2020年1月4日,以“做實行銷 敬客共贏
再創(chuàng)輝煌”為主題的江淮格爾發(fā)2020年商務(wù)年會在安徽合肥豐大國際酒店正式拉開帷幕。格爾發(fā)V7長頭卡車、K7、K5W長途之家、K6LII、K5X、A6LII等多款國六2020款車型重磅亮相商務(wù)年會,打造全系滿足新政策、新法規(guī)、新需求的合規(guī)重卡產(chǎn)品,展示推動中國商用車升級的格爾發(fā)力量。
完成國六布局,助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
為了推動商用車環(huán)保進(jìn)程,同時能打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),面對史上最嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn),格爾發(fā)在2020年商務(wù)年會上打響“國六排放保衛(wèi)戰(zhàn)”第一槍。本屆年會上,亮相的13款產(chǎn)品全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中包括載貨車、牽引車、自卸車、冷藏車、環(huán)衛(wèi)車等不同工況的用車需求,實現(xiàn)了對商用車各細(xì)分行業(yè)車型的全覆蓋,滿足各細(xì)分市場用戶的差異化需求,助力用戶運(yùn)營高效無憂。
為智慧物流而生,自動擋產(chǎn)品重磅亮相
從全球重卡市場發(fā)展來看,歐美牽引車市場自20世紀(jì)90年代末開始導(dǎo)入自動擋,經(jīng)過15年的市場培育與快速增長,重卡自動變速箱目前已發(fā)展到第4代,市場占有率達(dá)95%。相比歐美,國內(nèi)自動擋重卡市場培育期所需時間將遠(yuǎn)低于它們,未來5-8年將是國內(nèi)自動擋重卡的快速導(dǎo)入期。預(yù)計到2025年,中國牽引車市場自動擋普及率將超過80%,重卡邁入自動擋時代。
在2020年江淮格爾發(fā)重卡商務(wù)年會上,格爾發(fā)帶來了4款自動擋AMT產(chǎn)品,分別是6×2A5WIII、6×2R牽引車K7、6×4V7長頭卡車、6×4K7跨越,配裝采埃孚自動擋變速箱。同時匹配曼、康明斯等國際知名發(fā)動機(jī)品牌,形成最優(yōu)動力鏈組合,基于格爾發(fā)重卡標(biāo)定性能與工礦匹配性更優(yōu),保證發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%的最經(jīng)濟(jì)的油耗區(qū)間,平均每百公里可節(jié)省油耗2-3L。
解放左腳和右手,開著更舒服也是自動擋重卡頗受歡迎的重要原因。由于自動擋重卡能大大降低勞動強(qiáng)度,簡單的操控能夠讓駕駛經(jīng)驗較少的司機(jī)快速上手,讓他們更集中精力專注于行駛和停車,實現(xiàn)運(yùn)輸更安全。對車隊來說,自動擋重卡會更容易招聘到司機(jī),實現(xiàn)企業(yè)的用車成本更可控,實現(xiàn)車隊的運(yùn)營成本更優(yōu)。
特立獨(dú)行,格爾發(fā)V7長頭卡車很吸睛
格爾發(fā)V7長頭卡車自曝光以來,就廣受好評,在2019年歲末斬獲各類大獎,成為商用車領(lǐng)域強(qiáng)有力的競爭對手,可謂是未出師便獲捷報。
格爾發(fā)V7長頭卡車是江淮格爾發(fā)重卡在高端重卡的又一力作,也是當(dāng)前國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的重卡產(chǎn)品的代表,憑借世界級重卡標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)與鏈合康明斯、采埃孚知名動力鏈系統(tǒng)品牌,對整車發(fā)動機(jī)、變速箱進(jìn)行一體化匹配,全面降低了整車油耗。目前,江淮格爾發(fā)V7憑借其自身長頭卡車風(fēng)阻系數(shù)低,較同級別產(chǎn)品整體油耗更低。
江淮格爾發(fā)V7采用全新的設(shè)計理念和技術(shù),長頭車的流線外形,有效降低風(fēng)阻系數(shù),同等配置條件下風(fēng)阻降低20%,風(fēng)阻系數(shù)由原來的0.53降低到0.416,節(jié)油效果整整提升10%,這對終端用戶來講,簡直是降本增效“省錢福音”。同時,也真正實現(xiàn)無大修里程達(dá)到150萬公里以及具有發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期,平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的卓越性能,使整體運(yùn)貨效率提高,每年為用戶節(jié)省3萬元左右,增加了用戶的利潤。
動力方面,格爾發(fā)V7裝配“黃金動力”鏈:康明斯510馬力發(fā)動機(jī),匹配采埃孚自動擋變速箱,搭配小速比輕量化后橋??胺Q“日行千里,不懼陡坡”,動力強(qiáng)、性能高,大大提升了運(yùn)營效率,降低用戶的用車成本。
打造智能網(wǎng)聯(lián),開啟智慧物流新時代
近年來,智能化已經(jīng)成為汽車領(lǐng)域的研究熱點和汽車工業(yè)增長的新動力,我國亦把汽車智能化作為一大重要的發(fā)展戰(zhàn)略。去年國家發(fā)改委明確指出到2020年,智能汽車新車占比達(dá)到50%以上;到2025年,新車基本實現(xiàn)智能化,高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。
智能方面,格爾發(fā)V7長頭重卡搭載中英雙語智能切換,48英寸屏設(shè)計等豐富的人機(jī)交互系統(tǒng)。配備8寸液晶顯示的MP5,兼?zhèn)潆娙萦|摸屏設(shè)計,自帶無線充電、車載WIFI,為重卡用戶打造全新的駕駛體驗。更有一鍵啟動、空氣加熱器、胎壓監(jiān)測、車道偏離、駕駛行為評價、遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī),堪稱智能的私人行車安全管家。
未來,江淮格爾發(fā)將專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動擋、智能化、合規(guī)化的重卡產(chǎn)品,助力中國物流運(yùn)輸裝備全面升級,為中國重卡用戶創(chuàng)造更優(yōu)的商業(yè)價值,幫助重卡用戶真正實現(xiàn)降本增效更大化。
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