近年來(lái),隨著自卸車(chē)市場(chǎng)、人們生活水平及環(huán)保要求的日趨提升,自卸車(chē)用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、功率、扭矩、油耗等方面的要求也越來(lái)越高。
針對(duì)國(guó)五以及未來(lái)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)情況下的自卸車(chē)動(dòng)力,福田瑞沃與玉柴聯(lián)合歐洲著名發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu),共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的瑞沃專用YC4S高端動(dòng)力產(chǎn)品,具有低噪聲、大功率、大扭矩、低油耗等特點(diǎn),被用戶一致認(rèn)可為“節(jié)油先鋒”,堪稱最理想的高端自卸車(chē)動(dòng)力。而搭載YC4S高端動(dòng)力的福田瑞沃E3系列產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世,短短6個(gè)月銷售突破5000臺(tái),用戶口碑極好。
“超級(jí)芯”動(dòng)力澎湃
玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚歐洲尖端技術(shù)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā),最大馬力可達(dá)160/170馬力,最大扭矩(550/600)N.m,可輕松實(shí)現(xiàn)高速重載,勝任各種復(fù)雜工況。
“超級(jí)芯”經(jīng)濟(jì)節(jié)油
玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸4氣門(mén)設(shè)計(jì),進(jìn)排氣效率更高,燃燒更充分,比同類2氣門(mén)產(chǎn)品更省油。配置低慣量高效增壓器,經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性更好。
經(jīng)過(guò)客戶測(cè)試,YC4S動(dòng)力產(chǎn)品相對(duì)于兩氣門(mén)動(dòng)力車(chē)型每公里節(jié)油0.2元。每天按行駛200——300公里計(jì)算,節(jié)省費(fèi)用40——60元/天,每月節(jié)省1200——1800元。按每年出勤300天計(jì)算,每年節(jié)省12000元——18000元。
“超級(jí)芯”舒適低噪
玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)特有的降噪、減振離合器及降噪齒輪,以及采用預(yù)噴控制、智能怠速控制等電控技術(shù),能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲。
“超級(jí)芯”品質(zhì)卓越
玉柴YC4S系列發(fā)動(dòng)機(jī)特有的菱形布置四氣門(mén)采用上下分層水套,冷卻效果好,可靠性高。
高強(qiáng)度龍門(mén)式機(jī)體采用加強(qiáng)型板,本體堅(jiān)實(shí)可靠。
福田瑞沃與玉柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的專用缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),可減少剎車(chē)系統(tǒng)及輪胎磨損,具有維護(hù)成本低、燃油成本低的特點(diǎn)。
福田瑞沃E3擁有4X2、6X2兩種驅(qū)動(dòng)形式,可滿足不同用戶需求。
4X2:
6X2:
搭載YC4S動(dòng)力的福田瑞沃E3系列產(chǎn)品,將在新形勢(shì)下,滿足卡友們的用車(chē)需求,成為卡友們創(chuàng)富路上的新伙伴!
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