8月22日，集團(tuán)公司董事長劉漢如在走訪新疆市場期間，還專程來到吐魯番試驗(yàn)基地，慰問在當(dāng)?shù)刈龈邷卦囼?yàn)的“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，詳細(xì)詢問各臺車的配置情況、試驗(yàn)情況及各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)度。發(fā)動機(jī)分公司副總經(jīng)理馬明、底盤研究所副所長馬永兵詳細(xì)向董事長詳細(xì)匯報(bào)了試驗(yàn)具體進(jìn)程。

劉漢如董事長的到來，極大地鼓舞了團(tuán)隊(duì)成員的斗志。劉漢如對長期堅(jiān)守吐魯番試驗(yàn)基地一線的團(tuán)隊(duì)表示慰問，高度贊揚(yáng)了他們?yōu)楣舅鞯呢暙I(xiàn)。他鼓勵大家說：“隨著環(huán)保的力度逐步加大，到2019年，國六車型即將推出市場，我們一定要在新政出來之前把產(chǎn)品錘煉好。在高溫下工作十分辛苦，但是你們的辛苦換來了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性，我們還要繼續(xù)加大試驗(yàn)力度，為產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。你們是公司最可愛的人，漢馬動力的成功，你們功不可沒?！?

汽車的“三高”試驗(yàn)是指高溫、高原、高寒試驗(yàn)。在這三種極端天氣和氣候條件下，對發(fā)動機(jī)、關(guān)鍵零部件及整車的性能進(jìn)行測試和標(biāo)定。華菱星馬“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)8月初便開始組織裝配漢馬動力車輛在吐魯番進(jìn)行了在高溫環(huán)境下的發(fā)動機(jī)標(biāo)定試驗(yàn)，對多個車型進(jìn)行了實(shí)車試驗(yàn)。

眾所周知，吐魯番地區(qū)不僅是中國最熱的地方。同時也是海拔最低的地方，由于地處盆地，四周高山環(huán)抱，增熱迅速、散熱慢，形成了日照長、氣溫高、降水少的特點(diǎn)。吐魯番氣溫高于35℃的炎熱天氣，平均一年有99天，高于40℃的酷熱天氣，平均有28天，夏天地表溫度可達(dá)80℃以上。所以要檢測汽車在高溫下的耐久性和性能表現(xiàn)，這里再合適不過——比如某些試驗(yàn)內(nèi)容，短時間就能達(dá)到普通用戶高溫下使用兩年的強(qiáng)度。所以，華菱星馬“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)都會帶著最新產(chǎn)品來這里進(jìn)行高溫試驗(yàn)。

為了進(jìn)一步獲取最佳試驗(yàn)數(shù)據(jù)，華菱星馬試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)不辭辛苦來到了火焰山?；鹧嫔轿挥谕卖敺袞|北10公里處，東西走向，長98公里，寬9公里，主峰海拔831.7米。每當(dāng)盛夏，山體在烈日照射下，熾熱氣流滾滾上升，赭紅色的山體看似烈火在燃燒?；鹧嫔奖砻娲绮莶簧峭卖敺顭岬牡胤?。

試驗(yàn)車隊(duì)就在這里開始了反反復(fù)復(fù)爬“火焰山”的日子。上去下來，下去上來，與這高溫天氣同樣枯燥的試驗(yàn)過程，是團(tuán)隊(duì)成員們的家常飯。通過反復(fù)試驗(yàn)，來改善發(fā)動機(jī)熱區(qū)性能，控制發(fā)動機(jī)在高環(huán)境溫度下的冷卻水溫度，預(yù)防發(fā)動機(jī)過熱損壞，進(jìn)行整車的性能標(biāo)定。

與時間賽跑 國六機(jī)型標(biāo)定試驗(yàn)有條不紊進(jìn)行

原計(jì)劃于2020年7月1日實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)，在深圳、廣州等地的帶動下，越來越多的省市開始將實(shí)施時間提前。這對環(huán)保事業(yè)來講當(dāng)然是好事，但是問題在于車企的研發(fā)速度是否能追上政策的實(shí)施腳步。對于這個疑問，華菱星馬似乎已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

此次華菱星馬“三高”試驗(yàn)車隊(duì)由三輛漢馬H9、兩輛華菱重卡和一輛漢馬H7組成。技術(shù)人員將分別在高溫、高原的天氣條件下對CM6D18(10L國六)發(fā)動機(jī)、CMLD28(12L國六)發(fā)動機(jī)以及飽受市場關(guān)注即將推向市場的漢馬發(fā)動機(jī)7.8L、13L國六機(jī)型進(jìn)行高原熱區(qū)標(biāo)定。項(xiàng)目涵蓋發(fā)動機(jī)過熱保護(hù)、啟動機(jī)溫度測試、整車油路溫度壓力試驗(yàn)、噴油器表面溫度試驗(yàn)、發(fā)動機(jī)ECU溫度試驗(yàn)、碳?xì)浼澳蛩貒娮毂砻鏈囟仍囼?yàn)、ATS表面溫度試驗(yàn)DPF再生、驗(yàn)證循環(huán)以及標(biāo)定試驗(yàn)、整車熱啟動，熱重啟，高低怠速，駕駛性能試驗(yàn)、PEMS、溫度模型修正、原排模型修正、噴射策略驗(yàn)證、溫度可靠性檢測等十余項(xiàng)內(nèi)容。馬明表示：“'三高'試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)將在本月28號左右結(jié)束在吐魯番的高溫標(biāo)定工作，接下來將前往昆侖山進(jìn)行高原標(biāo)定試驗(yàn)工作，目前標(biāo)定工作都在按既定計(jì)劃有條不紊的在進(jìn)行。作為一支專業(yè)高效的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，未來我們會繼續(xù)奔波在路上。在最酷熱、最寒冷、海拔最高的每個地方用行動來踐行華菱星馬‘為客戶創(chuàng)造利益 為社會創(chuàng)造價(jià)值’的莊重承諾。”

正是這樣一群可敬可愛的重型汽車技術(shù)人才匯集在此，才造就了華菱星馬技術(shù)中心在國內(nèi)重卡技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。每一款華菱星馬新產(chǎn)品的問世，都會在“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的陪伴下經(jīng)歷冰火兩重天的層層考驗(yàn)，打造出華菱星馬產(chǎn)品可靠的質(zhì)量水準(zhǔn)和領(lǐng)先的技術(shù)水平。這背后凝結(jié)著他們默默的努力、汗水和付出。