對于重卡企業(yè)來說,車子銷售出去,客戶開走只是第一步。車子在路上跑得好不好,效率高不高,能不能幫助用戶掙到錢;卡車司機開車在路上的日子過得是否舒心又安全;運輸途中客戶的后續(xù)服務能不能跟得上,這才是決定重卡企業(yè)在市場能否真正立足,贏得客戶的根本。其實,用戶對重卡企業(yè)的要求很簡單,就是車好、服務好,企業(yè)實實在在,用戶自然選擇。
【歐曼超級重卡2019款全系產(chǎn)品】
額外多賺10萬塊 這筆賬“老司機”都能算明白
從成都運送香煙到西藏昌都、新疆等地的葉和平師傅,在去年9月購買了一輛自動擋的歐曼EST-A超級重卡,經(jīng)過一段時間的用車之后,他說:“歐曼這款配裝??祫恿筒砂f谧詣訐踝兯傧涞闹乜ㄅc同相配置的手動擋產(chǎn)品相比,百公里節(jié)油2.5L,一年跑個15萬公里就能至少省2萬多元,而且?guī)б毫徦倨鳎∪チ芩b置,每趟能多拉500公斤,每年能多增加收入9000元,而且現(xiàn)在為止車的離合器、剎車片、輪胎都沒有更換過,效率高而且開支少。我的車輛按照公司合同約定結(jié)算運費,每年多賺個10萬塊不成問題,這車沒選錯?!?
來自河北唐山的李樹穩(wěn)師傅同樣有一輛性能俱佳的歐曼EST超級重卡,他說:“我現(xiàn)在是依靠唐山當?shù)囟噤撹F資源的優(yōu)勢跑鋼材運輸,以西北專線為主,常跑酒泉、嘉峪關(guān)等地,去時拉鋼材返程拉煤炭。一趟大約4000—5000公里,以高速為主,一個星期差不多就能跑一個來回,為賺錢買的車怎么停得起呢。跑西北地區(qū),上下坡比較多,甚至有幾十公里的長上坡,所以買車特意選配的是福田康明斯12升發(fā)動機460馬力的,現(xiàn)在油耗水平也就30出頭。這個車具有10萬公里超長保養(yǎng)的優(yōu)勢,平日只用日常維護保養(yǎng)就行,每公里可節(jié)約維修保養(yǎng)2分錢,每年增加收入3000元,既不用為車輛出故障而煩心,也不會因此而耽誤出勤;而且唐山當?shù)氐呢涍\市場特別認歐曼車,二手車也能賣上價格,我這個車開個幾年后至少能多賣萬把塊,所以我一直選擇歐曼重卡。”
【駕駛歐曼EST超級重卡的李樹穩(wěn)師傅】
量身定制專屬服務 “老司機”都懂的用車體驗
售前不能懈怠,售后更要完美??ㄓ验_卡車除了能多賺錢,更要省心。因此,福田戴姆勒汽車也針對細分行業(yè)用戶推出了“量身定制 暢行無憂”的服務升級工程。從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié),針對20大行業(yè)的作業(yè)場景,推出車輛定制、1+N線路服務定制、貼身服務定制、救援定制、打包服務定制、二手車服務定制等八大定制服務,為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務保障。
【“量身定制 暢行無憂”的服務升級工程】
2019年2月16日晚上8點,歐曼貴州榮創(chuàng)服務協(xié)調(diào)人接到呼叫中心派工,用戶蔣師傅反映車輛打不著火,請求救援??紤]到夜間霧霾較大,工作人員馬上安排維修技術(shù)人員攜帶危險警示標志及維修工具前往故障地。到達現(xiàn)場后,維修技術(shù)人員,對車輛仔細排查,確認為低壓油路燃油管彎折,供油不暢,導致發(fā)動機低壓油路故障。隨后維修技術(shù)人員對油管進行處理并捆綁,免費為蔣師傅的歐曼車修理完畢,并為客戶講解相關(guān)技術(shù)原理和無條件外出的相關(guān)服務政策。從蔣師傅呼叫400報修,到歐曼服務人員外出救援,車輛故障排除僅僅90分鐘。蔣師傅說:“歐曼這樣的服務讓人省心,不耽誤事啊,你說我們不買歐曼還買誰?”
【歐曼貴州榮創(chuàng)服務維修技術(shù)人員為蔣師傅排除車輛故障】
同樣,邯鄲的張師傅也感受了來自歐曼的貼心服務。張師傅說:“春節(jié)期間我訂了一趟從成都往石家莊的蔬菜,1791公里,足足跑了27個小時,中途只睡了3個小時。兩天之后貨物賣完了,又馬不停蹄地去保養(yǎng)車,換掛車,只為了下一次的“遠征”做準備。咱們歐曼‘春節(jié)服務不打烊’活動,為我提供了春節(jié)維修大禮包,很不錯。其實,我們跑在路上最怕車壞在半道,服務慢、維修慢,收費坑,很不讓人放心。現(xiàn)在歐曼這個“司機之家”提供標準化、流程化的服務,并且在一些固定線路上提供定制服務,像我經(jīng)常跑的成都到石家莊,就能在沿途找到放心的歐曼服務站,很方便也省心?!?
來自山東的李師傅說:“跑運輸圖的就是個省心、本來找貨都夠糟心了,車再不省心,這樣的重卡品牌咋讓卡友信賴。歐曼這樣的產(chǎn)品,對我們來說開著既省心又能多賺錢,不選這樣的產(chǎn)品選啥樣的?跑運輸很累,但選擇一個靠譜的‘好伙計’真的能輕松不少,歐曼超級重卡就是這樣的‘好伙計’。”
【歐曼超級重卡2019款產(chǎn)品】
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