據(jù)外媒報(bào)道，在過(guò)去五年經(jīng)過(guò)多項(xiàng)研究之后，長(zhǎng)城汽車(chē)最終確信，其已經(jīng)研發(fā)出合適的產(chǎn)品以進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的印度汽車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車(chē)將成為第二家進(jìn)軍印度的中國(guó)汽車(chē)制造商，第一家是上汽集團(tuán)，后者將于2019年下半年推出MG汽車(chē)品牌。

據(jù)幾位知情人士透露，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始為其在印度的汽車(chē)業(yè)務(wù)招兵買(mǎi)馬，計(jì)劃在2021-2022年前后正式進(jìn)軍印度。此前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)將印度作為其電動(dòng)汽車(chē)和人工智能編程軟件的技術(shù)中心。

據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)最近已聘請(qǐng)Kaushik Ganguly來(lái)為其制定印度業(yè)務(wù)的藍(lán)圖，Kaushik Ganguly為瑪魯?shù)兮從井a(chǎn)品規(guī)劃部門(mén)前高級(jí)管理人員。長(zhǎng)城汽車(chē)至今尚未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

蓬勃發(fā)展的SUV市場(chǎng)以及近期對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)注，似乎是長(zhǎng)城汽車(chē)決定進(jìn)軍印度的主要因素。該公司旗下長(zhǎng)城和哈弗兩大汽車(chē)品牌擁有一系列各式各樣的SUV產(chǎn)品，同時(shí)長(zhǎng)城還經(jīng)營(yíng)豪華車(chē)品牌Wey和電動(dòng)車(chē)品牌歐拉。

現(xiàn)在推測(cè)長(zhǎng)城汽車(chē)為印度市場(chǎng)推出的第一批產(chǎn)品還為時(shí)過(guò)早，但其目前的產(chǎn)品組合中的首款將是小到足以與瑪魯?shù)賄itara Brezza媲美的跨界車(chē)，最后還有一系列全尺寸SUV，以與豐田L(fēng)and Cruiser競(jìng)爭(zhēng)。

印度消費(fèi)者對(duì)中國(guó)高價(jià)值電子產(chǎn)品的接受程度越來(lái)越高，這似乎給了長(zhǎng)城汽車(chē)足夠的信心，以在這個(gè)未來(lái)全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)一展拳腳。此外，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增速放緩，使得長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)變得更為重要，而印度顯然是最好的選擇之一。