賽夫華蘭德是全球最大的商用車零部件制造商之一,是總部位于德國、在盧森堡上市的企業(yè),所以它不會缺席第67屆IAA漢諾威國際商用車展,2018年9月20至27日期間,賽夫華蘭德帶來了旗下多款新品參展。
智能系統(tǒng) 讓運輸變得更方便
在本屆IAA上,賽夫華蘭德展示了旗下最新的自動耦合裝置,相比傳統(tǒng)耦合器在效率上可以有效節(jié)約2-5分鐘。同時耦合的過程完全自動化,駕駛員無需下車即可完成,這也避免了人為錯誤操作造成耦合裝置的損壞。
掛車管理專家,讓車隊更高效,更安全
通過“掛車管理專家” (Trailer
Master)設備及APP,車隊管理者可以隨時獲取到掛車的各種信息,如GPS數(shù)據、歷史行車路線、目前載重情況、車輪軸承的溫度、當前輪胎壓力等。通過對數(shù)據的分析,管理者可以提前預測到車輛的運行狀態(tài)從而制定貨物調配,以及維護計劃,正確的使用“掛車管理專家”可有效提高車隊載貨效率,以及提高掛車安全性能。
賽夫語音助理LISA和遠程管理系統(tǒng)CONNECT +
針對智能化,賽夫華蘭德推出SAF-HOLLAND語音助理以及遠程管理APP LISA 和“CONNECT
+”。用戶通過語音助理可以獲取到產品的安裝和使用說明,同時它還能解決很多常見性問題。
掛車上的黑科技 車軸能夠獨立發(fā)電
在本屆IAA上,賽夫華蘭德還展示了其最新研發(fā)的車軸黑科技——電動掛車車軸,這種車軸目前也分為r/e兩種型號,針對不同工況而選擇不同的電動掛車車軸。
賽夫華蘭德電動掛車車軸r系列具有發(fā)電的功能,在車輛正常行駛時高壓驅動模塊即可產生電能,這轉化之后的電能可以直接供掛車上的電器設備使用,比如冷藏車上的制冷機組可以直接使用電能工作。
賽夫華蘭德電動掛車車軸e系列則可以直接作為掛車上的一個驅動橋,電機在日常運行中轉化電能并儲存,當車輛遇到坡度較大的路段時,電動掛車車軸e則用電能帶動車橋,讓掛車車橋也具有驅動的效果輔助車輛上坡,幫助車輛節(jié)約燃油消耗。
先進的懸掛系統(tǒng) 取消傳統(tǒng)減震筒
掛車懸掛系統(tǒng)一直是賽夫華蘭德的強項,本次在IAA上它也展示了最新研發(fā)的掛車自適應空氣阻尼懸架系統(tǒng),裝配自適應懸掛系統(tǒng)(AAD)的掛車不再需要液壓減震器,系統(tǒng)可以根據負載重量自行調節(jié)阻尼,提高了車輛的道路適應性,以及擴大了貨物的裝載種類。
作為老牌德國企業(yè),數(shù)百年來賽夫華蘭德始終專注于車軸及空懸產品的設計研發(fā)及生產。憑借強大的技術團隊、先進的生產設備、嚴苛的質量要求、完善的售后服務體系,以及現(xiàn)代化的企業(yè)管理模式,賽夫華蘭德成為全球掛車配件的領軍企業(yè)。
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