中國企業(yè)正在沿“一帶一路”加速海外布局。
近日,在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,業(yè)界人士表示,中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了長足進(jìn)步,連續(xù)9年穩(wěn)居全球第一大汽車市場。對(duì)中國車企來說,走出國門不僅是為進(jìn)軍發(fā)達(dá)國家市場積蓄力量,也是對(duì)企業(yè)最好的錘煉。
作為自主品牌新勢(shì)力的代表,江淮汽車一直堅(jiān)定不移地實(shí)施國際化戰(zhàn)略,積極發(fā)展國際業(yè)務(wù)。借力“一帶一路”倡議,中國車企“走出去”擁有諸多利好政策。2017年,江淮汽車SUV版塊出口超過4萬輛,成為中國品牌SUV出口冠軍。而今年僅用7個(gè)月,江淮汽車整體出口51887臺(tái),同比增長27.63%,其中SUV占了3.6萬余輛。隨著產(chǎn)品在海外的熱銷,“江淮汽車”成為國際市場上高品質(zhì)、好車的代名詞。
作為此次參加泰達(dá)論壇的“先進(jìn)技術(shù)代表車型”,瑞風(fēng)S7超級(jí)版集合了江淮50多年造車經(jīng)驗(yàn)、全球五層研發(fā)體系超過十年技術(shù)沉淀于一身,這款歷經(jīng)60個(gè)月打造的新車性能達(dá)到了媲美德系車型的水準(zhǔn)。
在消費(fèi)者比較關(guān)心的高科技配置上,該車搭載了江淮自主研發(fā)的J-LINK智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),自帶4G網(wǎng)絡(luò),此外還搭載了諸多先進(jìn)的智能裝備,使得智能輔助駕駛的生活更加觸手可及。
除了在技術(shù)上不斷尋求突破,江淮汽車還積極亮相國內(nèi)外重大活動(dòng)。據(jù)悉,今年5月和6月,江淮汽車作為中國汽車品牌的優(yōu)秀代表,旗下包括瑞風(fēng)S7在內(nèi)的百余輛乘用車,被選為世界制造業(yè)大會(huì)、上合峰會(huì)官方指定用車,以優(yōu)異的產(chǎn)品性能,為大會(huì)的順利召開保駕護(hù)航。
實(shí)際上,在連續(xù)多年兩千萬輛級(jí)的中國市場上,中國汽車品牌漸漸有了自己的話語權(quán),并憑借集體向上的戰(zhàn)略占據(jù)了一席之地??梢哉f,自主品牌汽車不再是簡單的低質(zhì)低價(jià),而是高品質(zhì)和高價(jià)值的代言人。以瑞風(fēng)S7為代表的江淮乘用車通過這些盛會(huì)場合的頻繁亮相向世界展示了中國制造的新高度和江淮的品牌實(shí)力。
目前,南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130多個(gè)國家或地區(qū)已紛紛成為江淮開展國際業(yè)務(wù)的重要市場,并已成功進(jìn)入土耳其、意大利及墨西哥等高端市場。江淮用這份亮麗成績單刷新了“中國制造”的含金量,樹立起代表自主汽車品牌的“中國名片”。
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