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不降反增,看玲瓏輪胎如何打破行業(yè)逆境
來(lái)源:輪胎商業(yè)   作者:泓旭   編輯:張婷  2018-10-11 16:28:27 字號(hào)   打印  收藏

2018年來(lái),原材料成本上漲,眾多輪胎企業(yè)集體漲價(jià),加上多國(guó)對(duì)中國(guó)出口輪胎加稅使得輪胎企業(yè)的日子并不好過(guò)。2015年開(kāi)始美國(guó)對(duì)我國(guó)出口的乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎征收約40%的雙反稅,這一政策直接影響我國(guó)對(duì)美國(guó)輪胎出口數(shù)量,我國(guó)出口美國(guó)輪胎數(shù)量占比持續(xù)下降。

我國(guó)出口美國(guó)輪胎數(shù)量占比

然而玲瓏輪胎這幾年不減反增,一直保持高速增長(zhǎng),在輪胎行業(yè)大背景下玲瓏做到了成為中國(guó)輪胎企業(yè)的佼佼者。

玲瓏輪胎收入近幾年來(lái)較為穩(wěn)定,凈利潤(rùn)的波動(dòng)主要受累于國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境、原材料價(jià)格、以及2015年泰國(guó)玲瓏火災(zāi)造成的成品輪胎毀損等因素的影響。2017年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入139.18億元,同比增長(zhǎng)32.33%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)10.48億元,同比增長(zhǎng)3.72%;扣非后歸母凈利潤(rùn)為10.13億元,同比增長(zhǎng)5.77%,公司毛利率較業(yè)內(nèi)平均水平較高。

玲瓏輪胎

在“雙反”壓力下,在海外建立工廠成為我國(guó)輪胎企業(yè)最佳應(yīng)對(duì)對(duì)策。玲瓏輪胎2013年開(kāi)始建設(shè)泰國(guó)工廠,于2014年第三季度開(kāi)始對(duì)外銷(xiāo)售,并且主打美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售。在泰國(guó)建廠優(yōu)勢(shì)在于,原材料供應(yīng)、銷(xiāo)售渠道優(yōu)勢(shì)及貿(mào)易政策優(yōu)勢(shì)。但由于2015年泰國(guó)廠區(qū)火災(zāi)致使庫(kù)存100萬(wàn)條輪胎僅存20萬(wàn)條。存貨的大幅減少對(duì)當(dāng)年的業(yè)績(jī)產(chǎn)生極大的沖擊。

玲瓏輪胎與行業(yè)平均水平比較

玲瓏輪胎每年投入大量研發(fā)費(fèi)用用于研發(fā),2016年業(yè)績(jī)復(fù)蘇起研發(fā)費(fèi)用增速?gòu)?0%左右增長(zhǎng)至2017年40%以上。研發(fā)費(fèi)用并沒(méi)有拖累營(yíng)業(yè)收入說(shuō)明公司投入研發(fā)取得了很大的效益。新產(chǎn)品帶來(lái)的技術(shù)革新使得玲瓏輪胎在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面處于不敗之地。

玲瓏輪胎

隨著全球汽車(chē)保有量的不斷上升(目前已經(jīng)超過(guò)10億輛),玲瓏輪胎根據(jù)市場(chǎng)需求加大替換胎供應(yīng)量,替換胎市場(chǎng)已成為輪胎的主要需求市場(chǎng),占比在75%左右,輪胎將跟隨汽車(chē)市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

因此,小編認(rèn)為玲瓏輪胎在應(yīng)對(duì)越來(lái)越惡劣的生存環(huán)境時(shí),多路并進(jìn),前往泰國(guó)建廠避開(kāi)美國(guó)對(duì)中國(guó)的制裁,同時(shí)加大研發(fā)力度,確保產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,以打開(kāi)品牌渠道,讓更多的消費(fèi)者認(rèn)可玲瓏輪胎。

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孫松濤再次出任玲瓏輪胎董秘
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2019-12-18 14:47:42
 
玲瓏輪胎推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃 擬授予1280.7萬(wàn)股股票
12月17日消息,日前,據(jù)玲瓏輪胎披露的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃草案顯示,擬授予包括董事、高管和其他骨干人員在內(nèi)的共計(jì)295名激勵(lì)對(duì)象1280.7萬(wàn)股限制性股票,占公司總股本的1.07%,授予價(jià)格為10.38元/股。據(jù)了解,玲瓏輪胎在今年上半年已經(jīng)實(shí)施并完成用于股權(quán)激勵(lì)的2200萬(wàn)股股份回購(gòu)。玲瓏輪胎表示,實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的目的在于進(jìn)一步建立、健全公司長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制,吸引和留住優(yōu)秀人才,調(diào)動(dòng)成員積極性,將各方利益結(jié)合在一起,共同提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力與可持續(xù)發(fā)展能力。 [詳細(xì)]
2019-12-18 14:35:53
 
自重7.9噸 采埃孚AMT變速箱助陣 歐曼煤炭專用車(chē)能否敲開(kāi)卡友心門(mén)
煤炭運(yùn)輸一直都是物流運(yùn)輸行業(yè)里的“香餑餑”,不錯(cuò)的單車(chē)?yán)麧?rùn)、穩(wěn)定的貨源都是卡友們投身其中的重要原因。針對(duì)如此大的市場(chǎng)需求量,福田戴姆勒汽車(chē)很早推出了適合煤炭運(yùn)輸?shù)募?xì)分車(chē)型。隨著技術(shù)的不斷精進(jìn),福田戴姆勒又將自動(dòng)擋等先進(jìn)配置加入其中,解決用戶在煤炭運(yùn)輸過(guò)程中的痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)用戶利潤(rùn)最大化。 [詳細(xì)]
2019-12-17 11:22:37
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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