“我買這款車看重它的多種用途,還有皮實耐用,既可以平時拉貨載客,也可以貼廣告安喇叭成為宣傳車,還可以出遠門旅游作為房車,真的很方便,一輛車頂幾輛車用,大大超出了預期?!蔽锪魃逃密嚲W(wǎng)記者在三門峽見到李建波時,他正為剛買幾個月的依維柯歐勝喜不自禁。
剛把依維柯歐勝開回家里的時候,朋友們都過來看車,一連串的提問,這是什么車?多大馬力?能跑多快等等。問的李建波都不知道先回答誰了,當時他感覺真舒服,4S店的工作人員和他說這車是店里的首提,且是他們省內(nèi)首提,感受是相當棒的。
“先說一下買這個車的原因,因自己店里用車,我們工作做電器生意的,每天都有兩三個工人要一起去到客戶家負責安裝和后期售后服務,然后還要拉點物料什么的現(xiàn)場使用,平時沒事兒還喜歡和家人一起去旅旅游,之前的車是一臺面包車和一臺轎車,雖然也能拉貨,但是用著不方便,麻煩不說還費油,安全也沒有保障,后期用車成本較高?!崩罱úㄕf,之前也關(guān)注過別的車型,看到依維柯歐勝我一眼就看中了,給老婆商量了一下,分析了現(xiàn)在的用車情況,果斷選擇了依維柯歐勝。
外形俊朗 安全舒適
買車過程,李建波提前在網(wǎng)上查了依維柯歐勝的資料,找了家4S店咨詢一下,看到現(xiàn)車后,發(fā)現(xiàn)依維柯歐勝的外觀時尚大氣,配置非常人性化,多功能方向盤,后視鏡電動調(diào)節(jié)帶除霜轉(zhuǎn)向一體,定速巡航,節(jié)油模式等,看完車,試駕了一下感覺非常舒服。
依維柯歐勝車身前臉采用U型硬漢流線造型,車身側(cè)面線條平直硬朗(關(guān)鍵是這樣可以有效地降低風阻系數(shù)),全景式側(cè)窗大氣明朗;獨立式雙倍光導照明前大燈,配以雙曲面寬視野后視鏡,讓人看著心里就喜不自勝。
安全性上,依維柯歐勝采用車道偏離警示系統(tǒng)LDWS和TPMS主動胎壓預警系統(tǒng)等,同時采用Power
Plus通風盤制動系統(tǒng),后制動器采用行駐一體卡鉗,具備駐車間隙自動調(diào)整功能,標配BOSCH
9.0版本ABS剎車防抱死系統(tǒng),配合EBD電子制動力分配系統(tǒng),則令整車制動效率提升27%。
就像李建波感受到的一樣,整車的懸架舒適度還是很不錯的,朋友試了試,起步挺好的,加速也給力,這個車的視野是真的好,比轎車還舒服,總而言之車是真不錯,開車在路上回頭率也比較高,畢竟做生意嘛,空閑時間可以出去玩,忙的時候去服務客戶,車上做個我們的廣告也可以起到宣傳作用,一舉兩得。
而且李建波對舒適還有自己的心得,“這個車非常能裝貨,重載時反而更舒適,能裝兩三噸,日常經(jīng)營足夠了,充分滿足了我的多種需求”。
發(fā)動機有勁 感覺就是棒
依維柯歐勝發(fā)動機很有勁,起步快,加速也快,這一點李建波深有體會,“我多次實驗,在紅綠燈路口,正常行駛,與其它車輛同時起步,每次都是我先跑出去,而且加速快,可能是依維柯歐勝采用的F1A發(fā)動機的緣故吧,他們都說這是賽車發(fā)動機,是世界上最好的發(fā)動機,而且?guī)Я藴u輪增壓,起步很快?!?
依維柯歐勝能有這樣的表現(xiàn),離不開搭載的F1系列高效鉑金動力,排量2.3L的F1A發(fā)動機的功率為90KW,最大扭矩可達320N.m,排量3.0L的F1C發(fā)動機的功率為107KW,最大扭矩可達370N.m。
省油又耐用 真是賺到了
說起省油,李建波同樣做過實驗,而且體會很深,“這個車非常省油,一公里現(xiàn)在平均只要5毛錢,比其它同類品牌節(jié)省三分之一多,并且過路過橋費用是按照小轎車的標準征收的,不會按照貨車標準征收,也節(jié)約了很多費用,省的都是賺的,可以說賺大發(fā)了。”
不但省油,還非常耐用,李建波1998年開始做餐飲行業(yè),2009年的時候買了一輛二手依維柯轉(zhuǎn)投電器行業(yè),開了又將近十年,80多萬公里沒有大修。
“我都想依維柯這么皮實,可能開一輩子都不會壞?!崩罱ú▽σ谰S柯車型充滿了自信
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