據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間1月15日，福特汽車公司首席執(zhí)行官韓凱特(Jim Hackett)與大眾汽車集團首席執(zhí)行官迪斯(Dr. Herbert Diess)舉行了電話新聞發(fā)布會，雙方宣布將組建一個業(yè)務范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，專注于商用貨車和皮卡的合作生產(chǎn)，并表示雙方正在探索擴大電動以及自動駕駛技術的聯(lián)合開發(fā)，旨在幫助雙方節(jié)省數(shù)十億美元的成本。

據(jù)悉，兩家公司最早將在2022年推出共同為全球市場開發(fā)的商用車車型和中型皮卡車型。其中，福特汽車將負責為雙方開發(fā)和生產(chǎn)面向歐洲市場的大尺寸商用車型，而大眾汽車則負責開發(fā)和生產(chǎn)MPV車型。

在全球范圍內(nèi)，無論是商用車還是皮卡車，福特汽車和大眾汽車在這兩個領域都有業(yè)務覆蓋。據(jù)了解，2018年雙方的輕型商用車全球總銷量達到了近120萬輛。成立新的戰(zhàn)略聯(lián)盟將有利于雙方在擁有獨特功能和技術的車型架構方面分攤成本，從而顯著提升業(yè)務規(guī)模和運營效率。

此外，福特汽車和大眾汽車還簽署了一項合作備忘錄，探索自動駕駛、智能移動出行服務和電動車型領域內(nèi)的合作，目前雙方已著手開始探尋潛在的合作機會。

福特汽車公司CEO韓愷特表示：“聯(lián)盟將有助于雙方公司創(chuàng)造更高的價值，更好地滿足消費者和社會的實際需求。聯(lián)盟不僅僅有助于大幅提高效率、強化業(yè)務運營，而且還為我們提供機會，共同合作去改變未來智能移動出行的時代?！?

大眾汽車集團CEO迪斯表示：“大眾汽車和福特汽車將利用雙方共有資源、創(chuàng)新能力和互為補充的市場定位，來更好地為全球數(shù)以百萬計的消費者服務。同時，提高競爭力是我們共同的目標，新的戰(zhàn)略聯(lián)盟為實現(xiàn)這一目標奠定了基礎。”

值得注意的是，新組建的聯(lián)盟不會涉及合作雙方交互持股。合作雙方將成立一個聯(lián)合委員會，來完成聯(lián)盟的管理工作。該管理委員會由韓愷特和迪斯共同領導，由來自雙方公司的高層共同組成。

『大眾Transporter』

未來5年，全球市場對中型皮卡和商用車的需求將繼續(xù)增長。這個聯(lián)盟將能夠讓兩家公司在保留各自品牌特性的同時，助力雙方共同承擔產(chǎn)品開發(fā)成本，利用各自的產(chǎn)能、提升產(chǎn)品能力和競爭力，同時降低成本。

其實，早在2018年1月初，就有媒體報道稱，大眾汽車與福特汽車將組建一個全球聯(lián)盟，合作范圍不僅限于商用汽車領域。同年6月，大眾汽車與福特汽車正式簽署一項諒解備忘錄，探索組建合作聯(lián)盟，以期提升雙方的競爭力、更好地服務全球消費者。大眾汽車與福特汽車結成聯(lián)盟關系，將有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)合作共贏。