一紙明文規(guī)定讓商用車圈烽煙再起，讓眾多卡友憂心忡忡，它便是即將實施的世界最嚴排放法規(guī)---“國六”。

當“國六”法規(guī)的實施儼然已成板上釘釘之事時，各商用車企積極布局，希望搶占先機，拔得頭籌。如今，距離國六法規(guī)的正式實施已不足一年，各商用車企早已不在同一起跑線上，哪家企業(yè)能以領先的產品、技術及服務提供一體化的“國六解決方案”，給用戶一顆“定心丸”呢?

從一場與國六相關的交流論壇會中，我們便可見端倪。

2018年9月27日，北京福田戴姆勒汽車有限公司舉辦了“國Ⅵ配套超級動力鏈技術交流論壇”。

于漢諾威國際車展中與國外品牌同臺競技，完成“穿越火焰山”的高溫極限挑戰(zhàn)的福田戴姆勒，在這次會議中又放出了不少“大招”。

快人一步 國六產品已配備齊全

作為較早布局國六的商用車企業(yè)，福田戴姆勒早已是碩果累累。

據中國卡車網記者了解，福田戴姆勒規(guī)劃的國六產品覆蓋牽引、載貨、自卸及專用類全系車型，累計將達50多個，每款車型將嚴格按照國家政策法規(guī)，針對不同經營模式與作業(yè)工況進行設計。

福田戴姆勒不僅在產品布局上快人一步，在路試與投放市場方面也是“搶占先機”。歐曼EST超級卡車和新歐曼ETX的國六產品，從2016年底至2017年初已在黑河、漠河順利完成高寒試驗，主要驗證國六產品低溫冷啟動、尿素解凍、OBD等策略控制，兩款國六產品冷啟動與尿素解凍等各項測試均合格。2018年8月，福田戴姆勒汽車在吐魯番鄯善完成了國六產品高溫試驗，主要驗證車輛冷卻系統功能、駕駛性能、空調功能等。后期，將進行格爾木地區(qū)的高原試驗，主要聚焦歐曼EST國六產品高原排放控制、功率下降、增壓器性能等。另外，福田戴姆勒預計首批國六產品計劃將于2019年初到位,率先在北京市場投放，全系產品將于2019年中正式在全國上市投放。

任何成果的取得都非一蹴而就，如今福田戴姆勒的國六產品“遍地開花”也不是一朝一夕能完成的。

為在排放升級時占有領先地位，肩負起社會責任，福田戴姆勒很早就成立了“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”專項行動小組，深度開展政策及法規(guī)、行業(yè)市場趨勢的研究，積極貫徹藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的方針要領。已于2016年在業(yè)內率先布局國六產品，全面啟動產品策劃與開發(fā)項目，持續(xù)推動歐曼國六重卡系列開發(fā)、發(fā)動機與整車驗證等工作。

從無到有的積累過程必不可少，這其中有福田戴姆勒的不懈堅持，也有各動力鏈企業(yè)的支持與配合。

福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉表示：“福田戴姆勒汽車在產品和服務方面與世界同步，超級動力鏈合作伙伴前期積累的產品開發(fā)應用經驗，為福田戴姆勒汽車成功打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)奠定了良好的基礎。”

康明斯發(fā)動機及后處理系統、采埃孚等零部件企業(yè)為適應國六排放標準對產品做了多項升級，產品在路試階段表現良好。另外，濰柴動力在國六產品服務方面做了多項升級。在高標準、嚴要求的市場環(huán)境下，濰柴動力的低壓油路檢測工具、噴油器回油檢測工具、傳感器檢測工具、氣缸壓力檢測工具、缸內制動機型專用塞尺、內窺鏡已進入測試階段，而且測試結果已遠遠超出了預期。

成立戰(zhàn)略聯盟 助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

單打獨斗的時代已過，合作才能共贏。

面對國內重卡市場正朝著低碳化、高效化、電動化、安全化、智能網聯化的方向發(fā)展的趨勢，以及國六排放標準的不斷挑戰(zhàn)，福田戴姆勒為持續(xù)給卡友們研發(fā)和生產出高效運營、安全、節(jié)油、環(huán)保、智能的高品質重卡產品，聯合福田康明斯、濰柴動力、東風康明斯、采埃孚變速箱、康明斯后處理等超級動力鏈成立藍天保衛(wèi)戰(zhàn)聯盟。

此后，福田戴姆勒將聯合多方力量，以客戶為中心，精準挖掘客戶需求，持續(xù)為用戶提供更好的產品、更好的服務，提供全生命周期的整體物流解決方案。

出征的號角已吹響，福田戴姆勒早已整裝待發(fā)。作為國內一流的商用車企業(yè)，福田戴姆勒面對新標準、新挑戰(zhàn)，走在了行業(yè)發(fā)展的前列，在國六產品法規(guī)正式實施之前成功推出滿足國六排放標準的重卡產品并整合優(yōu)勢資源，加強合作，不斷提升產品認知，為國六產品市場營銷推廣和服務保障提供解決方案的同時，更為用戶帶來了一顆“定心丸”。