在這疫情的特殊時(shí)期，商用車(chē)行業(yè)與運(yùn)輸行業(yè)都受到了不同程度的影響，如何快速緩解當(dāng)下緊張的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)，是每一個(gè)企業(yè)亟需面對(duì)與解決的問(wèn)題。作為中國(guó)最早解封的城市之一，海南的提早復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為東風(fēng)輕型車(chē)帶來(lái)了契機(jī)。

  近日，海南的金海洋滴滴貨車(chē)就與東風(fēng)輕型車(chē)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商海南鑫成成成功簽約了100輛途逸，可謂是遲來(lái)的新年開(kāi)門(mén)紅!

  金海洋滴滴貨車(chē)，正努力創(chuàng)辦當(dāng)?shù)厥准邑浀畏?wù)平臺(tái)，線(xiàn)下服務(wù)通過(guò)線(xiàn)上來(lái)分類(lèi)需求，在線(xiàn)預(yù)訂，結(jié)算，消費(fèi)，充分詮釋了“同城服務(wù)”的本地區(qū)域化電子商務(wù)理念，致力于為消費(fèi)者與服務(wù)者打造一個(gè)方便快捷，線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)信息一體化的生活助理平臺(tái)。

  而東風(fēng)途逸這款車(chē)型與客戶(hù)的定位和需求不謀而合，能充分適應(yīng)海南當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸環(huán)境與市場(chǎng)。它油耗低、速度快、靈活性大等相對(duì)優(yōu)勢(shì)是大型輕卡所不能完全實(shí)現(xiàn)的，特別是小輕卡在過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、燃油、運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)等的收取上，比輕卡更優(yōu)勢(shì)，這也成為客戶(hù)首選它的原因之一。

  為滿(mǎn)足不同客戶(hù)對(duì)不同運(yùn)輸工況的需求，全新的東風(fēng)途逸除了有柳機(jī)1.5L以及東安1.6L大馬力國(guó)六汽油機(jī)之外，還推出了包括全柴2.3L柴油機(jī)、東安1.6L CNG雙燃料國(guó)六機(jī)型在內(nèi)的多種動(dòng)力選擇。汽油、柴油、CNG三款動(dòng)力，任客戶(hù)選擇。

  在變速箱方面，由老款車(chē)型的雙錐同步器變速箱升級(jí)為三錐同步器，換擋更柔順。此次推出的三種不同動(dòng)力的車(chē)型，都具備動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)省油且完全符合國(guó)家相關(guān)排放法規(guī)等特點(diǎn)。并且，整車(chē)采用非承載式底盤(pán)，140加強(qiáng)型錳鋼車(chē)架，超寬間距;3噸級(jí)卡車(chē)通用大車(chē)橋以及升級(jí)至1342mm的寬輪距，承載性媲美輕卡。

  東風(fēng)途逸從無(wú)到有，實(shí)現(xiàn)單一動(dòng)力到多種動(dòng)力及多種尺寸貨廂的產(chǎn)品發(fā)展，構(gòu)建起以“高端小卡+實(shí)用性小卡+性?xún)r(jià)比小卡+全能王小卡”為核心的產(chǎn)品矩陣，以多元化的車(chē)型配置解決當(dāng)下物流最后一公里運(yùn)輸?shù)臐撛谕袋c(diǎn)。

  在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境受阻的情況下，東風(fēng)輕型車(chē)憑借過(guò)硬實(shí)力，深得客戶(hù)的青睞。在迎戰(zhàn)未來(lái)市場(chǎng)上，也將一往無(wú)前。