雷克薩斯宣布在日本市場首次推出ES轎車，押注豪華轎車需求量的增長足以抵消日本本土市場全尺寸車型銷量的下滑。

前輪驅動的ES轎車是雷克薩斯品牌1989年在美國發(fā)布時最初的兩款車型中的一款，一直供應美國和中國市場。而該款車型在日本市場的亮相也豐富了雷克薩斯本土重型轎車的陣容。

雷克薩斯國際總裁Yoshihiro Sawa表示，雷克薩斯希望能吸引40多或50多歲的領導層消費者。隨著美國等地區(qū)消費者對跨界車和SUV的熱衷度增加，ES在日本市場銷量的增長也能夠對品牌全球銷量起到支撐作用。

10月24日，雷克薩斯在靠近東京銀座購物區(qū)的雷克薩斯邂逅品牌休息室(Lexus Meets brand lounge)發(fā)布了重新設計的第七代ES。雷克薩斯表示已經收到2,000份訂單，約有70%來自正在使用雷克薩斯的消費者。Sawa表示，約有一半消費者為企業(yè)買家。

ES轎車在日本的銷量目標是每月350輛，全球市場為每月11,500輛。2018年前6個月，雷克薩斯在日本的銷量呈現(xiàn)翻倍增長，達到33,000輛。

雷克薩斯的目標是整合市場工作力度以激起消費者對新款轎車的興趣。舉例來說，邂逅品牌休息室為用戶提供了每款車型長達一小時的試駕時間。Sawa說到：“我們仍然是一個年輕的品牌，我們將提供用戶體驗，通過優(yōu)化營銷和增加曝光的方式來吸引新的消費者。”母公司豐田汽車于2005年開始在日本出售雷克薩斯品牌車型。

雷克薩斯在日本僅提供2.5升四缸混動系統(tǒng)版的ES，同時也配備了號稱全球首款數(shù)字側視監(jiān)視器，可以提高能見度及安全性。在日本市場，新的攝像機鏡頭組合可被選擇用在新的ES 300h版本上，價格為216,000日元(約合1900美元)。Sawa表示，雷克薩斯正在考慮將該款視頻鏡像技術推廣到其他市場，如西歐，但還在對海外的規(guī)定和需求進行評估。

ES轎車將由日本南部的豐田九州工廠及美國肯塔基喬治城工廠負責生產。豐田新聞發(fā)言人表示，供應日本市場的ES將來自九州工廠，同時也可能會被用來供應北美地區(qū)。