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斥資162億日元!東芝將在橫濱建設(shè)鋰電池工廠
來源:電動(dòng)汽車資源網(wǎng)   編輯:翟東  2018-10-17 16:46:27 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)彭博報(bào)道,東芝計(jì)劃在橫濱斥資162億日元建鋰電池廠,2020年10月開始運(yùn)營。

東芝2018財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)顯示,今年4-6月,東芝凈銷售額達(dá)8423億日元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.02萬億日元(約合91.6億美元),同比增長(zhǎng)120.7%,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,去年同期為503.3億日元,原因是該公司通過出售全球第二大NAND芯片業(yè)務(wù)給貝恩資本領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán),獲利9660億日元。

東芝(Toshiba),是日本最大的半導(dǎo)體制造商,也是第二大綜合電機(jī)制造商,隸屬于三井集團(tuán)。公司創(chuàng)立于1875年7月,原名東京芝浦電氣株式會(huì)社,1939年由東京電氣株式會(huì)社和芝浦制作所合并而成,業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括數(shù)碼產(chǎn)品、電子元器件、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)備、家電等。20世紀(jì)80年代以來,東芝從一個(gè)以家用電器、重型電機(jī)為主體的企業(yè),轉(zhuǎn)變?yōu)榘ㄍㄓ?、電子在?nèi)的綜合電子電器企業(yè)。進(jìn)入90年代,東芝在數(shù)字技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域取得了飛速發(fā)展,成功從家電行業(yè)的巨人轉(zhuǎn)變?yōu)镮T行業(yè)的先鋒。

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英國名爵與印度Exicom布局梯次利用
外媒報(bào)道稱,英國汽車制造商MG Motor和印度EV充電基礎(chǔ)設(shè)施和鋰電池解決方案提供商Exicom Tele-Systems達(dá)成合作協(xié)議,Exicom將回收MG ZS電動(dòng)汽車上使用的退役電池做成儲(chǔ)能產(chǎn)品,以提升動(dòng)力電池的使用周期。該合作旨在確保安全處置退役動(dòng)力電池,同時(shí)解決對(duì)鋰電池原材料供應(yīng)的擔(dān)憂。 [詳細(xì)]
2019-11-29 14:35:12
 
5萬套電池訂單開啟松下與豐田“蜜月”
外媒報(bào)道稱,豐田將在中國銷售的一些插電混合動(dòng)力車型中,使用松下的鋰電池。這些電池已安裝在豐田今年在中國推出的新款卡羅拉(Corolla)和雷凌(Levin)轎車上。據(jù)悉,豐田已經(jīng)訂購了大約5萬套電池,這些鋰電池與特斯拉使用的圓柱形電池相同。 [詳細(xì)]
2019-09-17 10:36:56
 
6分鐘快充320Km 東芝研發(fā)“鈮氧”負(fù)極鋰電池
日本東芝宣布開發(fā)了一款新型鋰離子電池,新電池使用了稀有金屬“鈮”的氧化物來作為電池的負(fù)極材料之一,從而實(shí)現(xiàn)電池的高容量。 以小型車為例,東芝稱該電池充電6分鐘即可為其提供320公里的最大續(xù)航里程,并且新電池相比普通電池壽命更長(zhǎng),長(zhǎng)時(shí)間使用后衰減更小。并計(jì)劃在2 [詳細(xì)]
2019-03-06 15:49:59
 
東芝獨(dú)立SCiB可充電電池業(yè)務(wù)
東芝公司宣布,為促進(jìn)可充電電池和建筑解決方案業(yè)務(wù)的組織的管理結(jié)構(gòu),公司將于2019年4月1日,將SCiB可充電電池業(yè)務(wù)將由東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)與解決方案公司分拆直接轉(zhuǎn)移到東芝。它將成為東芝內(nèi)部的獨(dú)立業(yè)務(wù)部門。 [詳細(xì)]
2019-01-04 10:53:40
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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