4月24日，在2018(第十五屆)北京國際車展開幕前夕，東風商用車有限公司在武漢技術(shù)研發(fā)中心舉辦電動化與智能網(wǎng)聯(lián)卡車展示和演示，并召開商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)論壇。

通過各方的分享、互動，一方面展示東風商用車電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的新進展和新成果;另一方面，與會專家共同把脈，推動中國商用車電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的穩(wěn)步發(fā)展。

活動現(xiàn)場，進行了兩輛智能網(wǎng)聯(lián)卡車的現(xiàn)場演示，并展示了東風商用車節(jié)能卡車、串聯(lián)式混合動力物流車、中卡環(huán)衛(wèi)車純電(量產(chǎn)車型)、串聯(lián)式輕卡物流車、極限輕量化標桿車，共7款新技術(shù)展車集體亮相，展示出東風商用車在輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方面的新技術(shù)成果，也充分展現(xiàn)出東風商用車引領(lǐng)時代趨勢打造精品車型的魄力與雄心。

東風商用車節(jié)能卡車概念車綜合工況下較基礎(chǔ)車節(jié)油25%，49T綜合工況百公里油耗<30L，追求經(jīng)濟性的不斷提升。串聯(lián)式輕卡物流車、串聯(lián)式混合動力中型物流車，配備驅(qū)動型式4×2、電機+AMT、電動轉(zhuǎn)向、電動空壓機、電動空調(diào)等，通過優(yōu)化串聯(lián)混合動力的控制策略，達成發(fā)動機低油耗運行，比燃油車節(jié)油潛力達20-25%。純電動中卡環(huán)衛(wèi)車，已經(jīng)量產(chǎn)，實現(xiàn)0排放0油耗。極限輕量化標桿車在新商品項目基礎(chǔ)上，采用新材料、新結(jié)構(gòu)及新技術(shù)，在含少量水及燃油、鞍座、導流罩且不含備胎的情況下，自重7.14噸，比肩同儕。

這些領(lǐng)先新技術(shù)成果車型的集中展示是東風商用車始終追求創(chuàng)新發(fā)展的再一次重要體現(xiàn)。特別是近年來，東風商用車新品持續(xù)推向市場，為各細分領(lǐng)域的客戶提供不斷升級的高效服務(wù)方案。

2017年，全年共推出東風天龍2017款新啟航450、東風天龍旗艦520、東風天龍啟航520、天龍KC等以大馬力、低自重、大容積為賣點的多款新車型，東風天龍350馬力綠通載貨車、東風天錦中置軸轎運車、東風LNG清潔能源等車型進入細分市場。

2018年起始，東風商用車不斷升級換代的新車型陸續(xù)提供給客戶，2018款東風天龍旗艦、東風天龍8X4輕量化車型相繼上市，其卓越的性能不斷贏得客戶的認可和信賴。