近年來，隨著電商的快速發(fā)展，物流業(yè)迎來爆發(fā)增長期。而在環(huán)保壓力較大的當(dāng)下，綠色物流成為發(fā)展趨勢，借此機(jī)會，新能源物流車迎來了發(fā)展的良機(jī)。

與此同時(shí)，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，國家積極倡導(dǎo)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)改革。10月9日，國務(wù)院發(fā)布推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)要加大新能源城市配送車輛推廣應(yīng)用力度，到2020年，城市新增輕型物流配送車輛中，新能源車輛及達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源車輛的比例超過50%，重點(diǎn)區(qū)域達(dá)到80%。

物流行業(yè)的需求加上國家的大力提倡，新能源物流車逐漸成為“風(fēng)口”。數(shù)據(jù)顯示，新能源物流車潛在市場空間可達(dá)300萬輛，直接市場規(guī)模達(dá)2000億元。

●奇點(diǎn)汽車打造株洲新能源商用車基地 直擊行業(yè)痛點(diǎn)

廣闊的市場前景讓各大廠商紛紛進(jìn)軍新能源商用車領(lǐng)域，以期在新能源物流車領(lǐng)域分一杯羹。然而看似熱鬧的新能源商用車市場卻是魚龍混雜，粗制濫造現(xiàn)象層出不窮，顯著痛點(diǎn)更是讓新能源商用車市場舉步維艱。

首先，大部分車企推出的新能源商用車只是拆了燃油車動力總成，換上電動機(jī)和電池的“半成品”，能效比較低。

其次，簡單粗暴的逆向汽油車缺乏專業(yè)的正向新能源商用車開發(fā)平臺，整車設(shè)計(jì)依然采用傳統(tǒng)理念，特別是簡陋的駕駛艙對駕駛員來說是一種煎熬。

安全隱患同樣是新能源商用車發(fā)展的一大障礙，商用車用戶多數(shù)長期處于高強(qiáng)度工作狀況，疲勞駕駛問題非常嚴(yán)重，逆向汽油車由于缺乏足夠的人性化設(shè)計(jì)和必要的技術(shù)保障，安全隱患嚴(yán)重。

另外，商用車運(yùn)輸過程環(huán)節(jié)眾多而復(fù)雜，管理粗放、效率低下、財(cái)務(wù)混亂、利潤微薄是商用車特別是物流車車隊(duì)的普遍困擾。

以“讓每次出行都成為美好的記憶”為愿景的奇點(diǎn)汽車，在進(jìn)軍乘用車的同時(shí)，希望每一位商用車用戶也能享受這種美麗的愿景。10月18日，奇點(diǎn)汽車在智能商用車領(lǐng)域的首個(gè)新能源商用車基地——株洲智能新能源商用車基地開工，奇點(diǎn)汽車正式進(jìn)軍新能源商用車領(lǐng)域。

奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅及株洲市政府主要領(lǐng)導(dǎo)共同參加奇點(diǎn)汽車株洲基地動工儀式

株洲基地總投資50億元，占地600余畝，總建筑面積40.9萬平方米，奇點(diǎn)汽車將通過該基地，全正向研發(fā)的商用車電動化平臺、卓越體驗(yàn)的智能駕艙系統(tǒng)、優(yōu)異安全的智能駕駛系統(tǒng)、高效管理的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打造全新價(jià)值高品質(zhì)智能電動商用車，為商用車市場帶來全新活力和可能。

奇點(diǎn)汽車湖南株洲高品質(zhì)智能電動商用車基地設(shè)計(jì)效果圖

●嫁接乘用車智能駕駛技術(shù) 奇點(diǎn)汽車革新新能源商用車價(jià)值

之所以重金打造株洲新能源商用車基地，是因?yàn)槠纥c(diǎn)汽車將利用自身技術(shù)優(yōu)勢，全面解決制約新能源商用車發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)，從而推動新能源商用車健康發(fā)展。

奇點(diǎn)汽車通過正向開發(fā)商用車電動平臺，全力改善新能源商用車面臨的續(xù)航里程和電池安全等課題，打造可靠的高品質(zhì)商用新能源車。

奇點(diǎn)汽車高品質(zhì)智能電動商用車家族圖譜

同時(shí)，奇點(diǎn)汽車也意識到當(dāng)前智能化、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展使智慧物流成為未來物流發(fā)展的方向，單純的新能源車顯然無法滿足智慧物流對車輛的需求。以“打造一款真正意義上的智能汽車”為目標(biāo)的奇點(diǎn)汽車，希望進(jìn)一步發(fā)揮智能化核心競爭力，將奇點(diǎn)汽車乘用車上已達(dá)到量產(chǎn)水平的智能駕駛座艙、智能安全駕駛、智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)繼而應(yīng)用于商用車上，為商用車市場貢獻(xiàn)綠色環(huán)保、人性體驗(yàn)、安全便利、管理高效四大革新價(jià)值。

未來奇點(diǎn)商用車將以“用戶體驗(yàn)”為核心的互聯(lián)網(wǎng)思維，并應(yīng)用 CAN+以太網(wǎng)的雙主干網(wǎng)絡(luò)總線的架構(gòu)，在保持高速信息傳輸?shù)耐瑫r(shí)支持軟件定義硬件，通過個(gè)性化設(shè)置和不斷升級實(shí)現(xiàn)區(qū)別于傳統(tǒng)商用車的優(yōu)異車內(nèi)體驗(yàn)。

此外，奇點(diǎn)還將與豐巢科技合作，共同開發(fā)無人駕駛物流車，并將積累智能駕駛技術(shù)應(yīng)用于商用車研發(fā)，不斷提升商用車的智能安全。

奇點(diǎn)汽車與中電投、地上鐵、豐巢科技就智能電動商用車項(xiàng)目戰(zhàn)略簽約

而奇點(diǎn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，將幫助商用車實(shí)現(xiàn)真正的智能管理、降本增效，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新集約化運(yùn)輸組織模式，建設(shè)綠色物流智慧服務(wù)平臺提供有效的技術(shù)解決方案。

株洲智能新能源商用車基地開工，標(biāo)志著奇點(diǎn)汽車進(jìn)軍新能源商用車領(lǐng)域。而隨著株洲基地的動工，奇點(diǎn)汽車將形成湖南株洲、安徽銅陵、蘇州相城的“一拖三”生產(chǎn)基地布局。其中，安徽銅陵主要投產(chǎn)高品質(zhì)中大型智能新能源汽車，蘇州相城則投產(chǎn)高品質(zhì)小型智能新能源汽車，再加上株洲投產(chǎn)的智能新能源商用車，奇點(diǎn)汽車將實(shí)現(xiàn)“大車+小車，乘用車+商用車”的全面覆蓋，從而讓所有領(lǐng)域的用戶都能享受奇點(diǎn)汽車倡導(dǎo)的智能汽車生活。相信隨著“一拖三”生產(chǎn)基地布局的發(fā)展，未來奇點(diǎn)汽車還會給我們帶來更多的驚喜，讓我們共同期待。