“生平還是第一次參加這樣的比賽,比我們?nèi)粘q{駛要難,大家都是高手,也讓我學(xué)習(xí)到不少。”
“港口運輸要省錢,車是關(guān)鍵,這解放J6M南方版港拖車不錯,原車獨立空調(diào)、四方位全景影像,在我們港口運輸中非常實用”
“以往就知道開車,不對比還真不知道差距在哪?這比賽理論+實操技巧的比賽模式,接地氣,賽出水平”
第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽現(xiàn)場
這是第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽現(xiàn)場,記者采訪參賽者感受時聽到最多的三個答復(fù)。在經(jīng)過前期大連、天津、上海、廈門、廣州、深圳、寧波等地港口企業(yè)的數(shù)百名選手的層層選拔,2018年5月27日,第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽決賽在上海舉行,賽事現(xiàn)場提供集卡運輸降本增效解決方案,為集運用車樹立新樣板。
解放南方版對癥下藥 比賽中解決用車痛點
“選擇什么樣的集卡運輸車輛,我們最關(guān)注三點:安全、節(jié)油及高效。”在廣州南沙從事港口運輸20余年的張燕向中國卡車網(wǎng)記者講到。為什么是這三點?張師傅也對記者做出深度解讀。
安全;安全的重要性自不必多說。而對于集裝箱運輸來說,由于接送貨場地空間都是非常狹窄,且車流量較大,同時車輛的整體性能相對其他運輸行業(yè)較差,這就讓港口運輸?shù)陌踩珕栴}成為張師傅的首要痛點。
安全知識大賽現(xiàn)場
而在比賽中,為了幫助參賽選手掌握安全駕駛技能,大賽為所有選手提供了專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn),設(shè)置了安全知識大賽和操作技能大賽兩個環(huán)節(jié),安全知識大賽主要考核交通法規(guī)、安全駕駛知識、車輛維護(hù)保養(yǎng)等實用內(nèi)容,幫助參賽者熟悉各種安全駕駛常識,精通車輛的維保,引導(dǎo)他們在日常駕駛中,關(guān)注車輛本身的安全狀況。
在駕駛技能的競技上,賽事設(shè)置了豐富的實際操作環(huán)節(jié),如S彎繞樁行駛、穿越單邊橋、穿越龍門、倒車入庫等,高度還原了廣大集卡駕駛員在實際駕駛過程中可能遇到的路況與難點,挑戰(zhàn)車輛安全表現(xiàn),讓比賽更具實戰(zhàn)性。
“不僅是比賽內(nèi)容提升我的安全意識,關(guān)鍵是解放南方版夠安全,僅是這個全景影像就非常實用,有了它視野廣,有效避免港口運輸中常見的車輛刮蹭,更安全。”張師傅補(bǔ)充到。
節(jié)油;對于占有TCO中30%以上的要素,車輛如何節(jié)油是門必修課。港口運輸一般運輸距離較短,但等候裝柜時間較長。這一過程中,駕駛員是非常難受的,開空調(diào),漫長的等待帶來“無辜”的油耗損失,不開空調(diào),港口悶熱難耐的環(huán)境讓人無處躲藏。
解放南方版牽引車針對這一港口運輸?shù)墓?jié)油需求,在原有動力總成體系化節(jié)油科技的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新的帶來獨立空調(diào),通過搭載220Ah的大容量蓄電池,可滿足車輛在停機(jī)狀態(tài)下的維持駐車空調(diào)運轉(zhuǎn)6小時,大大節(jié)省燃油,還為駕駛員提供了舒適的環(huán)境。
高效;“目前集卡運輸大多與駕駛員采用合作獎勵模式,這樣的模式更能提高駕駛員積極性,進(jìn)而提升效率。”擁有6臺集卡的張燕講到。
“而如何更加高效的運輸,駕駛員只是一方面,關(guān)鍵因素還是車,一年下來算賬,我的3臺解放車就是比另外3臺車為我賺的多?!睆堁嘌a(bǔ)充到。
作為主打港口運輸?shù)慕夥臞6M南方版4X2牽引車,車輛搭載了大柴CA6DK1 320馬力發(fā)動機(jī),達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn),有效降低運營成本,滿足集裝箱長途運輸?shù)男枨?,同時 650mm臥鋪寬度、空氣減震座椅、四點懸浮設(shè)計等人性化配置,可以保障長途駕駛的舒適性,這都是車輛實現(xiàn)高效運輸?shù)募?xì)微重要組成因素。
一場比賽,集卡運輸中的用車難點、痛點紛紛顯現(xiàn),而解放J6M南方版港口車可謂是對癥下藥輕松解決,在比賽中為用戶們帶來解決方案,也更加深用戶對解放卡車的好感度。
推動行業(yè)高效發(fā)展 一汽解放盡己所能
在經(jīng)過激烈的初賽、決賽比拼,第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽共產(chǎn)生7項獎項。其中,上海交通運輸行業(yè)協(xié)會集裝箱道路運輸分會代表隊獲團(tuán)隊一等獎,頒獎儀式上,同時是個人賽冠軍的王振洲選手與大家分享了自己的成功經(jīng)驗和喜悅,在他看來,能夠得到這個榮譽(yù),與一直在應(yīng)用解放卡車不無關(guān)系。
“我們每個月都會進(jìn)行安全駕駛的規(guī)模學(xué)習(xí),并在這其中還得到了解放車輛售后團(tuán)隊的周到熱情的安全宣講和服務(wù),提高了自身安全意識及對技能學(xué)習(xí)的渴望,所以說,這個結(jié)果即出乎意料也在意料之中。”王振洲談到。
而這樣的比賽也得到行業(yè)協(xié)會的認(rèn)可,中國道路運輸協(xié)會道路集裝箱運輸分會理事長耿博談到:“通過”解放杯“技能大賽,強(qiáng)化了集運行業(yè)安全意識,規(guī)范從業(yè)人員操作技能,是全面提高駕駛員綜合素質(zhì),著力推進(jìn)集運行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平的需要。同時激發(fā)駕駛員“學(xué)法規(guī)、講安全、守職責(zé)”的積極性?!?
一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理郇舸講到:“一汽解放,作為商用車企業(yè)的龍頭,在推動物流行業(yè)安全規(guī)范,提高卡車司機(jī)受關(guān)注度等方面,踐行著自己的社會責(zé)任,盡己所能,為提升集卡駕駛員安全操作水平,為共創(chuàng)和諧社會,貢獻(xiàn)一份力量?!?
第一屆“解放杯”全國集卡駕駛員技能大賽,不僅彰顯了一汽解放作為商用車企業(yè)的國之長子,在行業(yè)內(nèi)的巨大影響力和號召力,更展現(xiàn)了解放引領(lǐng)行業(yè)、推動產(chǎn)業(yè),為中國集運行業(yè)提供降本增效新樣板的實力。
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