人類(lèi)歷史至今共經(jīng)歷了三次社會(huì)大分工，造就了人類(lèi)社會(huì)的繁榮和偉大。今天，物流領(lǐng)域正在發(fā)生一場(chǎng)變革，以提高效率、提升服務(wù)水平為目標(biāo)，行業(yè)的細(xì)分化越來(lái)越明顯，并且專(zhuān)業(yè)化程度越來(lái)越高，這也就導(dǎo)致用車(chē)需求的差異化越來(lái)越明顯。今天介紹的這款?yuàn)W鈴CTS超越版，就是一款將細(xì)分領(lǐng)悟的最徹底，將特長(zhǎng)發(fā)揮到最極致的一款專(zhuān)業(yè)級(jí)高端輕卡。

輕卡配?？担？颠x奧鈴

硬件實(shí)力永遠(yuǎn)是工業(yè)產(chǎn)品交鋒最為激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，汽車(chē)的核心就在動(dòng)力配置，奧鈴CTS超越版毫無(wú)懸念的選擇了福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯幾乎是時(shí)下高端輕卡的標(biāo)準(zhǔn)配置，該款車(chē)型搭載全新一代ISF系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)190馬力，以絕對(duì)的硬實(shí)力為高效代言。

隨著物流行業(yè)的發(fā)展以及消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)下，高端輕卡的銷(xiāo)售規(guī)模不斷增長(zhǎng)，也改變了發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的格局。從2016年福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)踏入“20萬(wàn)臺(tái)”銷(xiāo)售規(guī)模開(kāi)始，銷(xiāo)量開(kāi)始逐年攀升，并且大部分是由輕型發(fā)動(dòng)機(jī)貢獻(xiàn)的，而用戶(hù)的口碑更是一面倒：有勁、省油、可靠性高…….

值得注意的是，奧鈴CTS超越版搭載的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是康明斯最新技術(shù)，不但升功率高、節(jié)油性能好，換油周期從2萬(wàn)公里升級(jí)至5.2萬(wàn)公里，并推出10萬(wàn)公里只換不修。并且排放可達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，注意，是即將施行的史上最嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

搭載了如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，奧鈴CTS超越版自然也不會(huì)在動(dòng)力鏈上留下短板，旗艦版車(chē)型匹配了國(guó)產(chǎn)化的采埃孚ZF6S600六檔手動(dòng)變速箱，該款變速箱由采埃孚與福田合資工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，同步歐洲最新變速箱產(chǎn)品，德國(guó)制造工藝，與德國(guó)寶馬豪華轎車(chē)同體系，6萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)里程 B10壽命達(dá)到50萬(wàn)公里，是同類(lèi)產(chǎn)品3倍以上，將會(huì)是國(guó)內(nèi)技術(shù)最領(lǐng)先，也是最成熟的變速箱產(chǎn)品。

與之匹配的美橋7.2T后橋同樣是最新一代產(chǎn)品，由于采用輕量化設(shè)計(jì)，優(yōu)化了用材和結(jié)構(gòu)，使得自重降低200公斤的同時(shí)，承載能力卻大幅提升，橋殼強(qiáng)度提高10%。由福田合資生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器為核心，匹配美橋最新產(chǎn)品，共同組合成一套高效率、高承載、低自重、低油耗的黃金動(dòng)力組合。在黃金動(dòng)力鏈的加持下，其行業(yè)深度定制的產(chǎn)品在坡起、爬坡、加速、高原等多工況下取得更加卓越的表現(xiàn)，帶來(lái)運(yùn)輸效率的提升。

然而，稍微對(duì)商用車(chē)有一定了解的朋友都知道，卡車(chē)不是玩具，把所有最好的配件組裝在一起不但不能造出一款好車(chē)，相反還會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，底盤(pán)的調(diào)教、整車(chē)與動(dòng)力鏈條的契合程度，是決定產(chǎn)品優(yōu)劣的關(guān)鍵指標(biāo)。

而奧鈴產(chǎn)品最大的優(yōu)勢(shì)，就是產(chǎn)品的成熟度非常高，這是很多品牌都模仿不來(lái)的，由于奧鈴是最先搭載福田康明斯動(dòng)力的輕卡品牌，兩者通過(guò)10年不間斷的磨合，產(chǎn)生了6500億公里累計(jì)行程，130萬(wàn)用戶(hù)大數(shù)據(jù)，不但鑄就了康明斯在輕卡界的口碑，也加深了兩者的匹配程度。用一句海報(bào)語(yǔ)來(lái)形容：奧鈴CTS超越版鏈合“福田康明斯福田采埃孚最新技術(shù)”，智能更環(huán)保、可靠更高效、TCO全面領(lǐng)先。

智能化升級(jí)，帶來(lái)高效物流最優(yōu)方案

在汽車(chē)領(lǐng)域，技術(shù)升級(jí)永遠(yuǎn)是解決問(wèn)題的最好方式，很好的佐證了科技是第一生產(chǎn)力的要訣。為了體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)軍的實(shí)力，奧鈴在CTS超越版上進(jìn)行了多項(xiàng)智能化升級(jí)，以解決物流用戶(hù)的實(shí)際問(wèn)題。

比如在安全方面，奧鈴CTS搭載LDW車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等輔助駕駛技術(shù)，能夠在最大程度上減少人為因素造成的意外損失，滿(mǎn)足高效物流安全行駛需要。

與此同時(shí)，在奧鈴CTS上還擁有豐富且實(shí)用的配置：電加熱后視鏡、電動(dòng)可調(diào)節(jié)大燈、電控空調(diào)、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、巡航功能、中控鎖、遙控鑰匙等等，提升車(chē)輛操控的舒適性和便利性，也更符合未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。

當(dāng)然，未來(lái)沒(méi)有智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理的物流根本稱(chēng)不上高效，所以?shī)W鈴CTS超越版搭載了T-BOX智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶(hù)不但可以通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)定位車(chē)輛的位置，進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，還能夠?qū)?chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理、制動(dòng)、輪胎、電器等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車(chē)輛狀況。并且通過(guò)駕駛行為分析功能，可幫助用戶(hù)記錄行駛軌跡、行駛油耗，分析不良駕駛行為，便于培養(yǎng)高效的駕駛習(xí)慣。

【福田汽車(chē)集團(tuán)、康明斯中國(guó)、福田康明斯和福田采埃孚等領(lǐng)導(dǎo)集體為奧鈴CTS超越版點(diǎn)贊】

從奧鈴超越全生命周期總成本來(lái)看，不僅看購(gòu)買(mǎi)成本，還看使用成本，奧鈴超越黃金動(dòng)力鏈再升級(jí)，核心特征就是高效可靠，出勤率提升50%，對(duì)用戶(hù)而言，賺的更多;同時(shí)，產(chǎn)品節(jié)油并且長(zhǎng)保養(yǎng)周期，省的更多。還有，技術(shù)領(lǐng)先二手車(chē)保值，賣(mài)的更多，可實(shí)現(xiàn)五年TCO省15.8萬(wàn)元。

梳理整輛車(chē)的配置，無(wú)論硬件還是軟件，這款?yuàn)W鈴CTS超越版上的每一處都對(duì)應(yīng)著一項(xiàng)高效物流的解決方案，從效率提升到成本控制，從主動(dòng)安全到駕駛習(xí)慣，奧鈴CTS超越版正是為高效物流量身打造，也是這一領(lǐng)域的最佳選擇。