第67屆德國漢諾威商用車展(IAA)是商用車行業(yè)最重要的國際盛事 —IVECO開創(chuàng)先河，在室內(nèi)展廳開辟低排放展區(qū)，展示100%零柴油的全系列商用車產(chǎn)品?，F(xiàn)場(chǎng)，依維柯舉辦“邁向可持續(xù)未來的能源過渡””主題圓桌會(huì)議，廣邀行業(yè)專家、客戶和技術(shù)合作伙伴研討能源過渡相關(guān)話題。

IVECO 品牌總裁 Pierre Lahutte 在展臺(tái)上舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“IVECO 是 IAA 歷史上首個(gè)推出展車底盤和上裝都沒有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的商用車整車制造商。隨著柴油機(jī)面臨的排放壓力以及能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換趨勢(shì)加強(qiáng)，當(dāng)今的運(yùn)輸行業(yè)正在發(fā)生改變。本次，IVECO展示的純電動(dòng)、CNG、LNG車型是在城市客運(yùn)貨運(yùn)到長(zhǎng)途貨運(yùn)相關(guān)的所有運(yùn)輸領(lǐng)域可行的柴油車替代車型，目前，展示車型均已經(jīng)全面上市。此外，我們的天然氣車型可以無縫切換到可再生能源生物甲烷，打開了通向循環(huán)經(jīng)濟(jì)方式的大門，可以達(dá)到負(fù)排放和碳隔離?！?

對(duì)于城市和區(qū)域運(yùn)輸任務(wù)，CNG 是對(duì)應(yīng)的解決方案，可以滿足較長(zhǎng)距離的高效運(yùn)輸要求以及市中心交貨要求。IVECO 展示了兩款以市政應(yīng)用為重點(diǎn)的 Eurocargo CNG 車型，并且提前一年時(shí)間達(dá)到 EURO VI Step D 排放標(biāo)準(zhǔn)。展示的車型中其中一款為Meiller改裝的 3 翻自卸。

展出的第二個(gè)型號(hào)是 IVECO 與技術(shù)合作伙伴合作開發(fā)的產(chǎn)品，旨在解決卡車和上裝的排放問題：它配備了 Johnston Engineering 開發(fā)的清掃車車身，可以將卡車的 CNG 發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓傳動(dòng)組合。傳統(tǒng)的卡車安裝式清掃車通常會(huì)為了運(yùn)行清掃設(shè)備，增加排放約束更少甚至不受排放約束的第二臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。依維柯推出這款車型，取消了上裝柴油機(jī)， 相比傳統(tǒng)車型大幅減少了排放量。

此外，IVECO 還與冷機(jī)品牌Carrier Transicold 合作，推出了業(yè)內(nèi)首輛全新 26 公噸 400 hp Stralis NP 冷藏車，其配備 Frappa 車身并采用 Carrier Supra® CNG 技術(shù)，完全取消了給冷機(jī)供能的柴油機(jī)。車輛和冷卻機(jī)組都由先進(jìn)的化學(xué)計(jì)量的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過底盤安裝式 CNG 燃料箱系列供能。由此實(shí)現(xiàn)超低 NO2 和 PM 排放量，因此車身發(fā)動(dòng)機(jī)通常受到的城市限行管制比污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)冷藏車輛更少。這一突破性車輛提供 100% 天然氣、0% 柴油、100% 簡(jiǎn)便的解決方案，能夠自主行駛達(dá) 1000 km，并且可在城市中心進(jìn)行夜間送貨。

對(duì)于長(zhǎng)距離任務(wù)，IVECO 的解決方案是 LNG 技術(shù)。在該領(lǐng)域，它以首臺(tái)天然氣卡車 Stralis NP 領(lǐng)先市場(chǎng)，該車型專門為長(zhǎng)距離運(yùn)輸設(shè)計(jì)。其中 Stralis NP 460，在去年 12 月榮獲英國年度低碳卡車。

在長(zhǎng)途貨運(yùn)領(lǐng)域，IVECO 與重要的合作伙伴聯(lián)合推出了業(yè)界首輛獨(dú)特的 400 hp Stralis X-Way 天然氣動(dòng)力車型，其配備 CIFA 電動(dòng)混凝土攪拌機(jī)，實(shí)現(xiàn) 100% 零柴油、零油解決方案。該卡車以 生物柴油運(yùn)轉(zhuǎn)，并配備 CIFA 開發(fā)的 Energya 插電式混合動(dòng)力攪拌機(jī)。該攪拌機(jī)通過鋰電池供電的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。它還具備動(dòng)能回收系統(tǒng)，可以在減速時(shí)回收卡車能量。

展臺(tái)上展出的其他 Stralis NP 型號(hào)包括首輛 460 馬力LNG 交換廂體底盤，由 SDG / Spier 配備，用于弗雷坎的租賃車隊(duì);續(xù)航里程高達(dá)750 km 的首輛 6x2 LNG 牽引車;續(xù)航里程高達(dá)1,600 km 的 4x2 LNG 牽引車;以及續(xù)航里程高達(dá)1,150 km 的低底盤LNG牽引車。

在100% 零柴油低排放量區(qū)域中，展出的所有車輛都是實(shí)車展示，是 IVECO 及其合作伙伴基于其提供可持續(xù)運(yùn)輸和解決方案的承諾而推出。