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紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)即將全新面市
來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)   編輯:王琳  2020-04-09 18:13:43 字號(hào)   打印  收藏

  作為中外合資、同步歐洲進(jìn)入中國(guó)的第一款歐系重卡,紅巖杰獅自上市以來(lái),就一直深受用戶(hù)青睞。近年來(lái),隨著中國(guó)物流運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)高端智能、節(jié)能環(huán)保、舒適健康的物流運(yùn)輸裝備需求更加迫切,上汽紅巖集中外智慧于一體,充分發(fā)揮上汽集團(tuán)全球技術(shù)優(yōu)勢(shì),三年磨一劍,全新升級(jí)的紅巖杰獅2020系列產(chǎn)品即將面市。

  據(jù)了解,紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)是上汽紅巖依托IVECO先進(jìn)重卡技術(shù),中外專(zhuān)家在原杰獅車(chē)型上經(jīng)過(guò)3年潛心研發(fā)全新升級(jí)的車(chē)型,其基于中國(guó)重卡市場(chǎng)特色,深入了解用戶(hù)需求之后打造而成,產(chǎn)品覆蓋快遞、專(zhuān)線(xiàn)、冷鏈、?;⒚禾可笆线\(yùn)輸?shù)榷喾N工況。在傳承安全、可靠、智能等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)在科學(xué)輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適健康性方面實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

  科學(xué)輕量化 打造國(guó)內(nèi)自重最輕的歐系重卡

  在嚴(yán)格的計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的情況下,重卡輕量化成為用戶(hù)提升運(yùn)營(yíng)效率的一個(gè)重要途徑,通俗地講,在整車(chē)總重固定的前提下,減輕車(chē)輛自重、增大載貨量就能更多地為用戶(hù)創(chuàng)造收益。但是,車(chē)重不能盲目地、耍流氓式地減重,科學(xué)輕量化減重才是可取之道。

  鑒往知來(lái),在重卡輕量化領(lǐng)域,歐洲重卡先進(jìn)的輕量化技術(shù)已為我國(guó)重卡輕量化發(fā)展趟出了一條成熟之路。作為我國(guó)首個(gè)重卡合資企業(yè),依托IVECO先進(jìn)的輕量化技術(shù)和科學(xué)減重理念,紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)可成功減重400Kg左右,成為我國(guó)對(duì)標(biāo)歐系同級(jí)車(chē)型中最輕的重卡產(chǎn)品。

  觀其“瘦身之道”,主要得益于“新材料”、“新技術(shù)”輕量化方案的“buff”加成,保證安全前提,寧可重200斤,也不“耍流氓”地減重。

  經(jīng)濟(jì)高效 油耗降低8%-15%

  輕量化讓紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)輕盈暢行,而超強(qiáng)動(dòng)力則助其快人一步。依托歐洲頂級(jí)動(dòng)力技術(shù),紅巖杰獅2020延續(xù)了原杰獅車(chē)型“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間大”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),并在此基礎(chǔ)上,上汽紅巖再度為其制定了“強(qiáng)勁動(dòng)力提升”、“燃油效率提升”、“整車(chē)阻力減少”三大節(jié)油方案,使其油耗大約降低8%-13%。

  不僅如此,上汽紅巖還為該系列車(chē)型選配了全球最新的采埃孚(ZF)AMT自動(dòng)變速器,科學(xué)的換擋邏輯更進(jìn)一步促進(jìn)了油耗的降低,同時(shí)也為用戶(hù)帶來(lái)了更多元化的選擇方案。

  舒適健康 CN95健康座艙認(rèn)證護(hù)航

  上汽紅巖以人為本、共創(chuàng)尊榮生活的文化理念,不僅僅體現(xiàn)在“紅巖村”、“紅巖小學(xué)”、“紅巖驛站”等環(huán)節(jié)對(duì)于卡友的關(guān)懷,更在于其秉承的暢享高效產(chǎn)品發(fā)展理念。此次,上汽紅巖傾力打造的紅巖杰獅2020系列牽引車(chē),在“駕乘舒適性”、“操控舒適性”、“健康環(huán)保性”等方面均實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,舒適的座椅、寬大的臥鋪、輕松的操控、全景的視野、科學(xué)的減震、清爽的空氣、靜謐的駕艙等等全方位助力“杰獅大酒店”升級(jí)為“歐洲豪華套房”。

  特別值得一提的是,在紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)上市前夕,憑借其駕駛室優(yōu)異的空氣過(guò)濾效果、超強(qiáng)的隔音效果和其遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)所采用的環(huán)保內(nèi)飾材料,紅巖杰獅系列車(chē)型喜獲國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“CN95健康座艙”認(rèn)證證書(shū)。

  三年磨一劍,即將面市的紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)全面升級(jí),將大大提高物流運(yùn)輸效率和用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于上汽紅巖來(lái)說(shuō),紅巖杰獅2020系列牽引車(chē)的上市,是其公路車(chē)市場(chǎng)延續(xù)2020前三月100%以上增幅的強(qiáng)勁動(dòng)力,更標(biāo)志著其發(fā)力公路車(chē)市場(chǎng)的集結(jié)號(hào)已然吹響。

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上汽集團(tuán):20億打造全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)化基地
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2021-07-26 13:44:53
 
全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡基地正式簽約
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500臺(tái)天然氣重卡交付俄羅斯,上汽紅巖海外市場(chǎng)再添”中國(guó)力量“
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2021-07-23 11:21:25
 
上汽紅巖100輛國(guó)六天然氣牽引車(chē)圓滿(mǎn)交付內(nèi)蒙古客戶(hù)
7月8日,上汽紅巖&集鴻物流戰(zhàn)略合作暨100輛交車(chē)儀式在內(nèi)蒙古鄂爾多斯隆重舉行。100輛嶄新的紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)正式交付客戶(hù),助力當(dāng)?shù)孛禾烤G色高效運(yùn)輸。此次交付的紅巖杰獅C6 LNG牽引車(chē)采用上汽動(dòng)力國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋變速箱,排量為11.81L,可達(dá)440馬力,最大扭矩1950N.m。駕駛室采用了四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)及氣囊減震座椅,可以有效減緩駕駛室的上下震動(dòng)。在保證安全的前提下,采用歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗(yàn),整車(chē)采用新研發(fā)材料及最新工藝,進(jìn)行科學(xué)減重,底盤(pán)自重降低約700kg,整車(chē)自重低至8 [詳細(xì)]
2021-07-22 17:55:58
 
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推動(dòng)新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革 銀隆與上汽紅巖建立戰(zhàn)略合作
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力爭(zhēng)10萬(wàn),挑戰(zhàn) 12萬(wàn) 上汽紅巖2021年度營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)確定!
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2021-01-07 18:09:44
 
上汽紅巖正式發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略暨第六代重卡
11月17日,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司品牌戰(zhàn)略暨第六代重卡發(fā)布會(huì)如約而至,上汽紅巖正式對(duì)外發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,備受關(guān)注的第六代重卡也首次亮相“白瓷碗”,為行業(yè)和客戶(hù)帶來(lái)一場(chǎng)科技與力量的重卡盛宴。 [詳細(xì)]
2020-11-20 11:12:31
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)
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