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28輛天龍旗艦快遞牽引車,交付遼寧心聚物流
來源:東風康明斯DCEC   編輯:陳思楊  2018-11-13 16:16:53 字號   打印  收藏

路雖遠 以心相聚

東北老工業(yè)基地遼寧沈陽

中集車輛園內(nèi)一字排開氣勢恢宏

匹配東風康明斯ISZ發(fā)動機的東風天龍旗艦

整齊排列 蓄勢待發(fā)

面對寒冬 動力澎湃

這是天龍旗艦的交車現(xiàn)場,一共28輛匹配ISZ發(fā)動機的天龍旗艦快遞牽引車,一次性交付給遼寧心聚物流有限公司。

冬寒嚴酷,卻未能影響繁忙的快遞業(yè)務(wù),但對快遞運輸車輛提出了更高的要求。心聚物流作為一家身在東北的快遞運輸?shù)谌郊用宋锪髌髽I(yè),鐘愛天龍旗艦,做出這樣大批量的采購,是經(jīng)過專業(yè)考量的。心聚物流的王總就來告訴卡友,這其中的原因。

可靠性

王總:我們公司承接的是快遞運輸業(yè)務(wù),優(yōu)先考慮時效性、可靠性。通過調(diào)查,我們發(fā)現(xiàn)天龍旗艦的特性是最優(yōu)秀的,東風康明斯ISZ發(fā)動機開起來有勁兒、小毛病少。并且東風的維修網(wǎng)點多,非常符合我們高時效、高可靠的訴求。

康康:ISZ發(fā)動機最大功率560馬力,最大扭矩2500?!っ?,超長里程道路試驗及超出行業(yè)標準的關(guān)鍵零部件疲勞試驗等是ISZ發(fā)動機優(yōu)異可靠性的源頭,為長途干線運輸重卡提供高效的運營效率保證。

節(jié)油

王總:快遞運輸行業(yè)講究成本控制。像我買的這款車百公里油耗可以控制在27L以內(nèi)。標載情況下,車技好的可以控制在30L以內(nèi),省下來的每滴油都是利潤。每百公里省3L油,算下來一年就是大幾萬。

康康:XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng),最高2400bar的噴射壓力,極小的燃燒顆粒及極快的噴射速度,使燃燒更高效,同時動力性得到突破性提升。經(jīng)濟油耗區(qū)域?qū)?,?jīng)濟車速更寬,發(fā)動機大部分時間都在燃油經(jīng)濟區(qū)運轉(zhuǎn)。

適應(yīng)性

王總:東北冬季寒冷,相比國內(nèi)其它區(qū)域氣溫要低很多,對快遞牽引車提出更高的要求,需要能適應(yīng)極寒的天氣,這樣才能保證運輸效率。

康康:東風康明斯發(fā)動機均經(jīng)歷過嚴苛的“三高”試驗,在低溫啟動方面擁有成熟的技術(shù)與方案。

在東北老工業(yè)基地,東風康明斯ISZ發(fā)動機和東風車能鑄就口碑,樹立良好品牌形象靠得是非凡的品質(zhì)與優(yōu)異的服務(wù)。伴隨快遞業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展,客戶的需求也在不斷變化,東風康明斯和東風商用車將為用戶提供更好的動力系統(tǒng)和更好的解決方案。

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