2018年9月8日，北京博華物流60輛汕德卡交車儀式活動舉行，這已是博華物流年內(nèi)第二次批量采購汕德卡。

北京物流協(xié)會秘書長黃少陽、中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理馬春雷、中國重汽商用車銷售部北京分公司經(jīng)理岳耀強、北京博華物流有限公司崔宇航、北京曼聯(lián)汽車銷售服務(wù)有限公司周曉妤等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加了交車儀式。

北京博華物流為何如此衷情汕德卡?

汕德卡成為博華物流“不二選擇”

自第一批采購20輛后，今年博華物流又一次性采購汕德卡60臺輛(其中40輛牽引車，20輛廂式載貨車)，可見博華物流對汕德卡是情有獨鐘。

2018年上半年，公路運輸在全國物流運輸業(yè)所占比重達到75%，作為全國公路運輸業(yè)重點企業(yè)，成立于2008年的博華物流致力于為生產(chǎn)企業(yè)、電商企業(yè)、快遞快運企業(yè)提供高效、快速、安全的干線運輸服務(wù)，是國家4A級物流企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全國7大區(qū)域，在44個一線及二線重點城市設(shè)有辦事處，運輸服務(wù)線路超過400條，年運營車次超過15萬次，運輸業(yè)務(wù)營收超過10億元。

中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理馬春雷

自與中國重汽開展合作以來，汕德卡憑借其優(yōu)異的動力性、可靠性、低油耗等特點，已然成為博華物流的“不二選擇”。

五大優(yōu)勢讓用戶更滿意

北京博華物流有限公司是一家專業(yè)物流管理型公司，目前擁有800余輛運輸車輛，搭建形成覆蓋全國的干支一體運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，是國內(nèi)知名的第三方物流運營商。因此，在實際的運營過程中，運輸車輛的安全性、油耗、維護成本等綜合性能是其車輛采購的重要考核指標(biāo)。

博華物流之所以把“繡球”拋向汕德卡，緣于汕德卡的優(yōu)異表現(xiàn)： 一是汕德卡從上市之初，就打出了“進口車替代車”的旗號，汕德卡之所以能夠快速贏得快遞行業(yè)用戶的青睞，得益于其推出的“車、掛、廂”一體化解決方案。對于快遞快運公司而言，大容積是考量快遞車輛的重要指標(biāo)，而“車、掛、廂”一體化方案正是為解決這一行業(yè)痛點應(yīng)用而生。

二是汕德卡能夠在快遞行業(yè)立足，其高效運營也是有口皆碑。有實例為證：江蘇無錫鴻運物流用戶付忠艷，在短短的42個月里就實現(xiàn)了150萬公里無大修，原因是汕德卡引進德國曼恩TG駕駛室本體，關(guān)鍵零部件，比如發(fā)動機車橋都是曼技術(shù)，變速箱，則采用給曼恩全面配套的國際著名品牌ZF變速箱，除了關(guān)鍵零部件，在其他配置上，汕德卡也是全面對接歐洲重卡，比如全車多氣囊，駕駛室座椅雙氣囊，駕駛室內(nèi)可配裝駐車空調(diào);再比如使用鎂鋁車輪，斯凱孚軸承等等。正是因為獨一無二優(yōu)勢，汕德卡才創(chuàng)造了42個月行駛150萬公里的奇跡。

三是重汽推出的“不停車服務(wù)”和“全生命周期服務(wù)”，可以說是徹底打消了用戶的后顧之憂。

四是中國重汽自主研發(fā)的“智能通”系統(tǒng)，分為手機APP 和PC端兩個版本，通過智能通管理系統(tǒng)，用車企業(yè)管理人員可以了解車輛狀態(tài)，監(jiān)控路線、油耗和故障，大大提高了車輛使用和管理效率，保證了時效，使貨物能及時送到客戶手中。

五是在安全性方面，重汽智能卡車集(AEBS)防追尾、(ESC+EBS)防側(cè)翻、(LDWS)防躥道、(HSA)防溜車、(ACC)自適應(yīng)巡航五大功能于一身，通過雷達，攝像頭等傳感器和行車電腦的綜合作用，依托巡航系統(tǒng)實現(xiàn)智能化駕駛，大幅提升車輛駕駛安全性和駕駛舒適性。

結(jié)束語：

2018年，中國重汽將牢固樹立以市場為導(dǎo)向、用戶為中心的經(jīng)營理念，通過加快新舊動能轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)中國重汽再造發(fā)展宏偉工程的實施，努力打造新時代國際重汽、綠色重汽、智能重汽、共享重汽，把中國重汽建成國際知名、國內(nèi)不可替代的大型商用車企業(yè)集團。未來，中國重汽將為快遞、干線運輸企業(yè)發(fā)展貢獻力量。