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連續(xù)34年保持盈利 看慶鈴集團(tuán)如何創(chuàng)新發(fā)展
來源:重慶日報   編輯:韓景旭  2019-07-25 14:31:51 字號   打印  收藏

近日,從慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司傳來消息,該集團(tuán)旗下輕、中、重型商用車全系列產(chǎn)品,全面達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

慶鈴集團(tuán)已開始批量接受北上廣深等地改裝廠的國六b汽車底盤訂單,主要用于市政、城市物流、機(jī)場、消防車輛的改裝,下半年起將為企業(yè)提供新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

市場變化源自環(huán)保政策的施行——7月,北上廣深、重慶、四川、河北、河南、山西、陜西等在內(nèi)的10多個省市開始執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

事實(shí)上,根據(jù)國家有關(guān)政策,國六a標(biāo)準(zhǔn)在2021年7月1日達(dá)成,國六b標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成的期限是2023年7月1號。這意味著慶鈴集團(tuán)超前4年,達(dá)到了國六b這一國內(nèi)最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

慶鈴集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,之所以選擇“一步到位”,源自企業(yè)始終堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路,慎重選擇技術(shù)路線,謹(jǐn)慎把握企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和節(jié)奏,“不冒進(jìn)也不畏縮,看準(zhǔn)‘綠色’蛋糕、苦練內(nèi)功,該出手時就出手。”

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7月19日,在慶鈴工廠的發(fā)動機(jī)缸體生產(chǎn)車間,國內(nèi)汽車行業(yè)最先進(jìn)的FMS全自動柔性加工線正在作業(yè)。記者 張錦輝 攝

沉心靜氣研究核心技術(shù)

依托不斷創(chuàng)新,搶占市場先機(jī)

作為重慶第一家中外合資企業(yè)、中國汽車行業(yè)首家赴境外上市的企業(yè),慶鈴集團(tuán)在外界眼中顯得很低調(diào),但這家企業(yè)卻創(chuàng)造了了不起的成績:連續(xù)34年保持盈利。

2018年,中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了28年以來首次負(fù)增長,然而慶鈴主營業(yè)務(wù)收入和工業(yè)增加值依然保持增長,并實(shí)現(xiàn)利潤6.1億元;今年上半年,慶鈴實(shí)現(xiàn)利潤近3億元。

為什么能取得這樣的成績?答案是,依托不斷創(chuàng)新,搶占市場先機(jī)。

以新能源汽車為例,早在2016年,慶鈴已經(jīng)研制出第一代電動商用車,但是并沒有向市場投放,更沒有去申請國家的相關(guān)補(bǔ)貼,而只是用于內(nèi)部技術(shù)驗(yàn)證和改進(jìn)。

一年多以后,慶鈴研發(fā)出第二代產(chǎn)品,仍然沒有進(jìn)行銷售,而是在國內(nèi)東、西、南、北、中進(jìn)行實(shí)際定點(diǎn)驗(yàn)證運(yùn)行評估,繼續(xù)沉心靜氣改進(jìn)產(chǎn)品。慶鈴新能源部門負(fù)責(zé)人認(rèn)為,相比于盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品商業(yè)化,掌握核心技術(shù)更加重要。

又過了一年多,慶鈴終于推出了第三代電動商用車,該產(chǎn)品在技術(shù)質(zhì)量方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位,受到相關(guān)部門和業(yè)界高度評價,也迅速受到客戶追捧。

在純電動物流車批量交付后,近日,慶鈴集團(tuán)又有100多臺純電動改裝環(huán)衛(wèi)車底盤,正式交付深圳城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)。

剛剛研發(fā)成功的電動重卡,正展開小批量客戶應(yīng)用,并將交付給國家重大專項(xiàng)使用……

慶鈴新能源部門負(fù)責(zé)人表示,新能源商用車有獨(dú)特的使用特性,對應(yīng)不同的場景,需要設(shè)計不同的能源方案。例如,電動商用車主要應(yīng)用于城市內(nèi)的物流和特種工作,城際類運(yùn)輸科可采用增程式新能源汽車,遠(yuǎn)程運(yùn)輸則需要開發(fā)氫燃料汽車。

記者在慶鈴生產(chǎn)基地,看到了一臺該集團(tuán)與國際先進(jìn)公司聯(lián)合開發(fā)的氫能源樣車。這臺氫能源商用車能量密度超過國內(nèi)同類產(chǎn)品一倍,并擁有先進(jìn)的高速電機(jī)、減速器以及電氣系統(tǒng)架構(gòu),其綜合性能和科技含量在國內(nèi)處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。該車型將在重慶城市間物流進(jìn)行示范運(yùn)營,計劃2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

環(huán)保指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)

這背后不僅有綠色理念,還有企業(yè)的社會責(zé)任

或許普遍的觀點(diǎn)是,排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)先達(dá)到國六a,再國六b,這樣更符合“投入與回收周期相適應(yīng)”的一般性市場規(guī)律。因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)的提升,背后是對發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行的升級改造,需要投入大量的時間和金錢。

該集團(tuán)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人表示,技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用,要建立在對產(chǎn)品定位和對市場前景的判斷之上?!肮馐且豢畎l(fā)動機(jī)的排放提升,就需要數(shù)千萬到上億元,加上數(shù)年的時間。如果先做國六a,再做國六b,就等于是要進(jìn)行二次開發(fā)投入和開發(fā)的周期,我們必須弄清楚,有沒有這個必要?”

目前,北京、廣州、上海等部分重要城市已針對未達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的輕、中、重型柴油車,提前實(shí)施各類限行、油品禁售等政策。

“一些城市排放政策大幅提前,為我們這樣針對環(huán)保減排提前布局的企業(yè),提供了‘占位’機(jī)會。”慶鈴集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,圍繞綠色發(fā)展做文章,已成為慶鈴集團(tuán)推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手之一。

綠色發(fā)展理念不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上,還體現(xiàn)在慶鈴的全產(chǎn)業(yè)流程中。

7月19日,慶鈴集團(tuán)涂裝車間,國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的涂裝大氣污染物治理系統(tǒng)正保持運(yùn)行。

在3萬平方米的車間里,分布著24個VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)的收集點(diǎn),涂裝所產(chǎn)生的待處理氣體,被引入風(fēng)道,通往數(shù)個直徑數(shù)米的圓形沸石轉(zhuǎn)輪。

這些沸石轉(zhuǎn)輪利用蜂窩狀的表面結(jié)構(gòu),將待處理氣體按照20∶1的比例進(jìn)行壓縮,送往燃爐,再通過天然氣燃燒處理,處理率高達(dá)99%。

這套系統(tǒng)還利用了空氣密封、自動清洗、燃燒溫度恒定控制等先進(jìn)技術(shù),可在無人狀態(tài)下運(yùn)行。

在整個生產(chǎn)基地中,僅VOC治理項(xiàng)目就有5個,同時還有5個煙氣治理項(xiàng)目、5個廢水處理站、8個固廢處置點(diǎn),兩個噪音治理項(xiàng)目和1個鍋爐清潔能源改造項(xiàng)目,數(shù)年來慶鈴集團(tuán)環(huán)保投入近2億元。

至2018年,該廠已全面完成廢氣整治達(dá)標(biāo),實(shí)現(xiàn)固廢分類收集、分類包裝、依法依規(guī)處置,各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)。

在該廠發(fā)動機(jī)車間廢水處理站,與出水口相連的生態(tài)觀察室里,許多小魚正在游動,還有烏龜慢慢劃水。這些廢水經(jīng)處理后達(dá)到了國內(nèi)最嚴(yán)的北京地標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)保工作的背后,是企業(yè)的社會責(zé)任。在選擇12800噸鍛造用變頻電動螺旋壓力機(jī)時,考慮到設(shè)備運(yùn)行時的震動和噪音會影響附近居民的生活,慶鈴工廠專門采用了具有新型氣墊技術(shù)的壓力機(jī)。雖然企業(yè)增加了成本,卻避免了對周邊居民的不良影響,這一作法受到當(dāng)?shù)卣途用竦拇罅潛P(yáng)。

一系列綠色制造技術(shù)的應(yīng)用,還提升了慶鈴的生產(chǎn)質(zhì)效。以該集團(tuán)曲軸鉆孔環(huán)節(jié)為例,過去刀具工作時,需要使用大量切削液進(jìn)行潤滑和降溫,由此帶來大量的材料與環(huán)保處理成本。

如今,該集團(tuán)在相關(guān)環(huán)節(jié)上應(yīng)用了微霧潤滑工藝,使刀具溫度得到有效降低,潤滑效果提升,切削液用量極大減少,工作效率提高了4到6倍,產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)。

大力推動智能化制造

用智能化技術(shù)生產(chǎn)出智能化產(chǎn)品

除了實(shí)施綠色發(fā)展,慶鈴集團(tuán)在推動智能化方面也是不遺余力。

在慶鈴工廠的發(fā)動機(jī)缸體生產(chǎn)車間,國內(nèi)汽車行業(yè)最先進(jìn)的FMS全自動柔性加工線正在運(yùn)行。

只見一臺機(jī)械臂在軌道上靈活移動,抓取待加工零件,放入一臺空閑的加工機(jī)內(nèi),再從另一臺加工機(jī)抓取加工好的零件放回存放站。整個過程完全無人參與。

生產(chǎn)線現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,這種智能生產(chǎn)線具備智能化控制、自動換型、自動檢測等功能,加工數(shù)據(jù)與質(zhì)量信息、生產(chǎn)信息等可以與管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。若其中一臺加工機(jī)出現(xiàn)故障,其他設(shè)備會自動分擔(dān)加工內(nèi)容,即使在設(shè)備維修時,生產(chǎn)線也不會停止。

與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比,智能生產(chǎn)線效率提升了20%—30%,還依托智能補(bǔ)償?shù)仁侄?,大大提升了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。目前,慶鈴集團(tuán)FMS全自動柔性生產(chǎn)運(yùn)用處于全國領(lǐng)先地位。

近年來,慶鈴在智能制造領(lǐng)域累計投入近8億元。接下來,該集團(tuán)將繼續(xù)投入5億元,用于開展商用車寬體駕駛室自動化焊接線、智能發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線等7個智能制造項(xiàng)目,同時努力打造智能化產(chǎn)品。

目前,該集團(tuán)正聯(lián)合科研院所、高校,開展V2X(車路協(xié)同)項(xiàng)目和純電動特種車輛LV3自動駕駛等智能汽車開發(fā)。

慶鈴智能化板塊負(fù)責(zé)人表示,企業(yè)不僅要在駕駛方面實(shí)現(xiàn)智能化,更要與汽車裝備自動作業(yè)結(jié)合起來,有針對性地開發(fā)智能化技術(shù)。

慶鈴開展的特種車輛自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用已申報重慶市重點(diǎn)項(xiàng)目,其中應(yīng)用于空港物流園的自動駕駛特種運(yùn)輸車,將于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用;具有與飛機(jī)艙門自動對準(zhǔn)、自動對接功能的機(jī)場自動駕駛客梯車,將于兩年內(nèi)在北京大興機(jī)場和重慶機(jī)場示范應(yīng)用。

與此同時,慶鈴集團(tuán)的車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目也已開發(fā)完成,預(yù)計將于今年8月上線。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,車聯(lián)網(wǎng)初期是搭建基礎(chǔ)平臺、做到數(shù)據(jù)聯(lián)通。通過數(shù)據(jù),駕駛員、后臺、車主可以了解車輛的實(shí)際狀況。比如當(dāng)車上傳感器檢測到車輛故障時,后臺將第一時間通知駕駛員和車主,同時告訴他附近的維修站資源,由客戶自主選擇維修站后,維修站可提前知曉該車輛運(yùn)行狀態(tài),并立即與駕駛員聯(lián)系,提前準(zhǔn)備維修的工具和材料,幫助客戶盡快解決問題。

未來,車聯(lián)網(wǎng)還將連通廠家、貨主、三方服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管單位等,并對駕駛員的駕駛行為習(xí)慣、油耗等進(jìn)行分析,還具備疲勞駕駛報警、電子圍欄和遠(yuǎn)程控制等功能,真正做到人、車、貨、廠、商、客戶之間的有機(jī)連接。

不斷實(shí)現(xiàn)新的突破

從毛坯出口到總成出口,再到整車出口常態(tài)化……

今年5月8日,滿載125輛慶鈴自主品牌卡車的“陸海新通道”整車出口常態(tài)化班列成功首發(fā)。

這得益于慶鈴集團(tuán)和重慶對外經(jīng)貿(mào)集團(tuán)合力搭建的全市首個“陸海新通道”貿(mào)易服務(wù)平臺,目前該平臺已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,每月都會有慶鈴自主品牌卡車出口,總量已達(dá)上千臺,且增長十分迅速。

從毛坯到機(jī)加件出口,再到總成、整車出口,30多年來,慶鈴在海外市場產(chǎn)品不斷提檔升級。目前,慶鈴的整車和零部件已經(jīng)常態(tài)化出口日本、歐美以及東南亞、中亞、西亞、非洲多個國家和地區(qū)。慶鈴集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,企業(yè)長期堅(jiān)持在國內(nèi)和海外兩個市場采取同一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在整個行業(yè)建立了良好口碑,這是海外市場穩(wěn)中有升的最大基石。

另一方面,該公司積極實(shí)施供給側(cè)改革,通過內(nèi)部價格市場手段,將子公司獨(dú)立推向市場,與“高手”過招。其中零部件子公司海外市場開拓力度加大,市場結(jié)構(gòu)向多元化、高技術(shù)、高附加值發(fā)展。在目前國際貿(mào)易形勢復(fù)雜的情況下,慶鈴今年上半年對歐美零部件出口實(shí)現(xiàn)同比增長29%,對日本、加拿大、越南成套零部件出口增長26%。

如今,在推動高質(zhì)量發(fā)展方面,慶鈴集團(tuán)又找到了新的突破口。

7月19日下午,在慶鈴改裝車公司,幾位工作人員正在對慶鈴最新開發(fā)的冷藏、冷凍、保溫多功能物流車進(jìn)行設(shè)備測試。

該公司負(fù)責(zé)人介紹,目前市場除了冷凍運(yùn)輸外,對冷藏保鮮、保溫產(chǎn)品的運(yùn)輸需求開始增加,對此慶鈴集團(tuán)專門開發(fā)了上述車型,對外展示后,市場反饋很好。此外,公司還研發(fā)了多個規(guī)格和檔次的房車、無人機(jī)飛控車、環(huán)衛(wèi)車、溫控車、助浴車等。

慶鈴集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,全球范圍內(nèi),商用車改裝率可達(dá)70%,但目前國內(nèi)商用車改裝率只有不到40%,改裝車溢價可高達(dá)底盤車價格的數(shù)倍,市場空間巨大。

無論是新能源汽車、智能化還是改裝車產(chǎn)業(yè),沒有足夠的技術(shù)和實(shí)力支撐可玩不轉(zhuǎn)。對此,慶鈴汽車近兩年來加大研發(fā)投入,研發(fā)人員較2016年增長4倍多,研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入比重2019年將達(dá)3.5%。

目前,該集團(tuán)已構(gòu)筑起22個以專業(yè)設(shè)計師為支撐的全新研發(fā)體系,由合資方、配套商、科研院所共同構(gòu)建的協(xié)同開發(fā)創(chuàng)新圈正在成形。

記者手記

慶鈴“三碗飯”

采訪中,慶鈴集團(tuán)負(fù)責(zé)人將推動企業(yè)發(fā)展的理念比喻為“吃好三碗飯”,令記者印象十分深刻。

這“三碗飯”,就是“現(xiàn)在的飯和未來的飯”“鍋里的飯和碗里的飯”“干飯和稀飯”。在慶鈴集團(tuán)看來,“現(xiàn)在的飯和未來的飯”指的是企業(yè)現(xiàn)狀和下一步發(fā)展方向;“鍋里的飯和碗里的飯”即分配機(jī)制,指的是企業(yè)和員工之間的利益關(guān)系;“干飯和稀飯”指的是發(fā)展質(zhì)量,要著力提升產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的價值、附加值。

“三碗飯”既呈現(xiàn)出企業(yè)發(fā)展的背景、內(nèi)涵和任務(wù),又揭示了“三碗飯”彼此之間相輔相成的關(guān)系,是企業(yè)價值、員工價值、產(chǎn)業(yè)價值邏輯的生動體現(xiàn)。

慶鈴?fù)ㄟ^綠色化發(fā)展、智能化發(fā)展、擴(kuò)大開放合作等手段著力推動供給側(cè)改革,努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,不斷謀劃做好“三碗飯”?!叭腼垺币彩瞧髽I(yè)沉心靜氣搞創(chuàng)新、補(bǔ)短板,執(zhí)行各項(xiàng)發(fā)展計劃的“主心骨”。

正因如此,無論國內(nèi)汽車行業(yè)面臨怎樣嚴(yán)峻的市場形勢,慶鈴集團(tuán)都不會進(jìn)退失據(jù)。他們既不傾盡所有去“押寶”,也不躊躇不前、茫然失措,而是積極行動、苦練內(nèi)功,看準(zhǔn)時機(jī)果斷“出手”。這樣才能在新能源、智能化、海外市場等領(lǐng)域,均取得亮眼成績。

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2020-06-02 09:13:48
 
80%都是國六!歐馬可搭載云內(nèi) 江淮上榜最多 25款柴油輕卡新品公示
近日,工信部公示了第333批新車公告。本批公告申報了25款柴油輕卡,共涵蓋11家商用車企,包括江淮汽車、福田汽車、慶鈴汽車、上汽躍進(jìn)、現(xiàn)代商用車、山東凱馬、重汽濟(jì)南、東風(fēng)股份、山東時風(fēng)、唐駿歐鈴和重汽王牌。其中歐馬可國六輕卡上榜,與云內(nèi)合作進(jìn)一步加深。從之前的新車公示來看,歐馬可搭載的基本上都是福田康明斯發(fā)動機(jī)。在第328批公示中,歐馬可首次配套了云內(nèi)發(fā)動機(jī),這是一款國五車型。而這次上榜的這款歐馬可是一款國六車型,也是歐馬可第一次選擇云內(nèi)國六發(fā)動機(jī)。 [詳細(xì)]
2020-05-28 17:26:48
 
慶鈴汽車和百度Apollo強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 攜手打造自動駕駛環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品平臺
5月22日,慶鈴汽車(集團(tuán))有限公司加入Apollo智能交通生態(tài)。慶鈴汽車、百度Apollo雙方將基于自身優(yōu)勢針對特種車輛(環(huán)衛(wèi)類等)自動駕駛的研發(fā)開展合作,進(jìn)一步推動“ACE交通引擎”更多應(yīng)用場景落地。 [詳細(xì)]
2020-05-26 17:12:29
 
慶鈴五十鈴M系列中體輕卡蘇州上市
2020年4月25日,以“煥然新升 鈴動起航”為主題的慶鈴五十鈴M系列中體輕卡區(qū)域上市活動隆重啟幕,率先在蘇州站線上線下上市。M系列中體輕卡搭載五十鈴4K發(fā)動機(jī)與MSB及新一代MYY變速箱,組成高性能、高可靠性的黃金動力鏈,傳動效率高達(dá)98%以上,大幅提高出勤率,配置慶鈴汽車專屬智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提升用戶運(yùn)輸效率;智能電子控制系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)時刻保持在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū),百公里綜合工況油耗可降低約0.5L,以及從購車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營總成本。 [詳細(xì)]
2020-04-27 09:22:27
 
慶鈴五十鈴M系列中體輕卡震撼來襲
近期,慶鈴?fù)瞥鑫迨廙系列中體國六輕卡,將在全國幾十個重點(diǎn)城市上市。該產(chǎn)品搭載五十鈴4K發(fā)動機(jī),且實(shí)施輕量化設(shè)計和材料優(yōu)化;匹配五十鈴MYY變速器,全鋁合金殼體,總重量減輕30%;采用F031前橋和R055后橋,使用先進(jìn)設(shè)備和工藝生產(chǎn),在提高承載能力的同時更加輕量化。其中M100車型搭載五十鈴4K120馬力發(fā)動機(jī)和五十鈴成熟可靠的MSB變速箱,M600車型搭載4K132馬力發(fā)動機(jī)和五十鈴新一代MYY變速箱。 [詳細(xì)]
2020-04-02 09:48:44
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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