知情人士透露，大眾集團為其卡車部門Traton上市召開了首次會議以討論具體計劃，Traton將成為2019年德國規(guī)模最大的首次公開募股(IPO)。此前大眾已經(jīng)聘請四家銀行幫助Traton進行上市工作，Traton可能通過上市籌集超過60億歐元(合68億美元)的資金。

據(jù)悉，上周，大約80名銀行家、律師、大眾集團及旗下Traton部門代表齊聚一堂，召開IPO啟動會議以討論Traton股票的營銷戰(zhàn)略，以吸引潛在投資者.

摩根大通、高盛、德意志銀行和花旗銀行已被委任為此次上市的全球協(xié)調(diào)人，英國富爾德和年利達律師事務所也協(xié)助籌備此次交易。大眾集團、四家銀行以及上述兩家律師事務所均未立即置評。

Traton預計將于2019年第二季度正式上市，而大眾集團希望在今年年底前落實上市計劃。大眾計劃整合旗下曼恩和斯堪尼亞品牌，建立全球卡車業(yè)務，以挑戰(zhàn)戴姆勒和沃爾沃集團等競爭對手。此外，上市還可為大眾卡客車部門提供資金，以完全買斷美國卡車制造商納威司達。目前，大眾持有納威司達16.85%的股份。

當?shù)貢r間10月25日，大眾集團還對公司結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，以使規(guī)模相對較小的兩個部門不屬于即將上市的純卡車和巴士公司。大眾集團傳統(tǒng)卡車部門曼恩在一份聲明中表示，將其在齒輪生產(chǎn)商倫克(Renk )76%的股權(quán)及其全資公司MAN Energy Solutions(大型發(fā)動機制造商)出售給大眾子公司。

大眾與曼恩之間的協(xié)議將于年底到期，因此如果該筆交易在此之前完成，大眾將從任何重估中獲利。曼恩少數(shù)股東將獲得每股5.50歐元的保證股息，大眾還提出在3月前以每股90.29歐元的價格收購曼恩少數(shù)股東的股票，如果所有股份都被投標，大眾將花費大約30億歐元。

知情人士透露，Traton 首席執(zhí)行官Andreas Renschler曾表示，旨在通過出售約25%的股份募集逾60億歐元的資金;而大眾不想低價出售股票，可能會選擇縮小IPO規(guī)模，類似于今年早些時候西門子選擇縮減其醫(yī)療部門IPO規(guī)模以應對投資者對其估值的反應。