據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷和德國(guó)舒樂公司(Schuler)將一起為未來汽車工廠建一間創(chuàng)新沖壓車間。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，兩家公司簽署了合同，成立合資企業(yè)，歐盟委員會(huì)(European Commission)已經(jīng)批準(zhǔn)該合資公司的成立，有待其他反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)其成立。舒樂和保時(shí)捷成立的合資公司旨在建立一間智能沖壓車間，成為工業(yè)4.0的一部分。利用新沖壓車間的先進(jìn)技術(shù)，將可以高度靈活地生產(chǎn)復(fù)雜的車身零件，因此，該車間將重點(diǎn)生產(chǎn)鋁制車身板以及小批量加工。

保時(shí)捷集團(tuán)生產(chǎn)和物流執(zhí)行委員會(huì)成員Albrecht Reimold表示：“保時(shí)捷希望利用合資企業(yè)為未來生產(chǎn)跑車奠定基礎(chǔ)，我們希望利用未來技術(shù)和創(chuàng)新方法使生產(chǎn)流程更高效。結(jié)合保時(shí)捷集團(tuán)在設(shè)計(jì)、研發(fā)、車身規(guī)劃、工具制造以及生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)，我們可以顯著提高跑車質(zhì)量?！?

舒樂集團(tuán)首席執(zhí)行官Domenico Iacovelli表示：“保時(shí)捷和舒樂將利用該沖壓車間在兩個(gè)方面設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)，一是制造性能方面，一是數(shù)字網(wǎng)絡(luò)以及讀取整個(gè)生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)流方面。不止保時(shí)捷可從此重大舉措中獲益，而且最終，其他汽車制造商也可從此受益。”

該合資公司將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，保時(shí)捷和舒樂公司持相同股份。兩家公司將在此合資企業(yè)中投入數(shù)千萬歐元，將產(chǎn)生100多個(gè)高技能崗位。目前，新公司的位置尚未確定，但是其位置預(yù)計(jì)會(huì)最大限度地減少車身零件的運(yùn)輸距離，從而大幅減少二氧化碳排放。