對(duì)于城市物流車來說，什么最重要?強(qiáng)動(dòng)力、高承載、高節(jié)能，還是低成本?

這些，對(duì)于福田圖雅諾EV來說，其不僅將這些優(yōu)勢(shì)兼收并蓄，更做到最大限度釋放優(yōu)點(diǎn)。到底這是一款怎樣的車型，能夠成為純電動(dòng)輕客市場(chǎng)的排頭兵呢?

用實(shí)力說話 福田圖雅諾EV當(dāng)之無愧的第一

隨著科技進(jìn)步與環(huán)境保護(hù)的需求，汽車產(chǎn)業(yè)逐步朝著“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”方向發(fā)展，而人們對(duì)汽車使用的要求也在不斷發(fā)生變化。10年前開車，追求實(shí)用;5年前開車，講究品質(zhì);如今開車，追求綠色節(jié)能。

如果說傳統(tǒng)動(dòng)力輕客市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)形成穩(wěn)定格局，那么，如今的純電動(dòng)輕客市場(chǎng)依然是百舸爭(zhēng)流。到底誰能在純電動(dòng)的大潮中沖在前面，在今年的“誰是第一”商用車年度評(píng)選中，“第一高效電動(dòng)輕客”的評(píng)比或許給出了答案。而該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得者——福田圖雅諾EV則是該領(lǐng)域的最佳代言人。

在消費(fèi)升級(jí)的大潮下，福田圖雅諾深知消費(fèi)者的需求，推出綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能的電動(dòng)汽車——福田圖雅諾EV純電動(dòng)物流車。作為一款引領(lǐng)綠色商務(wù)潮流的車型，福田圖雅諾EV純電動(dòng)物流車用實(shí)力說話。

源自歐洲標(biāo)準(zhǔn) 圖雅諾EV成為綠色城市物流帶新選擇

對(duì)于福田圖雅諾而言，它從誕生之初就把競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)標(biāo)產(chǎn)品指向國(guó)際品牌。

該車不僅整車由德國(guó)斯圖加特研發(fā)中心設(shè)計(jì)，其承載、制動(dòng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)，以及密封噪音等整車性能也達(dá)到歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)全球優(yōu)勢(shì)資源的鏈合創(chuàng)新，使福田圖雅諾具備得天獨(dú)厚的先天優(yōu)勢(shì);對(duì)終端需求的精準(zhǔn)響應(yīng)，則讓其具備了滿足消費(fèi)者多元需求的強(qiáng)大實(shí)力。

作為福田圖雅諾進(jìn)軍綠色城配的戰(zhàn)略車型，圖雅諾純電動(dòng)EV融合功能性、設(shè)計(jì)感、智能化以及美觀性于一體。其貨箱容積達(dá)10.2立方米，擁有350km超長(zhǎng)等速續(xù)航里程和快速充電功能，充分滿足用戶對(duì)于續(xù)航里程和運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)的需求。

福田圖雅諾EV采用錳酸鋰大容量電池組，動(dòng)力系統(tǒng)采用最大功率100kW、最大扭矩360N·m的大扭矩、高效率水冷式永磁同步電機(jī)加減速器的動(dòng)力總成，輔之后置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，可提供高效動(dòng)力輸出。

福田圖雅諾自上市以來，一直致力于城市高效物流與商務(wù)出行的綠色運(yùn)輸解決方案。面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，福田圖雅諾也在不斷開發(fā)針對(duì)各細(xì)分領(lǐng)域的純電動(dòng)車型，同時(shí)向著不同地區(qū)的市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。相信在未來，圖雅諾將帶給市場(chǎng)更多綠色高效的物流與出行解決方案。