8月31日，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司發(fā)布2018 年半年度報告。報告指出，2018年上半年，重汽濟(jì)南卡車實(shí)現(xiàn)重卡銷售79811輛，同比增長21.67%;實(shí)現(xiàn)銷售收入225.41億元，同比增長23.10%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司凈利潤4.84億元。

主要會計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

面臨的風(fēng)險和應(yīng)對措施

1、宏觀經(jīng)濟(jì)波動的風(fēng)險

重型卡車作為現(xiàn)代生活中重要的生產(chǎn)資料和生產(chǎn)工具，服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個方面，其發(fā)展軌跡始終與國民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，尤其是其保有量與宏觀經(jīng)濟(jì)正相關(guān)，在受到全球經(jīng)濟(jì)政治格局、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下行等因素影響，重卡行業(yè)將會面臨增長放緩的風(fēng)險。

2、汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的風(fēng)險

公司所屬的汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，隨著國家政治、經(jīng)濟(jì)及社會形勢的變化，國家可能會在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)、市場監(jiān)管等各方面的進(jìn)行相關(guān)政策調(diào)整，這些政策的不確定性將會對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大影響。根據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部在其官網(wǎng)上刊發(fā)的“關(guān)于發(fā)布國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的公告”的通知，自2021年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊登記的重型柴油車需符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這將對公司的產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)升級提出了更高的要求。國務(wù)院也于前期印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，其中對調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系，加快車船結(jié)構(gòu)升級等方面作出重大部署。要求重點(diǎn)區(qū)域采取多種方式大力推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新，同時自2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

3、市場競爭及技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的風(fēng)險

公司所處的重卡行業(yè)是充分競爭的行業(yè)，市場競爭長期存在。公司通過不斷增加科技投入，把加強(qiáng)和提高整車結(jié)構(gòu)、整車匹配、車身造型以及關(guān)鍵總成和零部件設(shè)計(jì)研發(fā)能力作為打造企業(yè)自主品牌、提高企業(yè)核心競爭力的重要途徑，通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和大規(guī)模技術(shù)改造，保持公司在國內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先地位，并不斷縮小與國外重卡巨頭的技術(shù)和產(chǎn)品差距。此外，隨著近年來新材料、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車及新能源汽車也正面臨著各類新技術(shù)革新的挑戰(zhàn)。消費(fèi)者對重卡產(chǎn)品的技術(shù)水平、制造工藝、運(yùn)行效率等方面提出了更高的要求，重卡市場的競爭將愈加激烈。

4、原材料價格波動風(fēng)險

公司生產(chǎn)所需主要原材料為鋼材及其他金屬原材料以及橡膠件等，原材料價格的波動會直接影響公司的營業(yè)成本，進(jìn)而對公司的經(jīng)營業(yè)績帶來影響。

公司將密切關(guān)注國家行業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展動態(tài)，加強(qiáng)自主開發(fā)能力，增強(qiáng)自主引導(dǎo)市場能力，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量與技術(shù)更新、拓展應(yīng)用領(lǐng)域;提升成本意識和管理意識，通過精益生產(chǎn)和節(jié)能降耗形成成本優(yōu)勢，提升公司生產(chǎn)效率;實(shí)現(xiàn)公司穩(wěn)步發(fā)展。