2019年6月25日，江淮轎卡國(guó)六新品上市發(fā)布會(huì)在有“古九州”之稱(chēng)的山東省青州市舉行，江淮輕型商用車(chē)在7月1日來(lái)臨之前，發(fā)布國(guó)六新品足以表明其想打贏《藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)》的決心。

此次會(huì)議江淮輕型商用車(chē)發(fā)布了旗下兩款“輕量級(jí)”產(chǎn)品——江淮轎卡X5與江淮康鈴J系輕卡，這次上市的兩款產(chǎn)品將主攻城市配送，新康鈴J系輕卡首次配備了J-connet 2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。另一個(gè)新品—江淮X系轎卡，則在原有的高舒適性、高靈活性、載貨平臺(tái)等同級(jí)獨(dú)有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，搭載了國(guó)六動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了 J-connet2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，再次將產(chǎn)品性能提升到新的高度。

挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存 江淮信心滿滿無(wú)畏造英雄

近期的輕卡市場(chǎng)可謂是充滿了挑戰(zhàn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施很可能將現(xiàn)有的卡車(chē)格局打破，各廠家也都積極備戰(zhàn)，江淮輕型商用車(chē)更是接連發(fā)布國(guó)六新品，積極備戰(zhàn)“國(guó)六”，看來(lái)這一次的挑戰(zhàn)江淮已經(jīng)準(zhǔn)備好。

自從5.21“大噸小標(biāo)”輕卡的問(wèn)題曝光后，部分企業(yè)受到了不小的沖擊，產(chǎn)品銷(xiāo)量急劇下滑。此時(shí)的江淮卻迎來(lái)了自己的機(jī)遇，江淮康鈴的產(chǎn)品一直主打輕量化、高經(jīng)濟(jì)性，且車(chē)輛實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)完全符合國(guó)家法規(guī)，種種因素的結(jié)合讓用戶對(duì)江淮的認(rèn)可度有了再次的提升，江淮也因?yàn)檫@次機(jī)遇，使得其銷(xiāo)量和用戶口碑獲得了雙豐收。

用戶反響強(qiáng)烈 輕卡競(jìng)速賽取代試乘試駕

活動(dòng)當(dāng)天，江淮輕型商用車(chē)舉行了“江淮駕控體驗(yàn)營(yíng)”的全國(guó)巡回賽，意為通過(guò)競(jìng)賽的模式，使用戶更好得了解江淮新產(chǎn)品的操控性與動(dòng)力性，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的試乘試駕。

此次活動(dòng)賽事用車(chē)也是江淮輕卡推出的兩款新品，第一款車(chē)是江淮轎卡X5，其搭載五菱柳機(jī)的LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5升，最大功率83kW，萬(wàn)里揚(yáng)的MG70五擋變速箱以及貫通式非獨(dú)立懸架。第二款車(chē)為江淮康鈴J5輕卡，該車(chē)搭載的是全柴2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配星瑞的ML528A五擋變速箱。賽后，參賽人員對(duì)這兩款新產(chǎn)品給出了非常高的評(píng)價(jià)，對(duì)其動(dòng)力性和噪音、震動(dòng)的控制給予了肯定。

定位同城及城郊配送 解決用戶的“最后一公里”

雖然國(guó)內(nèi)目前的輕卡產(chǎn)品眾多，但由于種種原因終究無(wú)法滿足用戶“貨到家門(mén)口”的需求，針對(duì)用戶的這些痛點(diǎn)問(wèn)題，濰坊東虹云內(nèi)康鈴銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉建璽先生是這樣說(shuō)的：“新康鈴定位同城配送及城郊物流專(zhuān)家，致力于為廣大客戶提供‘最后一公里’的專(zhuān)業(yè)物流運(yùn)輸解決方案。2019年，新康鈴將繼續(xù)以用戶為中心，聚焦細(xì)分行業(yè)需求，依托‘專(zhuān)業(yè)化平臺(tái)+個(gè)性化設(shè)計(jì)’，同時(shí)，圍繞車(chē)、貨、人提供全生命周期專(zhuān)屬定制服務(wù)，推動(dòng)產(chǎn)品、服務(wù)雙升級(jí)，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值?！?

不單是排放升級(jí) 江淮輕卡將提供專(zhuān)業(yè)化定制

此次江淮輕卡發(fā)布的J系新品，不單單針對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級(jí)。在用戶關(guān)注的節(jié)能、可靠以及轉(zhuǎn)化定制方面，江淮輕卡也進(jìn)行大幅度的升級(jí)和改進(jìn)。

節(jié)能：通過(guò)使用高強(qiáng)度輪輞、高性能蓄電池、真空胎、少片簧等輕量化設(shè)計(jì)降低自重，從而提升經(jīng)濟(jì)性。

可靠：?jiǎn)⒂谜?chē)平臺(tái)化，以車(chē)架為載體，底盤(pán)采用統(tǒng)一平臺(tái)化布置和等孔位布置，零件通用性高，儲(chǔ)氣筒、尿素罐、油箱等大件統(tǒng)一布置，減少品種等等系統(tǒng)性的優(yōu)化來(lái)提高可靠性。

專(zhuān)業(yè)定制：江淮輕卡以用戶為中心，依托專(zhuān)業(yè)化的卡車(chē)平臺(tái)，細(xì)分市場(chǎng)需求，針對(duì)快遞、搬家、禽畜運(yùn)輸、商貿(mào)、綠通、展示車(chē)等不同工況的用車(chē)進(jìn)行適應(yīng)型設(shè)計(jì)，滿足用戶的個(gè)性化需求。

資源系統(tǒng)整合 康鈴城配專(zhuān)家聯(lián)盟啟動(dòng)

在著重經(jīng)營(yíng)新產(chǎn)品之際，康鈴也愈發(fā)重視整合內(nèi)外部資源，搭建一個(gè)智能化、定制化、金融化的資源共享平臺(tái)的意愿和趨勢(shì)愈發(fā)強(qiáng)烈，就此康鈴城配專(zhuān)家聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生?！翱碘彸桥鋵?zhuān)家聯(lián)盟”是一個(gè)前衛(wèi)的、互惠的大平臺(tái)，是江淮汽車(chē)集公司技術(shù)、資金、服務(wù)等資源統(tǒng)籌打造的大客戶家園，也是江淮汽車(chē)2019年服務(wù)升級(jí)、營(yíng)銷(xiāo)變革的標(biāo)志轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

正值國(guó)六來(lái)臨之際，江淮輕卡為回饋廣大用戶，當(dāng)天對(duì)幾款國(guó)六車(chē)型均給出了巨額優(yōu)惠，部分車(chē)型的優(yōu)惠幅度基本抵消了國(guó)六升級(jí)所帶來(lái)的價(jià)格漲幅，這也使得現(xiàn)場(chǎng)用戶定車(chē)非常踴躍，僅當(dāng)天就有近百名用戶定車(chē)。

由于一直狠抓產(chǎn)品的可靠性與經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)又擁有成熟、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，近年來(lái)江淮輕卡收獲了越來(lái)越多優(yōu)質(zhì)的大客戶?；顒?dòng)當(dāng)天胎大王信息科技有限公司就與江淮康鈴簽訂了100臺(tái)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，這也給江淮誓要打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”開(kāi)了個(gè)好頭。