當地時間2月19日，福特汽車宣布作為全球業(yè)務重組的一部分，公司將退出南美商用重型卡車市場。因此，2019年起將停止在巴西圣貝爾納多杜坎普(Sao Bernardo do Campo)工廠的生產工作，在庫存賣完之后，將不再出售Cargo系列、F-4000和F-350和Fiesta小型車。

福特在聲明中指出，此次行動將帶來近4.6億美元的稅前特殊項目費用。其中包括將近1億美元的加速折舊和攤銷的非現金費用，剩余3.6億美元的費用將以現金支付，主要用于支付員工、經銷商和供應商的離職費和終止關系的費用。

福特一名發(fā)言人表示，此次“變動”將對工作崗位造成“較大的影響”，但是拒絕提供詳細細節(jié)。據外媒報道，該工廠擁有近2,800名員工。福特也并未指出未來是關閉該工廠，還是會生產新的產品。

在首席執(zhí)行官韓愷特的領導下，福特汽車對其南美業(yè)務進行了長達數月的審核和考慮，曾考慮出售重型卡車業(yè)務或者尋找合作伙伴以減少損失，但是最終決定這些措施都不能實現盈利。就在作出該決定之前，福特汽車在南美采取了其它措施，其中包括減少該地區(qū)20%以上的薪資成本和行政成本;強化受市場歡迎的SUV和皮卡產品，同時在阿根廷停產?？怂?利用全球范圍內的合作關系，比如近期宣布的和大眾建立的聯盟關系。去年，福特在南美損失6.78億美元。

福特南美總裁Lyle Watters表示，“福特希望通過強有力的產品供應、卓越的消費者體驗和靈活的商業(yè)模式，為南美市場服務，建立可持續(xù)且可盈利的業(yè)務?！?