據(jù)外媒報(bào)道，就在美國(guó)總統(tǒng)特朗普政府與加拿大、中國(guó)和其它國(guó)家進(jìn)行談判之際，美國(guó)福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾•福特于9月27日表示，希望政府能簽訂相關(guān)協(xié)議，提供更大的“確定性”以進(jìn)行投資和規(guī)劃。

比爾表示，福特高管與美國(guó)總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易協(xié)商團(tuán)隊(duì)保持著密切的聯(lián)系?！拔覀冎皇窍刖唾Q(mào)易問(wèn)題、關(guān)稅問(wèn)題與政府保持聯(lián)系。當(dāng)我們有了確定的動(dòng)態(tài)，不再搖擺不定時(shí)，業(yè)績(jī)會(huì)好很多?！?

但是，比爾并沒(méi)有明確公司希望達(dá)成何種貿(mào)易協(xié)議，僅稱談判“非常不確定”。此前，福特一直希望與加拿大和墨西哥的北美自由貿(mào)易協(xié)議(NAFTA)現(xiàn)代化。雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但是比爾依然認(rèn)為要做的事情還有很多。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月26日，福特汽車首席執(zhí)行官韓愷特(James Hackett)表示，美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)鋼鐵和鋁征收的進(jìn)口關(guān)稅在2019年年底之前將耗費(fèi)福特汽車大約10億美元的利潤(rùn)。但是比爾坦言，耗掉的10億美元并沒(méi)有改變福特的重組計(jì)劃，韓愷特的領(lǐng)導(dǎo)工作也很出色。

失去10億美元利潤(rùn)對(duì)于福特合同工意味著什么?

據(jù)外媒計(jì)算，如果美國(guó)總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策吃掉福特汽車10億美元的利潤(rùn)，那么福特每個(gè)小時(shí)工將會(huì)失去1,000美元，而這些小時(shí)工中很多人都曾投票給特朗普，認(rèn)為其能確保經(jīng)濟(jì)安全。

根據(jù)美國(guó)汽車聯(lián)合工會(huì)(UAW)的合同，福特北美每年的100萬(wàn)利潤(rùn)中，工人在第二年春天平均可得1美元的津貼。2017年，福特北美利潤(rùn)為75億美元，其54,000名UAW小時(shí)工得到了7,500美元的利潤(rùn)分享支票。

目前，福特美國(guó)工廠的大部分鋼鐵都是在美國(guó)當(dāng)?shù)夭少?gòu)，但是關(guān)稅上漲也使得美國(guó)國(guó)內(nèi)的價(jià)格上漲。特朗普政府之所以加征關(guān)稅，是希望更多公司在美國(guó)國(guó)內(nèi)購(gòu)買鋼鐵等產(chǎn)品，但是此舉卻使得公司和工人的所得都有所減少。