倒計時：7天。一場具有120余年歷史的世界級博覽會--漢諾威商用車展(第67屆)，將在德國漢諾威展覽中心拉開帷幕。2018年9月20日，德國漢諾威將會成為世界商用車行業(yè)的焦點，屆時，世界各大整車廠及零部件制造企業(yè)都會將各自的新品及趨勢化產(chǎn)品高調(diào)“大秀”一番。

作為歐洲重卡“七姐妹”之一，同時也是國內(nèi)江鈴重卡“孿生姐妹花”的福特重卡一定不會錯過這次與其他“六姐妹”同臺競技的機會。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，本次展會福特將攜全新一代重卡F-MAX正式亮相。從產(chǎn)品表現(xiàn)來看，這款F-MAX重卡絕對不會辜負你對他的期望。

據(jù)透露，F(xiàn)-MAX重卡在福特Cargo的基礎(chǔ)上進行了諸多升級，首先我們先來看下這款產(chǎn)品的高顏值。經(jīng)過全新設計的整車外觀無處不散發(fā)著國際范兒，一體式的側(cè)裙板以及流暢的駕駛室線條，再加上一體式大燈、L型日間行車燈、倒梯形進氣格柵等設計，讓F-MAX重卡魅力十足。如果你在漢諾威展會上遇見這輛F-MAX，相信他的外觀就會讓你駐足良久。

而對于歐洲重卡而言，成熟動力鏈的硬件性能是“七姐妹”名貫全球的重要因素之一，福特重卡同樣不例外。福特這款F-MAX重卡將統(tǒng)一搭載1848T發(fā)動機，即Ecotorq 12.7 L直列6缸柴油發(fā)動機，最大輸出500馬力，后續(xù)還將推出550馬力版本。同時，發(fā)動機匹配ZF的TraXon變速箱，在動力傳輸、可靠性、油耗和舒適性等方面都有大幅提升。如果你是一位“動力控”，那你得好好的對這款產(chǎn)品研究一番了。

值得一提的是，福特F-MAX的駕駛室也有很大改善，車輛采用2.5米寬體、平地板設計，整體駕駛室內(nèi)部高度為2.16米，完全能夠滿足長途、跨國運輸?shù)裙r，給駕駛員更充裕的活動空間。

目前，本屆漢諾威車展正在緊鑼密鼓的籌備中，福特F-MAX重卡也將奔赴漢諾威展會現(xiàn)場準時與全世界卡友見面。當然，這次的亮相只是F-MAX重卡正式上市前的序曲，2018年10月該車才將在在土耳其正式上市，2018年年底也將開啟預售，據(jù)預測F-MAX重卡的售價相比歐洲其他品牌競爭者，將會非常有競爭力。

如果你沒能到漢諾威展會現(xiàn)場零距離接觸到福特F-MAX重卡，那也不必著急，2018年11月F-MAX重卡的“孿生姐妹花”--江鈴威龍寬體版將在廣州車展揭開面紗，你同樣能感受到源自歐洲原汁原味的F-MAX重卡精髓。

一場世界級的商用車盛宴即將“開餐”，第一專用車網(wǎng)也將在本次展會中進行全面報道，請持續(xù)關(guān)注。