作為最早“走出去”實(shí)施國(guó)際化并取得顯著成效的中國(guó)客車(chē)企業(yè)，金龍汽車(chē)出口量始終位居中國(guó)客車(chē)第一。

金龍汽車(chē)集團(tuán)于1993年上市，是中國(guó)客車(chē)行業(yè)首家上市公司、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)，打造了金龍客車(chē)、金旅客車(chē)和海格客車(chē)三大知名品牌。高擎改革開(kāi)放的巨椽，30年來(lái)，金龍汽車(chē)集團(tuán)繪就波瀾壯闊的壯美畫(huà)卷，廈門(mén)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在它的引領(lǐng)下，從無(wú)到有,從小到大,并享譽(yù)全球。

今年上半年，金龍汽車(chē)集團(tuán)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和國(guó)際出口齊頭并進(jìn)，銷(xiāo)售新能源汽車(chē)5860輛，同比增長(zhǎng)549.67%，出口各型車(chē)輛8189輛，同比增長(zhǎng)31.19%，出口收入22.53億元，同比增長(zhǎng)50.60%，保持行業(yè)第一;金龍客車(chē)龍威Ⅱ代、金旅領(lǐng)航者榮膺國(guó)內(nèi)首批五星安全客車(chē)，品質(zhì)控制水平有了新提升;無(wú)人駕駛優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步加強(qiáng)，金龍客車(chē)無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)金龍阿波龍量產(chǎn)下線(xiàn)，金旅第二代無(wú)人駕駛客車(chē)“星辰”開(kāi)展落地運(yùn)營(yíng)測(cè)試……“穩(wěn)”的趨勢(shì)在持續(xù)，“好”的狀態(tài)在增強(qiáng)，“進(jìn)”的力度在加大，“新”的動(dòng)能在增長(zhǎng)，金龍汽車(chē)集團(tuán)形成了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

作為最早“走出去”實(shí)施國(guó)際化并取得顯著成效的中國(guó)客車(chē)企業(yè)，公司至今已累計(jì)出口20萬(wàn)輛客車(chē)，成功進(jìn)入了167個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口量始終位居中國(guó)客車(chē)出口第一名，成為中國(guó)客車(chē)出口布局最廣、特別是“一帶一路”布局最完善的企業(yè)，集團(tuán)旗下以金龍客車(chē)、金旅客車(chē)為代表的民族客車(chē)品牌，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的壯大、變革起到了巨大的推動(dòng)作用。

金龍客車(chē)

【名片】

廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司是中國(guó)客車(chē)自主品牌代表和領(lǐng)軍企業(yè)，品牌知名度享譽(yù)全球。公司銷(xiāo)售業(yè)績(jī)復(fù)合年均增長(zhǎng)率超過(guò)30%，大中型客車(chē)年產(chǎn)能超過(guò)2萬(wàn)輛，輕型客車(chē)年產(chǎn)能超過(guò)3萬(wàn)輛，累計(jì)生產(chǎn)客車(chē)超過(guò)45萬(wàn)輛，累計(jì)出口136個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口客車(chē)近9萬(wàn)輛，位居行業(yè)第一。

【部分榮譽(yù)】

2004年獲得“中國(guó)名牌”稱(chēng)號(hào);2005年通過(guò)英國(guó)商用車(chē)VCA認(rèn)證，并成功進(jìn)入歐盟市場(chǎng);2006年獲得國(guó)家出口商品免驗(yàn)資質(zhì);連續(xù)14年入圍世界品牌實(shí)驗(yàn)室“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”排行榜，2018年品牌價(jià)值378億元，位列中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌前茅。

處處皆風(fēng)景，路路有金龍。

1988年，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司成立。從零開(kāi)始，公司走上了從事專(zhuān)業(yè)客車(chē)制造的征程。30年來(lái)，金龍客車(chē)書(shū)寫(xiě)了中國(guó)客車(chē)行業(yè)許多具有里程碑意義的事件，多次服務(wù)于國(guó)家以及國(guó)際級(jí)重大盛會(huì)，包括兩會(huì)、2008北京奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)、2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)、2017年金磚廈門(mén)會(huì)晤及2018俄羅斯世界杯等，贏得“國(guó)車(chē)”美譽(yù)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 技術(shù)水平持續(xù)領(lǐng)先

白手起家，金龍客車(chē)的發(fā)展之路頗具有啟迪和借鑒意義。

金龍客車(chē)一位退休工程師回憶:1988年，公司成立當(dāng)年做的第一批車(chē)，是買(mǎi)了一臺(tái)進(jìn)口整車(chē)，依葫蘆畫(huà)瓢，把進(jìn)口的散件組裝起來(lái)，再貼上自己的牌子。沒(méi)想到車(chē)一出廈門(mén)，就拋錨了，由于缺乏技術(shù)，大小毛病令人防不勝防，最后只能派兩名維修技工一路護(hù)送到北京參展。

但是，金龍人并沒(méi)有因此而卻步，也沒(méi)有向困境妥協(xié)、向國(guó)外品牌妥協(xié)。金龍人自主研發(fā)的斗志被激發(fā)了，當(dāng)即籌集資金、抽調(diào)人員組建了技術(shù)研發(fā)中心，從事專(zhuān)業(yè)客車(chē)技術(shù)的研發(fā)工作，先后實(shí)施了一系列的研發(fā)項(xiàng)目和技術(shù)提升工程。

一直到今天，不管企業(yè)經(jīng)歷什么樣的困難，金龍客車(chē)從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)對(duì)專(zhuān)業(yè)客車(chē)自主技術(shù)的研發(fā)腳步。公司擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)試驗(yàn)中心及博士后工作站，是國(guó)家“兩化融合”示范企業(yè)，并長(zhǎng)期與高等院校及企業(yè)合作開(kāi)展技術(shù)研究，與清華、華為、美的和百度等的合作都取得了豐碩成果。

也因此，金龍客車(chē)的技術(shù)水平一直領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)同行，產(chǎn)品性能和質(zhì)量上獲得與發(fā)達(dá)國(guó)家品牌相抗衡的話(huà)語(yǔ)權(quán)，贏得了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的尊重和信賴(lài)，2005年通過(guò)英國(guó)商用車(chē)VCA認(rèn)證，并成功進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，2006年獲得國(guó)家出口商品免驗(yàn)資質(zhì)。

目前，公司產(chǎn)品涵蓋4.3至18米段不同車(chē)型，包括客運(yùn)、團(tuán)體旅游、公交、新能源、校車(chē)及特種車(chē)，覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力、CNG/LNG、混合動(dòng)力及純電動(dòng)、氫燃料動(dòng)力等多種動(dòng)力平臺(tái)，全面滿(mǎn)足各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用車(chē)需求。

轉(zhuǎn)型升級(jí) 發(fā)展客車(chē)智能化生產(chǎn)工廠(chǎng)

“轉(zhuǎn)型”不是“轉(zhuǎn)行”，而是要去轉(zhuǎn)變思維方式，主動(dòng)創(chuàng)新管理和經(jīng)營(yíng)模式;“升級(jí)”是指在“轉(zhuǎn)型”的基礎(chǔ)上將原有業(yè)務(wù)進(jìn)行變革提升，變得更強(qiáng)更好。

在金龍客車(chē)，這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，得到公司上下的認(rèn)同。近年來(lái)，金龍客車(chē)不斷致力于采用先進(jìn)的信息管理技術(shù)，驅(qū)動(dòng)企業(yè)技術(shù)改造，建成一個(gè)高度信息化、智能化的具有行業(yè)領(lǐng)先水平的“可定制化客車(chē)生產(chǎn)的敏捷制造企業(yè)”,成為具備全球影響力的客運(yùn)系統(tǒng)解決方案(產(chǎn)品和服務(wù))提供商 。這也就是金龍客車(chē)的“兩化深度融合”戰(zhàn)略。

公司于國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)中最早提出車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念并取得實(shí)際效果，海量的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，并且應(yīng)用大數(shù)據(jù)的分析方法，形成獨(dú)特的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”研發(fā)方案。

截至2018年7月，龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共接入新能源車(chē)輛近兩萬(wàn)輛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)部門(mén)實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)輛的全生命周期管理，從新車(chē)型的研發(fā)到生產(chǎn)入庫(kù)，以及出廠(chǎng)之后的日常運(yùn)行都建立了數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)以及安全監(jiān)控機(jī)制。

2016年，金龍智能制造規(guī)劃全面展開(kāi)，以海外制造部為試點(diǎn)，開(kāi)始推進(jìn)智能化自動(dòng)化生產(chǎn)改造，2017年底實(shí)現(xiàn)批量導(dǎo)入生產(chǎn)，2018年將逐步擴(kuò)展應(yīng)用到主線(xiàn)。

通過(guò)與世界知名公司技術(shù)合作，金龍客車(chē)引進(jìn)和吸收國(guó)外高端客車(chē)先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝，以一流標(biāo)準(zhǔn)打造世界頂尖水平的高端客車(chē)設(shè)計(jì)及高端客車(chē)生產(chǎn)基地，按照自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化的原則設(shè)計(jì)高端客車(chē)生產(chǎn)基地;通過(guò)先進(jìn)設(shè)備和設(shè)施的導(dǎo)入，追求智能制造六大目標(biāo):定制化、最優(yōu)化、自動(dòng)化、柔性化、可視化、低碳化，而向客車(chē)智能化生產(chǎn)工廠(chǎng)的目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

夢(mèng)想成真 無(wú)人駕駛服務(wù)大眾交通

亮相2018年央視春晚、7月份成功批量下線(xiàn)、創(chuàng)下中國(guó)無(wú)人駕駛車(chē)輛出口第一單……2018年，金龍阿波龍無(wú)疑是行業(yè)最具關(guān)注的亮點(diǎn)，曾經(jīng)夢(mèng)想的無(wú)人駕駛已成現(xiàn)實(shí)。

極具未來(lái)感的金龍阿波龍是金龍客車(chē)與百度聯(lián)合研發(fā)的中國(guó)首款商用級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)輛， 也是中國(guó)目前自動(dòng)化等級(jí)最高的無(wú)人駕駛車(chē)輛。整車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng) 踏板的金龍阿波龍是完全按照 L4 無(wú)人駕駛級(jí)別的特點(diǎn)，以電動(dòng)化、智能化及網(wǎng)聯(lián)化構(gòu)建的新形態(tài)汽車(chē)產(chǎn)品，搭載百度最新Apollo 系統(tǒng)，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。

金龍阿波龍率先在廈門(mén)軟件園三期、北京海淀公園、雄安新區(qū)、碧桂園社區(qū)，開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，成為智慧城市的出行標(biāo)桿。隨著金龍阿波龍商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的推進(jìn)，自動(dòng)駕駛將進(jìn)入大眾交通更多出行領(lǐng)域。

不僅如此，金龍阿波龍還創(chuàng)下中國(guó)無(wú)人駕駛車(chē)輛出口第一單。金龍客車(chē)與百度及軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛 SB Drive 簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，三方將共同研發(fā)日本版金龍阿波龍，在東京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，金龍客車(chē)正在緊鑼密鼓地投入下一代智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛客車(chē)的研發(fā)，將金龍阿波龍平臺(tái)拓展至6.6米、12米及18米等不同用途的客車(chē)系列平臺(tái)，并同步研發(fā)開(kāi)放道路的無(wú)人駕駛技術(shù)。

金旅客車(chē)

【名片】

廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司是中國(guó)客車(chē)工藝革新的領(lǐng)航者和新能源客車(chē)制造的領(lǐng)先制造商，是一家集大、中、輕型客車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造和銷(xiāo)售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)，在廈門(mén)湖里、廈門(mén)海滄、漳州龍池分設(shè)三個(gè)生產(chǎn)基地，具有年生產(chǎn)大、中型客車(chē)2.3萬(wàn)輛，輕型客車(chē)2萬(wàn)輛的能力，是國(guó)內(nèi)著名的汽車(chē)整車(chē)(客車(chē))制造企業(yè)及國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)。

【部分榮譽(yù)】

公司不僅榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)、“中國(guó)品牌500強(qiáng)”、“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”等近百項(xiàng)國(guó)家和省市級(jí)的榮譽(yù)和獎(jiǎng)項(xiàng)，十余年來(lái)連續(xù)多次被廈門(mén)金融咨詢(xún)?cè)u(píng)信機(jī)構(gòu)授予“資信AAA級(jí)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，是中國(guó)首家由生產(chǎn)廠(chǎng)家提出申請(qǐng)并獲得歐盟整車(chē)WVTA認(rèn)證證書(shū)的客車(chē)企業(yè)。

不斷挑戰(zhàn) 樹(shù)立一個(gè)個(gè)行業(yè)標(biāo)桿

“26年前，金旅公司，就在我們腳下的、這片毫無(wú)汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)的土地上成立。從最初的30名員工、2000平方米的臨建廠(chǎng)房，年銷(xiāo)售13輛汽車(chē)開(kāi)始起步?！?

追憶起金旅公司的發(fā)展歷程，金旅的老員工們滿(mǎn)懷深情。在這片土地上，金旅客車(chē)用26年的篳路藍(lán)縷踐行著“適度規(guī)模、滾動(dòng)發(fā)展、力求最優(yōu)”的發(fā)展理念，穩(wěn)健務(wù)實(shí)的企業(yè)風(fēng)格，讓金旅客車(chē)走了一條內(nèi)涵式發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新和引領(lǐng)。

回顧金旅客車(chē)的幾次重大突破，我們可以看到企業(yè)的厚積薄發(fā):2008年建成國(guó)內(nèi)首條大型客車(chē)，整車(chē)陰極電泳生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)客車(chē)行業(yè)涂裝技術(shù)領(lǐng)域歷史性突破;2009年生產(chǎn)線(xiàn)全部應(yīng)用全承載工藝，使車(chē)身的防腐性與耐用性達(dá)到一級(jí)轎車(chē)水平;2017年6月，金旅公司作為國(guó)內(nèi)惟一一家客車(chē)企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)人駕駛客車(chē)，在中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范區(qū)，成功進(jìn)行模擬運(yùn)營(yíng);在新能源客車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)記錄，并憑借著領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的商業(yè)化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，為客戶(hù)提供整體解決方案。

懷揣著“做大做強(qiáng)福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”夢(mèng)想的金旅客車(chē)，用一款款精品贏得了客戶(hù)的信任，用一次次創(chuàng)新奠定了在行業(yè)中的地位。從金鳳凰、雪豹到開(kāi)拓者、天驕，再到領(lǐng)航者，金旅不斷挑戰(zhàn)自我，打造出一個(gè)又一個(gè)行業(yè)標(biāo)桿。

綠色環(huán)保 新能源客車(chē)主力軍

在75路、77路等廈門(mén)多條公交線(xiàn)路，您將可以看到一輛輛嶄新的新能源公交車(chē)來(lái)回穿梭。沒(méi)有尾氣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，統(tǒng)一涂抹“廈門(mén)藍(lán)”，這些新能源公交車(chē)為廈門(mén)增添了一抹靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，這當(dāng)中，就有不少是金旅客車(chē)提供的。

如今，金旅新能源產(chǎn)品已然成為中國(guó)新能源客車(chē)的主力軍，并在全球市場(chǎng)嶄露頭角。2017年金旅新能源產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遍地開(kāi)花，以色列首條純電動(dòng)公交車(chē)線(xiàn)路采用金旅客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，首輛金旅無(wú)人駕駛新能源微循環(huán)巴士在上海汽車(chē)城測(cè)試運(yùn)營(yíng)……歷經(jīng)一代代的研發(fā)、應(yīng)用、改進(jìn)、升級(jí)，金旅的新能源客車(chē)產(chǎn)品不僅展示了技術(shù)實(shí)力，也凝聚著金旅人對(duì)綠色環(huán)保、節(jié)能高效、自主研發(fā)等夢(mèng)想的追求。

事實(shí)上，從2002年伊始，金旅技術(shù)中心就組建了新能源開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，成為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源客車(chē)的企業(yè)之一，并聯(lián)合北京大學(xué)、廈門(mén)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工等國(guó)內(nèi)眾多知名高校以及一流零部件企業(yè)，成功推出了一系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車(chē)，并獲得了電機(jī)、電控、電池防護(hù)技術(shù)等多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)和專(zhuān)利，其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

目前，金旅的新能源核心技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第五代，新能源產(chǎn)品涵蓋4.7米至12米、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等全系列新能源客車(chē)，并大批量運(yùn)行在北京、天津、哈爾濱、昆明、三亞、杭州、廣州、廈門(mén)、福州等全國(guó)40多個(gè)城市及出口荷蘭、挪威、芬蘭等國(guó)家和地區(qū)，為大眾提供了更加舒適環(huán)保的出行服務(wù)。2015年，在比利時(shí)BUSWORLD世界客車(chē)博覽會(huì)的世界客車(chē)周評(píng)選中，由廈門(mén)金旅和荷蘭客車(chē)制造商EBUSCO公司共同打造的純電全鋁客車(chē)獲得了“最佳生態(tài)客車(chē)”大獎(jiǎng)，再次肯定了金旅新能源產(chǎn)品的優(yōu)異性能。

拓展市場(chǎng) 海外網(wǎng)絡(luò)遍布100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

8月30日，金旅客車(chē)塞拉利昂公交項(xiàng)目簽約儀式舉行。 塞拉利昂向金旅客車(chē)采購(gòu)200臺(tái)公交車(chē)及城際客車(chē)，創(chuàng)塞拉利昂向中國(guó)客車(chē)企業(yè)采購(gòu)數(shù)量之最。

這是金旅客車(chē)拓展市場(chǎng)的一個(gè)精彩縮影。作為最早布局全球市場(chǎng)的中國(guó)客車(chē)企業(yè)之一，金旅積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，秉承“工匠精神”，鍛造優(yōu)質(zhì)客車(chē)品質(zhì)，自2003年進(jìn)入海外市場(chǎng)以來(lái)，金旅的海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口客車(chē)數(shù)量已經(jīng)突破6萬(wàn)輛。

海外市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)喜人，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣高歌猛進(jìn)。金旅客車(chē)始終堅(jiān)持從客戶(hù)的需求出發(fā)，從售前、售中、售后三大環(huán)節(jié)中消除服務(wù)盲點(diǎn)，在企業(yè)和用戶(hù)之間建立起了快速、完善的反應(yīng)機(jī)制。

諸多的獎(jiǎng)項(xiàng)，是金旅客車(chē)品質(zhì)的另一個(gè)佐證。據(jù)介紹，金旅客車(chē)從2007年起連續(xù)多年榮獲世界客車(chē)聯(lián)盟(BAAV)頒發(fā)的年度“最佳環(huán)?？蛙?chē)獎(jiǎng)”、“最佳客車(chē)造型獎(jiǎng)”、“最佳中型巴士大獎(jiǎng)” “中國(guó)原創(chuàng)巴士”、“最佳巴士造型”及“原創(chuàng)客車(chē)大獎(jiǎng)”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，在國(guó)內(nèi)的客車(chē)大賽中也囊獲“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)”、“最佳公交客車(chē)獎(jiǎng)”等眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。金旅客車(chē)還連續(xù)多年成為國(guó)家“兩會(huì)”指定用車(chē)，全面服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、世界夏季特殊奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、美洲杯足球賽、中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)等海內(nèi)外多項(xiàng)國(guó)際會(huì)議與大型活動(dòng)，為社會(huì)提供安全、可靠、低碳、環(huán)保的客車(chē)產(chǎn)品。