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聯(lián)手騰訊 東風(fēng)風(fēng)行T5正以式“C位”出道
來源:華夏時(shí)報(bào)   作者:王瑞斌 翟亞男    編輯:陳艷如  2018-09-21 09:32:54 字號   打印  收藏

9月16日,代號為“山竹”臺風(fēng)給深圳帶來了狂風(fēng)暴雨,同一天,東風(fēng)柳汽與騰訊車聯(lián)在深圳完成了戰(zhàn)略合作簽署,共同建立“風(fēng)行智聯(lián)生態(tài)體系”。與此同時(shí),定位為“智能社交SUV”的風(fēng)行T5也完成了上市,共推出11款車型,售價(jià)區(qū)間為8.49-13.59萬元。

產(chǎn)品3.0變化在哪里

與以往新車上市不同,T5上市發(fā)布會亮點(diǎn)不在產(chǎn)品,而在東風(fēng)風(fēng)行體系的提升。東風(fēng)風(fēng)行官方宣傳為:產(chǎn)品3.0時(shí)代。意旨:新的平臺,新的設(shè)計(jì),新的供應(yīng)商,以及新的營銷。

通過T5上市發(fā)布會所掌握的內(nèi)容,可以將3.0時(shí)代以及T5的變化歸列為:1 外觀由意大利賓法創(chuàng)意設(shè)計(jì)所完成。2 配備集6大功能板塊的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。3搭載由寶馬技術(shù)授權(quán)的1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)。4全系標(biāo)配與騰訊車聯(lián)AI in Car戰(zhàn)略結(jié)晶“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。5 新車在售后上提供8年/16萬公里超長質(zhì)保。

東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文表示,風(fēng)行3.0時(shí)代源自消費(fèi)需求,其產(chǎn)品都具備四高的特征,高顏值、高可靠、高品質(zhì)、高智能,這也是我們造車的趨勢,整個(gè)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。3.0也是我們整個(gè)風(fēng)行品牌提升的一個(gè)開始,具體到產(chǎn)品的提高就是體系力方面的提升,不光是產(chǎn)品,整體來做一個(gè)全面的提升。其次風(fēng)行3.0時(shí)代轉(zhuǎn)型要以東風(fēng)公司“五化”布局為戰(zhàn)略指引。東風(fēng)汽車目前正在全面推進(jìn)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的“五化”戰(zhàn)略布局。

設(shè)計(jì)是T5的賣點(diǎn)之一,風(fēng)行T5前臉采用超大進(jìn)氣格柵;側(cè)身采用當(dāng)下比較流行的懸浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格,尾部大燈采用一體貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與前臉設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。內(nèi)飾采用環(huán)保式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,駕駛員坐在車內(nèi)非常有安全感,同時(shí)還鑲嵌了呼吸式多彩氛圍燈,凸顯年輕氣息。

除此外,東風(fēng)風(fēng)行與騰訊聯(lián)合,在風(fēng)行T5搭載了“FutureLink3.0”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),全面鏈接騰訊“AI in Car”云端生態(tài),構(gòu)建了智能汽車交互平臺,為消費(fèi)者帶來智能導(dǎo)航、智能社交、智能音樂三大智能體驗(yàn)。另外,風(fēng)行T5還搭載了采用了Mobileye的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離報(bào)警等6項(xiàng)貼心功。

強(qiáng)動(dòng)力方面,風(fēng)行T5搭載寶馬授權(quán)技術(shù)的1.6TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速器。另外,值得一提的是,風(fēng)行T5在售后方面,提供8年/16萬公里質(zhì)保政策,質(zhì)保時(shí)間長,質(zhì)保涵蓋范圍也廣。

供應(yīng)商為T5站臺

2017年,在東風(fēng)四大自主品牌中,東風(fēng)風(fēng)行23.04萬輛的成績位居第二。東風(fēng)風(fēng)光累計(jì)銷售27.1萬輛排名第一,東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷售12.5萬輛。

對于今年的銷量目標(biāo),姚利文表示:在自主品牌陣營里,我們還是成長中的企業(yè),26萬輛的全年目標(biāo)。其中,傳統(tǒng)燃油車25萬輛,新能源銷售1萬輛。

透過近幾年東風(fēng)汽車發(fā)展思路不難發(fā)現(xiàn),其除了延續(xù)此前以合資反哺自主的思路,調(diào)任合資板塊精英骨干負(fù)責(zé)東風(fēng)風(fēng)神的核心業(yè)務(wù)之外,還體現(xiàn)了舉全集團(tuán)之力強(qiáng)勢打造東風(fēng)自主品牌的態(tài)度。

作為本田和日產(chǎn)的合資伙伴,東風(fēng)集團(tuán)旗下的自主品牌也充分吸收了這兩個(gè)合資品牌的供應(yīng)商資源。在發(fā)布會現(xiàn)場,騰訊車聯(lián),智網(wǎng)科技,大陸集團(tuán),華陽集團(tuán)等供應(yīng)商齊為東風(fēng)風(fēng)行T5站臺。

在活動(dòng)中,東風(fēng)風(fēng)行攜手騰訊車聯(lián),將在場景研究、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、云計(jì)算、廣宣、自動(dòng)駕駛、信息安全等六大板塊開展全面戰(zhàn)略合作,共同打造智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)云平臺。同時(shí),雙方還與智網(wǎng)科技、大陸集團(tuán)、華陽集團(tuán)等合作伙伴,共建“風(fēng)行智聯(lián)生態(tài)體系。

盡管騰訊已與眾多車企達(dá)成合作,東風(fēng)風(fēng)行是首批與騰訊車聯(lián)戰(zhàn)略合作的車企之一,在合作范圍、合作程度、產(chǎn)品功能都有一定優(yōu)勢。

根據(jù)協(xié)議,東風(fēng)風(fēng)行與騰訊車聯(lián),將在場景研究、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、云計(jì)算、廣宣、自動(dòng)駕駛、信息安全等六大板塊開展全面戰(zhàn)略合作,并在用戶、生態(tài)、技術(shù)三方面開放共享,共建汽車智聯(lián)。

在用戶方面,騰訊車聯(lián)提供的賬號體系與東風(fēng)風(fēng)行的車主賬號系統(tǒng)無縫連接,一次操作即可完成全部車主服務(wù)的登錄。通過微信、QQ等更多場景對用戶的認(rèn)知,延伸用戶的使用體驗(yàn),獲得車內(nèi)更貼心的服務(wù)能力。

在技術(shù)方面,騰訊叮當(dāng)AI語音助手擁有成熟的的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案,同時(shí)騰訊車聯(lián)將長期投入技術(shù)探索,將最前沿的位置服務(wù)能力、模式識別能力、云能力、大數(shù)據(jù)能力、AI能力開放,賦能于東風(fēng)風(fēng)行。

最后,風(fēng)行T5的上市,對于東風(fēng)風(fēng)行來說具有深重的意義,作為3.0時(shí)代的第一款作品,它確實(shí)與時(shí)俱進(jìn),但能否在競爭日益激烈的市場中獲得消費(fèi)者認(rèn)可,還需時(shí)間去驗(yàn)證。

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