2018年3月28日，聯(lián)邦快遞(FedEx)宣布，它已預(yù)訂了20輛特斯拉電動卡車Semi。

聯(lián)邦快遞貨運總裁兼首席執(zhí)行官邁克-杜克(Mike Ducker)在一份新聞稿中表示：“聯(lián)邦快遞在創(chuàng)新方面有著悠久的歷史，始終致力于其全球網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展。我們致力于改善道路安全，同時減少對環(huán)境造成的影響，投資這些電動卡車就是該計劃的一部分。”

盡管有些人在特斯拉推出Semi電動卡車之前曾懷疑它是否有能力進入卡車運輸行業(yè)，但是早期的訂單表明特斯拉的表現(xiàn)可能會超出很多人的預(yù)期。

這款電動卡車給人們留下了深刻的印象，它每次充滿電可行駛500英里(約合805公里)，充電30分鐘可行駛400英里(約合644公里)，配備抗沖擊玻璃和創(chuàng)新的駕駛室設(shè)計，而且在空載情況下只要5秒就可以將速度從零提升到60英里每小時，在裝載8萬磅(約合36.3噸)貨物的情況下則需20秒。但是特斯拉能否在該領(lǐng)域取得成功最終將取決于購買和長期使用其電動卡車的客戶數(shù)量。

以下這些公司已經(jīng)向特斯拉預(yù)訂了Semi電動卡車：

沃爾瑪：它的第一批預(yù)訂特斯拉Semi電動卡車的大客戶之一，該公司近年來在技術(shù)方面積極投資，以便與亞馬遜更有效地競爭。

百事(Pepsi)：百事以前是特斯拉電動卡車最大訂單的客戶，它在去年12月預(yù)訂了100輛特斯拉電動卡車。

安海斯布希(Anheuser-Busch)：它的百威啤酒的母公司，該公司去年12月宣布預(yù)訂了40輛Semi電動卡車。

聯(lián)邦快遞(FedEx)：該公司周一宣布預(yù)訂了20輛Semi電動卡車。

西斯科(Sysco)：這家食品分銷商預(yù)訂了50輛Semi電動卡車。

聯(lián)合包裹(UPS)：這家快遞公司發(fā)出了迄今為止最大的Semi電動卡車訂單，它在去年12月預(yù)訂了120輛Semi。

敦豪速遞(DHL)：這家運輸和物流公司預(yù)訂了10輛Semi電動卡車，打算添加到其服務(wù)車隊中。

梅杰(Meijer)：這家位于密歇根州的食品雜貨連鎖店已預(yù)訂了4輛Semi電動卡車。

Ryder：這家運輸公司在11月預(yù)訂了數(shù)量不詳?shù)腟emi電動卡車。

J.B. Hunt：這家運輸公司準(zhǔn)備購買一些Semi電動卡車，但它沒有透露具體的數(shù)字。

Asko：挪威食品分銷商預(yù)訂了10輛Semi電動卡車。

Flexport：該貨運公司的首席執(zhí)行官瑞安-彼得森(Ryan Peterson)宣布，公司已預(yù)訂了1輛Semi電動卡車。

JK Moving：這是一家搬家公司，它已經(jīng)預(yù)訂了4輛Semi電動卡車。

Loblaw：訂購了25輛Semi電動卡車后，這家加拿大連鎖超市宣布，它計劃在2030年之前將其卡車運輸車隊的所有車輛都換成電動卡車。

Fercam：這家意大利卡車運輸公司預(yù)訂了1輛Semi電動卡車。

Giteka Logistics：這家歐洲運輸公司也宣布，它打算訂購1輛Semi電動卡車。

Fortigo Freight Services：它的加拿大的一家物流公司，預(yù)訂了1輛Semi電動卡車。

Best Transportation：這家船運公司也訂購了1輛Semi電動卡車。

Mecca & Son Trucking：據(jù)說這家卡車運輸公司也預(yù)訂了1輛Semi電動卡車。

Semi電動卡車要等到2019年才會開始生產(chǎn)，但這并不影響該產(chǎn)品的預(yù)訂。特斯拉在其網(wǎng)站上標(biāo)出的Semi電動卡車訂金為每輛2萬美元。

在Semi電動卡車被推出以前，摩根士丹利估計其預(yù)訂單數(shù)量將達到2.5萬輛。特斯拉表示，卡車運輸業(yè)可以因此降低成本，特斯拉最新的Semi電動卡車將具備自動駕駛功能。