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節(jié)油新標(biāo)桿,格爾發(fā)V7獲中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽冠軍
來(lái)源:中國(guó)卡車網(wǎng)   作者:林鹿   編輯:初麗媛  2018-12-14 11:10:15 字號(hào)   打印  收藏

2018年12月13日,“第十一屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽”頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。江淮格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭卡車經(jīng)過(guò)大賽嚴(yán)格測(cè)試,力壓群雄成功衛(wèi)冕節(jié)油冠軍,這也是自2006年首屆開(kāi)始,格爾發(fā)重卡連續(xù)12年獲得“節(jié)油”榮譽(yù)。格爾發(fā)借助大賽平臺(tái)檢閱產(chǎn)品節(jié)油性能,印證了其科技節(jié)油品質(zhì),為用戶創(chuàng)造最佳運(yùn)營(yíng)價(jià)值,從而助推格爾發(fā)市場(chǎng)增長(zhǎng)率不斷上揚(yáng)。

在本屆節(jié)油大賽,首次參賽的格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭卡車表現(xiàn)出了屈一指的節(jié)油性能,成為名副其實(shí)的“節(jié)油明星”。彰顯了格爾發(fā)汽車高品質(zhì)的科技內(nèi)涵。格爾發(fā)V7通過(guò)降風(fēng)阻、輕量化設(shè)計(jì)降自重、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋完美匹配,傳動(dòng)更高效,比同類型車型百公里省油3-5升。

江淮格爾發(fā)V7

首先,格爾發(fā)V7長(zhǎng)頭車憑借康明斯510大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚TraXon變速箱+小速比輕量化后橋的黃金組合,帶來(lái)全新的節(jié)油技術(shù)突破。具有最大輸出可達(dá)510馬力,2300牛米的扭矩,能最快到達(dá)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū),節(jié)省燃油消耗;具有1000-1400轉(zhuǎn)的超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,使用戶70%的運(yùn)營(yíng)時(shí)間都處于節(jié)油運(yùn)行狀態(tài);康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具備可實(shí)現(xiàn)燃油多級(jí)噴射的能力,霧化效果更好,燃油更充分,還能保證可以源源不斷的輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。不斷滿足用戶對(duì)高品質(zhì)、高效率物流裝備升級(jí)的需求,引領(lǐng)中國(guó)物流進(jìn)入高效時(shí)代。

格爾發(fā)V7作為車頭長(zhǎng),可充分減少空氣動(dòng)力阻力,在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了全新的理念和技術(shù),并經(jīng)過(guò)多輪CFD風(fēng)阻優(yōu)化分析,加之格爾發(fā)V7先天的風(fēng)阻優(yōu)勢(shì),使整車風(fēng)阻系數(shù)比同樣配置條件下的平頭車風(fēng)阻足足降低了20%,節(jié)油效果整整提升10%。

江淮格爾發(fā)V7風(fēng)阻系數(shù)更低

在輕量化方面,格爾發(fā)V7整車經(jīng)過(guò)輕量化開(kāi)發(fā)并全面應(yīng)用鋁合金材料以及新結(jié)構(gòu)的氣囊懸架,有效降低自重500kg,僅為8.4噸的自重,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,單憑這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就足以勝過(guò)對(duì)手。

作為生產(chǎn)工具,同樣也要具備高可靠性才能長(zhǎng)時(shí)間為用戶創(chuàng)造價(jià)值。格爾發(fā)V7經(jīng)歷了超長(zhǎng)里程的路試,累計(jì)進(jìn)行了200萬(wàn)公里道路可靠性試驗(yàn),覆蓋各種工況路面,整車具備100萬(wàn)公里可靠性壽命。

據(jù)悉,油耗成本占重卡全生命周期的比重約為30.56%,但司機(jī)的駕駛技術(shù)又占油耗成本的40%。因此,對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō),不僅要擁有一輛高節(jié)油性能的運(yùn)輸工具,更要擁有優(yōu)秀的節(jié)油駕駛技術(shù)。格爾發(fā)V7標(biāo)配駕駛行為評(píng)價(jià)可以采集整車的駕駛狀態(tài)信息,計(jì)算和評(píng)估駕駛員的駕駛行為,將結(jié)果輸出到儀表或向司機(jī)發(fā)出相應(yīng)提示,糾正駕駛員超長(zhǎng)怠速、空擋滑行、急加速等不良駕駛習(xí)慣,降低整車油耗,為車隊(duì)培養(yǎng)專業(yè)化的一線司機(jī),助力企業(yè)降本。通過(guò)更節(jié)油駕駛、經(jīng)濟(jì)駕駛的日常行為習(xí)慣養(yǎng)成,為物流用戶帶來(lái)最直接的經(jīng)濟(jì)效益。

節(jié)油冠軍獎(jiǎng)杯

眾所周知,節(jié)油與環(huán)保相輔相成,重卡每燃燒一升柴油將產(chǎn)生2.6公斤的二氧化碳,具備節(jié)油突破的重卡可有效降低污染物排放與燃油消耗,是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。格爾發(fā)V7滿足國(guó)六排放要求,燃油產(chǎn)生碳排量低,以冠軍品質(zhì)鑄就新傳奇,助力節(jié)油環(huán)保型的高效物流運(yùn)輸。

長(zhǎng)期以來(lái),格爾發(fā)一直致力于對(duì)重卡節(jié)油性能的探索與提升,把脈公路物流用戶需求,經(jīng)過(guò)性能優(yōu)化、匹配提升,從產(chǎn)品技術(shù)上做到提高燃油效率與減少燃油浪費(fèi),重卡節(jié)油永無(wú)止境。江淮格爾發(fā)汽車不斷以突破性的節(jié)油技術(shù),將歐美領(lǐng)先的節(jié)油基因注入更多的格爾發(fā)產(chǎn)品中,以領(lǐng)先的重卡技術(shù)鍛造出世界級(jí)的重卡產(chǎn)品,從而為世界造品質(zhì),為用戶造好車。隨著長(zhǎng)頭卡車的加入,格爾發(fā)形成了更完善的產(chǎn)品矩陣,滿足政策法規(guī)對(duì)于節(jié)能、環(huán)保、降本增效的要求,為中國(guó)用戶提供更節(jié)油,更高效,更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)輸裝備,助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本,為用戶帶來(lái)更高的商業(yè)價(jià)值,助力用戶持續(xù)贏利。

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7月14日,首批江淮T6皮卡在安慶市桐城縣批量交付安徽潤(rùn)致建設(shè)工程有限公司,用于道路、建筑養(yǎng)護(hù)。江淮T6皮卡搭載2.0CTI柴油動(dòng)力,匹配6擋手動(dòng)變速箱,平底貨箱長(zhǎng)達(dá)1.81米,超強(qiáng)承載多裝16%,可運(yùn)輸大件工具及應(yīng)急設(shè)備。配備炮筒式儀表盤,8寸彩色中控觸摸屏,分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),百公里油耗低至7.5L,整車質(zhì)保3年16萬(wàn)公里。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:16:10
 
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2021-07-14 08:53:44
 
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2021-07-01 10:29:07
 
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2021-06-23 08:39:46
 
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2021-06-18 14:55:48
 
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