8月12日，歐曼GTL輕盈版上市發(fā)布會(huì)-濟(jì)寧站在濟(jì)寧圣都國(guó)際酒店隆重舉行，為客戶帶來了自重僅有8噸的超級(jí)輕量化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)安全減重多拉貨，且以更省、更可靠、更舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)幫助實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)多收益，為客戶打造運(yùn)煤新體驗(yàn)。

福田戴姆勒汽車山東分公司魯西區(qū)域牽引車高級(jí)經(jīng)理?xiàng)铊F軍致詞

福田戴姆勒汽車山東分公司魯西區(qū)域牽引車高級(jí)經(jīng)理?xiàng)铊F軍表示，作為專為煤運(yùn)市場(chǎng)打造的輕量化重卡，歐曼GTL輕盈版通過提升車輛的裝載能力，致力于進(jìn)一步提升車輛使用效率，以自重輕、超能賺的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為用戶打造全新的運(yùn)輸裝備，提升用戶收益，繼續(xù)守護(hù)卡車司機(jī)與他們的致富夢(mèng)想。

福田戴姆勒汽車山東分公司魯西區(qū)域牽引車高級(jí)經(jīng)理?xiàng)铊F軍為大家做了詳細(xì)講解

長(zhǎng)期以來，很多卡友對(duì)輕量化重卡存在誤區(qū)，認(rèn)為只是使用了更貴的輕量化材料。但其實(shí)為了保證性能和安全，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造過程整體分析，同等整車性能下，輕量化重卡需要對(duì)布局實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化。例如，歐曼GTL輕盈版依托戴姆勒技術(shù)，對(duì)車輛鞍座、板簧、車架、中后橋等“骨架”全面進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)減重135kg;同時(shí)，輕量化材質(zhì)在整車應(yīng)用比例大幅提高，鋁合金油箱、輕量化儲(chǔ)氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車輪等共計(jì)減重175kg，與行業(yè)同級(jí)的產(chǎn)品相比，每趟可至少多拉0.3噸。

321閃修承諾發(fā)布儀式

在本次上市發(fā)布會(huì)上，福田戴姆勒汽車還發(fā)布了321閃修服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)提出了“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的服務(wù)承諾，真正實(shí)現(xiàn)卡友運(yùn)輸路上“不停車”，做到運(yùn)輸路上全程無憂。

福田康明斯山東區(qū)域經(jīng)理武洪兵為大家講解X系列產(chǎn)品

福田康明斯是世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)傳承X系列平臺(tái)5大優(yōu)勢(shì):重量輕、氣耗低、扭矩大、Ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、保養(yǎng)里程長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)全方位升級(jí)，更加可靠，節(jié)油進(jìn)化，低速大扭矩設(shè)計(jì)，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性更好。

福田金融融資經(jīng)理王廣會(huì)為卡友介紹金融產(chǎn)品組合

梁山華順與金鄉(xiāng)德通戰(zhàn)略合作簽約儀式

現(xiàn)場(chǎng)訂車

樣車講解、試乘試駕

對(duì)運(yùn)煤卡友來說，既想要輕量化的產(chǎn)品，又怕輕量化后導(dǎo)致車輛不安全。為解決運(yùn)煤用戶的后顧之憂，歐曼GTL輕盈版主動(dòng)安全上采用奔馳技術(shù)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)蹄加大加寬，制動(dòng)力更大;結(jié)合iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)技術(shù)具有的最大400馬力制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)上下坡制動(dòng)更安全;車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過主動(dòng)管理提醒，降低事故率。被動(dòng)安全上，駕駛室采用國(guó)內(nèi)最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，禁得住正面、側(cè)面碰撞，以及防鉆入保護(hù)，具有的駕駛室碰撞后移技術(shù)，成為司機(jī)最安全的生命保護(hù)倉(cāng)。舒適性上，氣囊座椅、電動(dòng)車窗以及低至55分貝的怠速噪音，整車符合歐洲進(jìn)口高端卡車的嚴(yán)苛舒適標(biāo)準(zhǔn)，為用戶創(chuàng)造更輕松體驗(yàn)。

現(xiàn)場(chǎng)用戶近距離感受歐曼GTL輕盈版