2018年8月29日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)、中鐵快運(yùn)股份有限公司主辦的“2018第十屆快運(yùn)大會(huì)”在京召開(kāi)，本屆大會(huì)以“變革創(chuàng)新 驅(qū)動(dòng)快運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，圍繞“多式聯(lián)運(yùn)存在問(wèn)題及解決路徑”“高鐵快運(yùn)與公路貨運(yùn)合作共贏”“金融、技術(shù)助力物流業(yè)提質(zhì)增效”等議題進(jìn)行探討。福田時(shí)代應(yīng)邀參加本次會(huì)議，憑借多年來(lái)出眾的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量，榮獲了“中國(guó)快運(yùn)十年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)”。

更可靠的產(chǎn)品解決方案

有別于快遞和傳統(tǒng)運(yùn)輸，快運(yùn)對(duì)象一般在重量、數(shù)量、體積上都比快遞運(yùn)輸對(duì)象大;快運(yùn)比傳統(tǒng)運(yùn)輸更講究時(shí)效性，這就對(duì)快運(yùn)裝備提出了更高要求。

近年來(lái)，福田時(shí)代不斷深化“質(zhì)量躍級(jí) 品牌升級(jí)”工程，依托福田汽車(chē)國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究院，建立起了國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研究中心，產(chǎn)品全部采用PRO/E、UG、CAD、CATIA等實(shí)施開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)模擬分析技術(shù)和100%整車(chē)自主基本性能試驗(yàn)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。

比如為滿(mǎn)足城市及城際間物流運(yùn)輸中，用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、駕乘舒適性、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)輸效率的升級(jí)訴求的福田時(shí)代M3，擁有23.5m3有效容積，運(yùn)輸效率提高7%;攜歐美科技，致力于為客戶(hù)提供高效、高品質(zhì)、智能化的城際物流解決方案的福田瑞沃ES5中卡，黃金匹配動(dòng)力系統(tǒng)，最高車(chē)速達(dá)128.8km/h，運(yùn)營(yíng)效率提升10-20%。依托自身科技實(shí)力和對(duì)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把握，福田時(shí)代為快運(yùn)業(yè)提供了更加可靠、高效的產(chǎn)品解決方案。

更具價(jià)值的智能化解決方案

近年來(lái)，我國(guó)鐵路運(yùn)輸、公路貨運(yùn)高速發(fā)展，快運(yùn)業(yè)完成了由小、散、亂到規(guī)?；?、集約化、規(guī)范化蛻變。推動(dòng)中國(guó)快運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，這對(duì)快運(yùn)企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)水平提出了更高要求，而快運(yùn)企業(yè)及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車(chē)輛、貨物及人員信息，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛完成實(shí)施監(jiān)控調(diào)度，便成為滿(mǎn)足要求的關(guān)鍵一環(huán)?？梢哉f(shuō)，通過(guò)智能化車(chē)輛實(shí)現(xiàn)快運(yùn)車(chē)隊(duì)數(shù)字化、可視化管理，成為了眾多快運(yùn)企業(yè)的剛需。

面對(duì)不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景用車(chē)及細(xì)分市場(chǎng)需求，福田時(shí)代產(chǎn)品線(xiàn)提供了微、輕、中卡全系產(chǎn)品覆蓋城市、城郊、城際所有運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的智能化物流裝備。

福田時(shí)代產(chǎn)品所搭載的福田智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡查詢(xún)、電子圍欄、路線(xiàn)設(shè)置等功能，提升車(chē)隊(duì)管理者對(duì)車(chē)輛的管控;通過(guò)駕駛行為、語(yǔ)音交互，對(duì)司機(jī)進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、任務(wù)閉環(huán)式管理方法;其“實(shí)時(shí)車(chē)況”功能，讓用戶(hù)實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛信息，配合故障診斷功能，幫助用戶(hù)輕松實(shí)現(xiàn)物流裝備的維修與保養(yǎng)，助力車(chē)隊(duì)管理更加高效。在福田時(shí)代智能裝備的加持下，將倉(cāng)儲(chǔ)-分揀后運(yùn)輸-配送等環(huán)節(jié)的智能化管理完美鏈接。

更加完善的全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)解決方案

運(yùn)輸裝備作為快運(yùn)業(yè)的基礎(chǔ)，除自身品質(zhì)外，產(chǎn)品服務(wù)體系也要過(guò)硬。

為更好的服務(wù)客戶(hù)，福田時(shí)代建立了行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，1700家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，2800家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布全國(guó)31個(gè)省市，平均服務(wù)半徑小于50公里，為用戶(hù)提供從售前、售中到售后的全生命周期的“大服務(wù)”。

為保證產(chǎn)品配件的充足快速供應(yīng)，福田時(shí)代在北京、山東、廣東建立了3個(gè)全球化配件物流中心，根據(jù)區(qū)域差異性、用戶(hù)需求等原則，制定公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)劝l(fā)運(yùn)方式，在全國(guó)建設(shè)40余家區(qū)域配送中心，400余家配件經(jīng)銷(xiāo)商，保障產(chǎn)品配件及時(shí)充足供應(yīng)。

目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已邁入由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代，推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，保證高質(zhì)量供給，促進(jìn)物流業(yè)綠色、智慧、高效發(fā)展，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的題中之義。新形勢(shì)、新機(jī)遇下，福田時(shí)代堅(jiān)持創(chuàng)新，探究運(yùn)輸裝備降本增效路徑，致力為物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供更多助力!