2018年3月28日，慶鈴汽車“前瞻技術 同筑藍天--慶鈴·ISUZU 全系列DPF商用車推薦會”在廣東深圳落幕。慶鈴汽車新老客戶、廣東地區(qū)權威媒體共同出席。會上，來賓們了解了慶鈴五十鈴DPF后處理技術的優(yōu)越性，客戶現場與慶鈴汽車深圳經銷商簽訂全系DPF商用車訂單。

中國經濟幾十年的飛速發(fā)展，透支了生態(tài)環(huán)境。深圳市為改善柴油車排放問題，出臺了《關于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》，要求2018年1月1日起，深圳市銷售、注冊和轉入的國Ⅴ及以上標準重型柴油車應配置顆粒捕集器(DPF)。未加裝DPF裝置的柴油車，不能在深圳市注冊上牌。

在深圳市柴油車排放標準未正式出臺之前，慶鈴汽車就已經將五十鈴的DPF后處理技術應用到中國生產的慶鈴五十鈴皮卡及中重卡商用車中。慶鈴汽車用前瞻的目光迎接政策;以先進的技術應對市場，在深圳柴油車市場中搶占了先機。

五十鈴DPF后處理技術是一種能在各種環(huán)境下工作的技術。具有捕集效率高、可靠性好和耐久性好、顆粒物再生燃燒效果好的優(yōu)點。十幾年來，該技術已在多個排放要求苛刻的發(fā)達國家和地區(qū)接受了幾十萬客戶的使用檢驗。深圳市人居委也曾到慶鈴4S店中隨機抽測3臺中重卡尾氣排放，結果PM排放極低，得到了人居委的肯定與贊揚。

相對市場上為應對政策要求而倉促推出的DPF車型，慶鈴DPF商用車的優(yōu)勢顯而易見。慶鈴國四發(fā)動機升級到國五時無需更換重要零部件，購車成本更低;無需添加尿素，使用成本更低。慶鈴全系DPF商用車發(fā)動機PM初始排放少;全系具備自動+手動雙保險再生控制系統(tǒng)，DPF再生燃燒更加方便徹底。慶鈴全系DPF商用車歷經多種嚴酷條件、耐久考驗，DPF裝置未出現故障，維護成本更低。諸多優(yōu)勢為用戶在日常使用維護方面降低了經濟和人力成本，提升了性價比。

目前，慶鈴汽車全系DPF商用車型在深圳車管所一周就可以快速上完牌。未來，慶鈴五十鈴將繼續(xù)加大環(huán)保技術研發(fā)投入。攜手行動，建設天藍、地綠、水清的美麗家園。