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豐田9月在華銷量增長18%,雷克薩斯暴漲36%
來源:每日汽車   作者:卡曼    編輯:陳艷如  2018-10-09 09:17:45 字號   打印  收藏

轎車和豪華品牌支撐豐田實現(xiàn)高速增長,而這足以給整個車市更多啟發(fā)。

根據(jù)豐田汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù),在剛剛過去的9月份,其在中國市場(含豪華品牌雷克薩斯)終端零售銷量達(dá)到140,000輛,較去年同期的118,900輛提高近18%。

橫向?qū)Ρ?,豐田的這一成績在中國乘用車市場大盤的冷清襯托下,顯得格外火熱。今年前三季度,豐田在華累計銷量同比增長12.6%至1,081,500輛,這也是豐田首次在一年的前9個月份在華銷量突破百萬輛大關(guān),去年同期則為960,400輛。

如果追溯豐田和中國的緣分歷史,不難發(fā)現(xiàn)“百萬輛”作為年銷量目標(biāo)讓豐田努力了很久。2003年,時任豐田汽車專務(wù)董事的豐田章男定下2010年在華年銷百萬輛的目標(biāo),但到2010年之后屢屢跳票,直至2014年才首次跨過這一門檻。

豐田能夠?qū)崿F(xiàn)在華高速增長,轎車和豪華品牌貢獻(xiàn)較大。其中雷克薩斯豪華品牌9月在華銷量同比激增36%至16,101輛,智·混動車型的銷量為4,673輛,占銷量比重為29%。豐田品牌轎車方面,卡羅拉同比提升7%至32,400輛,雷凌同比增長7%至19,400輛,凱美瑞同比翻高2.2倍至16,500輛。

自2017年2月以來,日系車便率先在中國實現(xiàn)“回歸轎車式增長”,最近幾個月原先火熱的SUV急劇降溫。而豪華品牌雖然增速不及之前巔峰時期,卻依然維持了相對較好的上行態(tài)勢,并且一定程度上吸走了普通合資品牌的部分份額。

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