由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)、深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心、深圳市公路貨運(yùn)與物流行業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的“中國-深圳第三屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽”將于2018年10月28日在深圳長安PSA研發(fā)中心測試跑道開賽。
本次賽事主要測評(píng)各品牌物流車的性能以及續(xù)航能力,值得關(guān)注的是陜汽控股集團(tuán)將攜陜汽軒德E9純電動(dòng)運(yùn)輸車參加此次賽事。陜汽控股集團(tuán)經(jīng)過10余年在純電動(dòng)車的研發(fā)積淀,在新能源商用車領(lǐng)域具有一流的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢,經(jīng)歷了3年20萬公里綜合路況試驗(yàn)驗(yàn)證以及吐魯番極熱、哈爾濱極寒測試,各種工況適應(yīng)度高,車輛出勤率高,車輛整體性能優(yōu)異,能很好的滿足城區(qū)貨物配送。
針對(duì)不同的使用場景,軒德E9推出了不同版本。通過媒體在全國范圍內(nèi)對(duì)各個(gè)品牌電動(dòng)車跟蹤紀(jì)實(shí)反饋,陜汽軒德E9在市場上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
軒德E9冷藏版:行駛210km,剩余電量20%;人性化設(shè)計(jì)、充電時(shí)間短
在深圳,小田物流劉師傅需求冷藏車運(yùn)輸肉類,車輛要求制冷在-10℃,對(duì)車輛續(xù)航、穩(wěn)定性、出勤率要求極高,在使用陜汽軒德E9純電動(dòng)冷藏運(yùn)輸車之后,劉師傅對(duì)車輛非常滿意,車輛配置91度電池,全天行駛210公里,到晚上收班時(shí)還剩20%的電,完全符合劉師傅對(duì)車輛性能要求,并且采用面板換擋形式,操作更加簡單方便;華聚源物流使用陜汽軒德E9純電動(dòng)冷藏車進(jìn)行瓜果蔬菜運(yùn)輸,要求車輛恒溫5℃,該公司趙總反應(yīng),車輛可靠性高,電池性能穩(wěn)定,91度電的車輛,早上出車之前滿電,每天行駛180公里之后,晚上下班收車時(shí)還剩35%左右的電,公司有60KW充電樁,一個(gè)半小時(shí)車輛充滿電,工作效率很高,經(jīng)測算,現(xiàn)在使用陜汽軒德E9純電動(dòng)冷藏車的收益較傳統(tǒng)能源車高,為公司創(chuàng)造了收益。
長續(xù)航、出勤率高征服水廠和書店客戶
在河南鄭州,娃哈哈水廠和春天物流園分別使用陜汽軒德E9純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車,車輛續(xù)航能力高,配置78度動(dòng)力電池,續(xù)航180公里,車輛還剩余20%的電量,車輛性能完全符合客戶運(yùn)輸要求,宋總和李總分別表示,車輛續(xù)航高,并且皮實(shí)耐用,穩(wěn)定性強(qiáng),為老板能夠創(chuàng)造大收益。
在西安,新華書店使用陜汽軒德E9純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車運(yùn)輸書籍,車隊(duì)長李隊(duì)向我網(wǎng)站記者反饋,車輛續(xù)航高,配置75度電池,車輛滿載,跑170公里,還剩30%的電量,車輛運(yùn)輸時(shí),實(shí)時(shí)路況經(jīng)常是擁堵多,暢通少,我們原來使用別的品牌車輛,一天只能跑2趟,現(xiàn)在使用陜汽軒德E9純電動(dòng)車,現(xiàn)在能跑4趟,車輛續(xù)航較別的品牌相同類型車輛大幅度提高,并且服務(wù)更加便捷,維修更快,保證了車輛出勤率,為公司創(chuàng)造了豐厚的利潤。
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