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亞洲首臺L系低入口卡車壓軸 斯堪尼亞新時代貨車系列車
來源:中國重型車網(wǎng)   作者:劉松   編輯:初麗媛  2018-12-17 10:55:10 字號   打印  收藏

自今年5月中旬全新一代斯堪尼亞卡車登陸香港以來,已經(jīng)向客戶交付了P、G、R、S四個系列的多種類型卡車。作為穩(wěn)坐香港歐系重卡市場頭把交椅的斯堪尼亞,在12月15日舉行了新時代貨車展示日活動。而作為此次展示的壓軸車型,就是首次登陸亞洲市場的L系列低入口卡車,據(jù)悉,這也是亞洲市場的第一輛斯堪尼亞L系列。

在此次活動中所展示的車型均為香港市場的熱銷車型,雖然沒有R系列與旗艦S系列,但主打的P系列與G系列各款車型也同樣能夠展示斯堪尼亞新時代貨車的產(chǎn)品多樣性。

XT作為斯堪尼亞于去年9月推出的工程車系列一上市就獲得了荷蘭軍方多達2000余輛的訂單。這款強悍的工程車系列針對香港市場嚴(yán)格的軸重要求量身定制打造了P410 XT 10x4底盤。增高的離地間隙、鋼制的保險杠、野性十足的可翻轉(zhuǎn)前登車梯級讓人一眼就能認出這是斯堪尼亞的全新的工程車系列,而車輛側(cè)面的XT拉花又特意強調(diào)了它的與眾不同。

而同樣是P系列,用于物流車型的產(chǎn)品就顯得溫和得多。P410作為斯堪尼亞香港主推的中港集裝箱運輸車型,大油箱、4x2驅(qū)動、高頂駕駛室都是適應(yīng)市場的配置。

而P280 4x2載貨車底盤則是目前大陸看不到的車型,它最大的特點是采用斯堪尼亞全新推出的7升發(fā)動機。這款發(fā)動機是斯堪尼亞專門針對城市物流運輸推出的全新機型,比起傳統(tǒng)的9升發(fā)動機,它的重量更低、發(fā)動機體積更小,從而使得車輛發(fā)動機鼓包變得更小,車內(nèi)空間感得到提升,除此之外,更小的噪音與震動都是它的優(yōu)點。在7升發(fā)動機系列當(dāng)中,有3個功率級別可供選擇,分別是220馬力/1000牛米的低功率版,250馬力/1100牛米的中級功率版以及280馬力/1200牛米的高功率版。

G410 6x2載貨車底盤也是針對中短途物流推出的高端車型。這輛車也是今天展示的所有車型中唯一配置LED大燈與大型液晶顯示儀表盤的高配車型。而目前也已經(jīng)有改好密封貨箱的G410 6x2卡車投入到香港本土的物流運輸當(dāng)中。

而作為活動的壓軸,L系列低入口卡車才是重頭戲。新的L系列主要針對城市內(nèi)部的配送與市政用車底盤改裝,例如垃圾收集等。它是所有斯堪尼亞全新一代卡車當(dāng)中駕駛室離地最低的車型,對于經(jīng)常需要上下車的工作來說,全新L系列降低了駕乘人員的疲勞強度,而由于采用低入口的設(shè)計,發(fā)動機更加靠后,車內(nèi)空間比起P系更大。在外觀上面,全新L系采用了與其它系統(tǒng)都不一樣的車燈設(shè)計,3顆小圓燈組成的一側(cè)大燈看起來非常特別。

由于香港地區(qū)沒有繁瑣的3C認證,所以在引進車型方面比起大陸更方便。接下來我們也將對這次活動中展示的亞洲首臺L系列低入口卡車進行圖文講解。

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