó)、日本、澳大利亞、加拿大和美國(guó)市場(chǎng)均是表現(xiàn)最好的豪華車品牌。

從地區(qū)來看，在歐洲，奔馳10月份共售出79,994輛新車，實(shí)現(xiàn)了3.9%的增幅。今年前十個(gè)月，奔馳在該地區(qū)交付量為768,950輛，較去年同期有所下降，降幅為3.9%。其中，奔馳上月在德國(guó)本土市場(chǎng)共售出29,203輛汽車，同比攀升16.7%。新款A(yù)級(jí)轎車在德國(guó)國(guó)內(nèi)尤其受歡迎，其十月份銷量同比實(shí)現(xiàn)86.7%的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。此外，奔馳上月在法國(guó)、西班牙、比利時(shí)、瑞士、波蘭、丹麥、芬蘭和匈牙利等市場(chǎng)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。

在亞太地區(qū)，奔馳10月份銷量再創(chuàng)歷史新高，同比上漲7.9%至72,429輛;今年前十個(gè)月，奔馳在該地區(qū)累計(jì)銷量達(dá)787,027輛，較去年同期增長(zhǎng)8.1%。在其最大單一市場(chǎng)中國(guó)，奔馳10月銷量同比增長(zhǎng)9.2%至50,231輛，同樣創(chuàng)歷史同期新高;今年1-10月份，奔馳在中國(guó)累計(jì)交付量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到550,938輛，較上年同期實(shí)現(xiàn)12.7%的增幅。此外，奔馳在印度、泰國(guó)和馬來西亞地區(qū)前十個(gè)月累計(jì)銷量均實(shí)現(xiàn)同期最高紀(jì)錄。

在北美自由貿(mào)易區(qū)，上個(gè)月，奔馳共交付32,778輛新車到客戶手中，較去年同期微跌4%;今年1至10月份，奔馳在該地區(qū)累計(jì)銷量同比下跌5.8%至304,722輛。其中，奔馳美國(guó)市場(chǎng)10月份銷量為27,537輛(同比下跌4.9%)，前十個(gè)月累計(jì)銷量為252,921輛(同比下跌6.7%)。在墨西哥市場(chǎng)，得益于持續(xù)強(qiáng)勁增速，奔馳上個(gè)月以及前十個(gè)月銷量均創(chuàng)新高。

從車型來看，上個(gè)月，奔馳Dream Car銷量逾12,500輛，同比微增1.4%，歐洲的良好天氣是促進(jìn)銷量的因素之一。奔馳C級(jí)Coupé、Cabriolet以及S級(jí)Coupé在十月份尤其受到消費(fèi)者的歡迎。新款C級(jí)車于七月份在歐洲上市，并于9月份分別在美國(guó)和中國(guó)上市。

奔馳10月份緊湊型汽車的銷量創(chuàng)下歷史同期新高，A級(jí)車、B級(jí)車、CLA、CLA Shooting Brake和GLA等車型共售出逾54,500輛，同比上漲8.1%。奔馳緊湊型汽車正處在車型換代期，新款A(yù)級(jí)Saloon和B級(jí)轎車將于未來幾個(gè)月推出。今年10月份，奔馳A級(jí)車銷量實(shí)現(xiàn)了逾20%的兩位數(shù)增長(zhǎng)。

上個(gè)月，奔馳SUV的銷量再次創(chuàng)下新紀(jì)錄，GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G級(jí)車全球累計(jì)交付量約為68,000輛。其中中型SUV繼續(xù)暢銷，每?jī)奢v售出的SUV中，就有一輛是GLC或GLC Coupé;G級(jí)車也同樣受歡迎，其十月份的銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

此外，10月份，奔馳Smart品牌銷量同比微增3%至11,202輛，其中，該品牌在德國(guó)(同比增長(zhǎng)22.8%)和意大利(同比增長(zhǎng)19%)市場(chǎng)增速最為明顯，在葡萄牙和奧地利市場(chǎng)也均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。今年前十個(gè)月，Smart品牌全球累計(jì)銷量達(dá)107,586輛，同比微跌3.5%。Smart品牌向純電動(dòng)汽車品牌的轉(zhuǎn)型仍在順利進(jìn)行，電動(dòng)版Smart在十月份以及前十個(gè)月的全球銷量均創(chuàng)歷史新高。