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持續(xù)推進(jìn)“國三置換” 歐馬可環(huán)保引領(lǐng)助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
來源:匯能網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-04-24 11:59:57 字號   打印  收藏

3月底,以“超級卡車 價(jià)值風(fēng)暴”為主題的2019歐馬可超級卡車行業(yè)深度定制體驗(yàn)之旅活動(dòng)在京舉辦。北京環(huán)境交易所常務(wù)副總裁王輝軍不僅現(xiàn)場向廣大卡友宣貫北京老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新政策,更充分肯定歐馬可在推進(jìn)老舊車輛淘汰更新的成就。

其在發(fā)言中表示,僅2018年一年,歐馬可即完成老舊車輛淘汰更新數(shù)量近4000臺,占整個(gè)北京市全年置換總量的近10%,成為國內(nèi)踐行政策成果最好的卡車品牌。優(yōu)異成果背后,不僅是對歐馬可高端品牌的認(rèn)同,更是對產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先、環(huán)保引領(lǐng)、豐富組合及其全生命周期運(yùn)營價(jià)值最大化的高度認(rèn)可。

【北京環(huán)境交易所常務(wù)副總裁王輝軍宣貫北京老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新政策】

技術(shù)引領(lǐng) 超級卡車引領(lǐng)高效物流發(fā)展方向

伴隨著全生命周期總成本觀念的深入人心,卡友購車不在只單純的售價(jià),而是以更加長遠(yuǎn)的角度去思考全生命周期總成本。因此,對于用戶而言,在國三置換時(shí)最看重的就是產(chǎn)品的性能與品質(zhì),是鑄就產(chǎn)品性能與品質(zhì)的技術(shù)領(lǐng)先性。2018年歐馬可能夠在老舊車輛淘汰置換中取得卓越的成績,更多得益于其技術(shù)領(lǐng)先的全新平臺超級卡車。

作為針對高效物流市場專門打造的高端中輕卡產(chǎn)品,歐馬可超級卡車產(chǎn)品由歷經(jīng)276項(xiàng)技術(shù)升級的全新一代超級卡車平臺打造,從設(shè)計(jì)到實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,從造型、性能、品質(zhì)到技術(shù)、工藝,全面遵循歐系標(biāo)準(zhǔn),以歐系血統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)先性引領(lǐng)高端中輕卡發(fā)展潮流。

在全新平臺開發(fā)之初,為保證全新平臺更好的滿足市場需求,歐馬可根據(jù)用戶、市場、法規(guī)來定義平臺,遵從性能導(dǎo)向的開發(fā)理念打造全新平臺。為更好的提升平臺性能,其鏈合康明斯、采埃孚、威伯科等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的科技智慧,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性、智能化全面提升,整車技術(shù)、效率、節(jié)能、環(huán)保、適用性全面領(lǐng)先,滿足用戶未來5-10年的用車需求。

【歐馬可S1、S3超級卡輕車、S5超級中卡產(chǎn)品】

深度定制 豐富產(chǎn)品組合滿足置換需求

隨著物流行業(yè)的日趨專業(yè)、細(xì)分,對于物流從業(yè)者而言,其競爭對手不是同行,而是不斷變化的市場需求。誰能提供更好的滿足用戶的需求,誰就能搶占市場、取得先機(jī)。在整車性能全面提升的同時(shí),全新平臺更以模塊化屬性打造滿足市場需求的定制化產(chǎn)品。事實(shí)上,在全新平臺的基礎(chǔ)之上,針對不同根據(jù)細(xì)分市場的產(chǎn)品需求,應(yīng)用不同的模塊,即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的量身定制。

2016年歐馬可全新一代超級卡車陸續(xù)上市,形成了S1、S3超級輕卡、S5超級中卡產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋城市、城郊、城際物流運(yùn)輸場景;2018年,歐馬可基于“行業(yè)定制”理念,針對快遞、冷鏈、綠通等細(xì)分行業(yè)的不同需求,推出了“快遞之星”、“冷鏈之星”、“綠通之星”等行業(yè)定制產(chǎn)品組合。

2019年,歐馬可再次創(chuàng)新引領(lǐng),以“行業(yè)深度定制”的理念,在洞察行業(yè)核心需求的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步聚焦細(xì)分物流運(yùn)輸作業(yè)工況的特質(zhì)需求。針對城區(qū)、市內(nèi)運(yùn)輸頻繁啟停運(yùn)輸工況,其打造了“城配之星”產(chǎn)品;針對城市搬家的作業(yè)工況,其打造了“搬家之星”產(chǎn)品。另外,針對城市貨運(yùn)中快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、果蔬配送等城市貨運(yùn)細(xì)分工況,歐馬可定制打造了快遞之星、快運(yùn)之星、冷鏈之星、綠通之星等深度定制化產(chǎn)品,豐富的產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)了對城市貨運(yùn)各細(xì)分運(yùn)輸工況的覆蓋,助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

【城市貨運(yùn)深度定制一體化產(chǎn)品組合部分產(chǎn)品】

歐馬可打造的多樣化產(chǎn)品組合,滿足了精細(xì)作業(yè)工況用戶個(gè)性化的用車需求。依托更專業(yè)、更細(xì)分的產(chǎn)品,歐馬可在提升用戶運(yùn)營價(jià)值的同時(shí),為用戶帶來更加便捷的一站式的置換解決方案。

環(huán)保引領(lǐng) 先人一步無懼排放升級

北京作為全國排放最嚴(yán)格的地區(qū),其不僅引領(lǐng)行業(yè)排放升級的標(biāo)準(zhǔn),更代表著全國排放引領(lǐng)的趨勢。王輝軍表示,作為高端中輕卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,福田歐馬可積極踐行企業(yè)社會責(zé)任,在推進(jìn)車輛環(huán)保、排放升級方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

秉承“綠色基因”而生歐馬可起步即國四,并一直引領(lǐng)行業(yè)排放升級。目前歐馬可全部產(chǎn)品不僅滿足國五標(biāo)準(zhǔn),更滿足各地域的排放標(biāo)準(zhǔn)。無論是京五、特京五,還是深圳DPF,歐馬可均率先布局,為用戶提供滿足需求的產(chǎn)品。在行業(yè)當(dāng)下火熱的國六標(biāo)準(zhǔn),依托康明斯技術(shù)的導(dǎo)入,讓歐馬可成為國內(nèi)首家擁有歐六技術(shù)儲備的中輕卡品牌。更為值得關(guān)注的是,歐馬可實(shí)現(xiàn)排放升級后,產(chǎn)品性能不降反升,比如更精準(zhǔn)的燃燒優(yōu)化系統(tǒng)使尾氣排放減少、燃油經(jīng)濟(jì)性提高,真正做到人無我有,人有我優(yōu)。

每逢霧霾天,人們都會把抱怨的矛頭指向汽車尾氣。在不斷提升排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),歐馬可更將眼光投向新能源產(chǎn)品。目前其純電動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)批量交付客戶使用,聯(lián)合清華大學(xué)、億華通等機(jī)構(gòu),共同研發(fā)的氫燃料產(chǎn)品也已開發(fā)到第二階段。依托雄厚的排放技術(shù)儲備,歐馬可積極踐行企業(yè)社會責(zé)任,為用戶帶來滿足未來5-10年排放需求的產(chǎn)品,解決用戶排放升級的后顧之憂。

【歐馬可智藍(lán)純電動(dòng)產(chǎn)品】

技術(shù)引領(lǐng)、豐富組合、排放引領(lǐng)的產(chǎn)品,全面解決了用戶國三置換選車的憂慮。此外,歐馬可更為用戶準(zhǔn)備了一系列的增值服務(wù),全面涵蓋購車、用車、養(yǎng)車、管車的全生命周期,并提供了一體化解決方案,歐馬可助力客戶運(yùn)營價(jià)值最大化。

在買車方面,歐馬可為不同客戶提供了多種購車金融方案,全面降低用戶購車成本。其中,中卡產(chǎn)品更可享受“三成首付、零利率”的購車優(yōu)惠。此外,歐馬可還配合各地國三置換的補(bǔ)貼,為用戶更帶來最高5000元的置換補(bǔ)助,進(jìn)一步降低用戶置換成本;在服務(wù)保障方面,歐馬可積極推進(jìn)服務(wù)理念與時(shí)俱進(jìn),從車、人、貨三方面入手,打造“服務(wù)暖春行動(dòng)”,為用戶帶來“暖春行動(dòng) 暖心服務(wù) 智享專屬 一路無憂”的服務(wù)體驗(yàn);同時(shí),在運(yùn)營方面,歐馬可標(biāo)配的iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能車輛控制、智能車隊(duì)管理、智能配貨管理等功能,打造“人+車+貨”的整體解決方案,全面提升用戶車隊(duì)運(yùn)營效率,降低車輛使用成本。

【服務(wù)暖春行動(dòng)發(fā)布】

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級的當(dāng)下,歐馬可持續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)水平,引領(lǐng)行業(yè)排放升級,同期其秉承“行業(yè)深度定制”的理念,不斷推進(jìn)產(chǎn)品深度定制,構(gòu)建更加豐富的產(chǎn)品組合,解決用戶置換選車的煩惱。同時(shí),歐馬可更為用戶帶來涵蓋全生命周期的一體化,并為其打造一體化解決方案,在助力用戶收獲更高價(jià)值的同時(shí),踐行企業(yè)社會責(zé)任,打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

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人事變動(dòng):丁哲擔(dān)任漢馬科技副總經(jīng)理
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