中國重汽跳入“紅?！焙?，收獲了什么?

近日，中國重汽首屆曼技術產品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽總決賽在濟南落下帷幕。眾所周知，以節(jié)油賽為主題的體驗式營銷，在商用車市場儼然已經成為一片“紅?！薄Ｔ诟鞣N形式的節(jié)油賽風靡商用車市場的當下，如何做到獨辟蹊徑顯得尤為重要。那么，中國重汽舉辦的節(jié)油賽，是大潮下的隨波逐流?還是玩出了別具一格?其又收獲了哪些呢?

針對這些問題，中國重汽集團黨委副書記于有德進行了詳細的解答。

中國重汽集團黨委副書記副總經理于有德

講真 品牌知名度和認可度雙豐收

如今，體驗式營銷已成為各大主流商用車品牌爭相推出的主要市場營銷形式。但是越來越多大同小異的活動，似乎已將體驗式營銷推到了同質化的邊緣。其中，從各大主流商用車企對節(jié)油賽的熱衷程度上，便可窺一二。在這種情況下，如何將體驗營銷做到標新立異，成為車企需要研究的重要課題。

“體驗營銷越來越成為一種主流趨勢，節(jié)油賽是體驗營銷的一種，但不是唯一的，中國重汽除了節(jié)油賽，還有品鑒會、路演巡展等多種形式的營銷活動。任何有利于用戶了解重汽產品的方式，我們都會進行不斷地探索。”于有德在接受第一商用車網(wǎng)采訪時如是說道。

基于對體驗式營銷的經驗積累和不斷探索，中國重汽舉辦的首屆節(jié)油挑戰(zhàn)賽以一種創(chuàng)新模式獲得了廣泛關注和認可。于有德介紹說，有別于其他品牌的節(jié)油賽，中國重汽節(jié)油賽以主打“真實”，遵循“實車、實貨、實際路況”的賽制，在眾多節(jié)油賽中可謂標新立異。據(jù)了解，重汽節(jié)油賽為全程高速非封閉實況環(huán)境，除了要經受復雜的路況、不可預測的天氣因素外，行車過程中不可控的堵車、封路等突發(fā)狀況對選手也是一種極大地考驗。其中，總決賽上風雨交加、路面積水、臨時封路等情況更是將“真實”演繹的淋漓盡致。

可以說，重汽節(jié)油賽以真實的行車環(huán)境開創(chuàng)了一種全新的體驗營銷形式，讓重汽的品牌知名度和認可度實現(xiàn)了雙豐收。

“舉辦節(jié)油賽的初衷，一是為了宣傳產品。借助節(jié)油賽，重汽曼技術產品在經濟性、可靠性方面的優(yōu)越性已經體現(xiàn)出來了，品牌認可度得到了進一步提升。同時，通過節(jié)油賽，選手對重汽的產品有了更好的體驗，提出了很多有效的意見，對重汽產品質量的提升及性能的改善，有很大幫助。另外，節(jié)油賽為用戶構建了相互交流和切磋駕駛、節(jié)油技能的平臺，對重汽品牌知名度的提升有顯著作用?！?

不同區(qū)域選用不同車型 11月訂單近2萬輛

在品牌知名度和認可度實現(xiàn)雙提升的同時，銷量的增長便“水到渠成”。據(jù)了解，今年1-10月，重汽銷售各類整車約15.5萬輛，比去年同期增長20.1%;其中，重卡累計銷售9.25萬輛，同比增長13.1%。

隨著轉型升級步伐的加快，重汽進一步加大產品結構調整力度。為配合產品結構調整，其在營銷上不斷發(fā)力。其中，節(jié)油賽上，重汽針對產品結構調整戰(zhàn)略所做的營銷調整便得到很好的體現(xiàn)。

在7場區(qū)域賽上，重汽根據(jù)不同的區(qū)域特點對比賽用車進行了適時的調整?！扒捌谟玫氖呛牢?X2 車型;在電商繁榮的杭州改用了4X2車型;新國標GB1589發(fā)布后，我們又改成了6X4車型;這些是根據(jù)法規(guī)和區(qū)域市場特點的不同，對產品結構進行實時調整的有力體現(xiàn)?！?

把握市場趨勢，根據(jù)不同的市場需求實現(xiàn)精準發(fā)力，實時進行產品結構調整，是重汽轉型升級戰(zhàn)略指導下的重要舉措。也正是因為在轉型上的一致性，中國重汽的產品結構調整在市場上取得了顯著成效。

作為中國重汽實施戰(zhàn)略轉型的主打產品，曼技術產品占比已達到重汽所有產品的近40%?！巴ㄟ^產品結構和轉型戰(zhàn)略調整，產品優(yōu)勢已經開始顯現(xiàn)出來。11月剛過半，訂單就已經達到19488輛。全年預計銷售20萬輛左右，重卡大約銷售12萬輛，和年初的任務指標基本一致?！庇谟械抡J為，隨著新國標GB1589實施的持續(xù)影響、治超新政的催化作用，以及市場認可度和品牌力的提升，明年曼技術產品將延續(xù)今年的上升趨勢。

“在今后的市場發(fā)展中，我們會推出更多模式、更多形式的營銷活動，使廣大卡車司機更好的了解我們的產品，也使重汽可以為廣大用戶提供更好的服務、創(chuàng)造更大的價值?！庇谟械伦詈笳f道。